São Paulo – A Toyota iniciou a produção do utilitário Hiace no complexo industrial de Zárate, Argentina. Presente no mercado vizinho desde 2019 a van era importada do Japão. É o terceiro modelo fabricado no local, junto do SUV SW4, que começou a ser produzido em 2005, e da picape Hilux, a partir de 1997.
Com capacidade de produção inicial de 4 mil unidades anuais o objetivo da montadora é chegar a 10 mil no médio prazo, conforme for havendo integração progressiva de autopeças locais e consolidação dos mercados de exportação.
O veículo é equipado com componentes de treze fornecedores argentinos. Somados os de origem brasileira a van possui um total de 110 autopeças regionais. Motor e eixo traseiro são fabricados em Zárate e compartilhados com a Hilux.
A Toyota investiu US$ 50 milhões para construir nova linha dentro da unidade argentina, de onde sairá o Hiace. O projeto, que levou um ano para ser erguido, contempla área de 8 mil m² e design modular que permite eventual ampliação. O plano é continuar o legado da Hilux, que se tornou o veículo mais fabricado na história da indústria automotiva argentina.
O Hiace já está disponível nas concessionárias argentinas nas versões Van L2H2, por US$ 40 mil 394, e Commuter, por US$ 48 mil 835 – Hiace Wagon e Van L1H1, de teto baixo, continuarão sendo importadas do Japão.
O utilitário é equipado com o mesmo pacote motor-transmissão da Hilux e do SW4 e ambas as versões possuem transmissão automática de seis velocidades. Na versão Van seu motor tem 177 cv de potência, e na Commuter de 163 cv.
Sobre a eventual exportação do modelo para o Brasil, assim como ocorre com Hilux e SW4, a companhia apenas informou que “a Toyota do Brasil mantém postura reservada com relação a projetos e planos futuros, optando por não comentar sobre este tema”.
