São Paulo – A Stellantis mudou os planos para sua fábrica de motores em Termoli, Itália: em vez de unidade produtora de baterias para veículos elétricos, conforme anunciado em 2022, passará a produzir transmissões para veículos híbridos, o câmbio de dupla embreagem eDCT.
A decisão ocorreu após uma gigafábrica de baterias da joint-venture ACC, liderada pela Stellantis, iniciar sua produção da França no momento em que a demanda global por veículos elétricos recua. Diante desse cenário o plano da joint-venture de produzir baterias em outras duas fábricas, uma na Itália e outra na Alemanha, mudou de rumo, de acordo com a Agência Reuters.
A capacidade de produção de transmissões para veículos híbridos da fábrica de Termoli será de 300 mil unidades/ano.
