Preços das versões de lançamento foram mantidos. Portfólio ganhou versão com inédito motor 1.6 turbo.
Itu, SP – Três anos depois da última reestilização o Hyundai Creta está, mais uma vez, de cara nova. A terceira geração do SUV chega aos concessionários nos próximos dias com muitas mudanças visuais, alterações nos pacotes de equipamentos e o mesmo preço em quase todas as versões, com exceção da inédita 1.6 turbo, a gasolina, que alcança impressionantes 193 cv, que ficou R$ 2 mil mais cara.
O comportamento dinâmico do mercado, observou o diretor de planejamento de produto Rodolfo Stopa, fez com que a Hyundai acelerasse as mudanças no Creta, que compete hoje no segmento com mais opções e que tem recebido mais novidades. Com 48,9 mil unidades vendidas de janeiro a setembro é o vice-líder dos SUVs, atrás apenas do Volkswagen T-Cross, também atualizado este ano.
As alterações não foram discretas: a grade frontal e o conjunto óptico dão uma nova cara ao SUV, agora com uma identidade visual bem marcante na dianteira. São novos o para-choque, grade, lanternas e faróis e a faixa em led que percorre toda a frente do Creta. Na lateral as rodas e a coluna C redesenhada garantem o visual inédito, complementado pela traseira com para-choque, tampa do porta-malas e lanternas novas, que também percorrem de ponta a ponta o SUV.
Novo visual
No interior o destaque é o painel de instrumentos de 10,25 polegadas integrado à central multimídia de mesmo tamanho nas versões mais caras. Segundo Stopa para acima das saídas de ar-condicionado as peças usadas na parte interna do Creta são todas novas.
Painel de instrumentos e multimídia são novos
A versão N Line, com pegada mais esportiva, tem visual diferente proporcionado pela grade dianteira em formato de colmeia e as rodas diamantadas de 17 polegadas. Na traseira traz spoiler, saia esportiva e saída dupla de escapamento.
Versão N Line tem visual diferente
O motor de quase todas as versões segue o Kappa 1.0 TGDI, de 120 cv com transmissão automática. A exceção é a topo de linha Ultimate, agora com o inédito motor Gamma II 1.6 TGDI, sem opção de flex – está em estudo, segundo o CEO Airton Cousseau –, com 193 cv de potência com a transmissão DCT de sete velocidades.
A meta da Hyundai é defender a sua posição no segmento. Stopa destacou que, no varejo, o Creta chega em alguns meses a ser o modelo mais vendido de acordo com a Fenabrave. Já foram mais de 430 mil unidades vendidas desde o lançamento, em 2017. O SUV é exportado para Argentina, Uruguai e Paraguai.
Preços e versões
Comfort 1.0T – R$ 141 mil 890 Limited 1.0T – R$ 156 mil 490 Platinum 1.0T – R$ 172 mil 690 N Line 1.0T – R$ 182 mil 090 Ultimate 1.6T – R$ 189 mil 990
