Projeto da Cummins, Vale e Komatsu avança em motor flex a diesel e etanol

São Paulo – Avançou iniciativa conjunta de Cummins, Vale e Komatsu para desenvolver um caminhão de transporte de mineração movido a etanol e diesel: o teste da nova célula de combustível a etanol foi bem-sucedido. O trabalho a partir do motor QSK60 deve continuar até 2026, antes que sejam iniciadas as avaliações em campo nas instalações da Komatsu.

O programa de bicombustível anunciado em julho de 2024 visa a adaptar motores a diesel existentes nos caminhões de transporte da Komatsu. Esses veículos modificados, com capacidade de 230 a 290 toneladas, os primeiros deste porte a utilizarem etanol no tanque, poderão operar com até 70% de combustível renovável, reduzindo as emissões de CO2 neste mesmo porcentual.

Os testes estão sendo realizados na fábrica de motores da Cummins em Seymour, Indiana, e as células de teste para combustíveis de baixo carbono acomodam gama de motores de alta potência, com capacidades de 38 litros a 95 litros.