inauguração está prevista para o segundo semestre do ano que vem
Sorocaba, SP – Chegaram à fase final as obras de construção da nova fábrica da Toyota, ao lado de sua atual, em Sorocaba. Ocupará 160 mil m² de terreno de 400 mil m², ampliando a capacidade do complexo produtivo de 100 mil para 260 mil unidades anuais. A inauguração está prevista para o segundo semestre do ano que vem.
Ela substituirá a unidade de Indaiatuba, também no Interior de São Paulo, que será desativada. A reportagem da Agência AutoData visitou as obras na segunda-feira, 18. O projeto contempla três pavilhões: funilaria, pintura e montagem final, todos equipados com tecnologias de ponta.
A funilaria será 95% automatizada, com até 250 robôs em operação. A pintura, que também contará com o trabalho de mais vinte robôs, terá um sistema inovador sem consumo de água, com filtragem por papelão reciclável, que possibilitará o reaproveitamento de praticamente 100% do material utilizado. A montagem final será realizada por meio de AGVs, Auto Guided Vehicles, que dispensam o uso de esteiras tradicionais.
Fotos: Márcio Stéfani.
Com a geração de 2 mil empregos diretos, dos quais metade destinados a mulheres, a fábrica será um dos principais vetores de desenvolvimento da região, segundo Rafael Chang, CEO da Toyota para América Latina e Caribe. “Estamos operando hoje em três turnos, tanto no Brasil como na Argentina, e queremos ver nossa participação continuar crescendo em todos os países da América Latina onde atuamos”.
Segundo ele a expectativa é comercializar cerca de 500 mil veículos neste ano na América Latina, dos quais 400 mil fabricados nas fábricas do Brasil e da Argentina. Chang afirmou que a montadora precisa oferecer todas as opções tecnológicas aos clientes. Por isso, além do Yaris Cross, programado para novembro, e de um novo modelo híbrido flex que será produzido no Brasil e apresentado em breve, a Toyota também iniciará a importação de um modelo elétrico para a região no início de 2026.
A nova fábrica em Sorocaba terá papel estratégico na transição tecnológica da Toyota no Brasil e será inicialmente dedicada à produção do Corolla e do novo modelo híbrido flex. Já a fábrica atual seguirá com a produção do Corolla Cross e do Yaris Cross, ambos também com versões híbridas.
Engenharia em grande escala
A obra, realizada por três construtoras, exigiu uma das maiores operações de terraplanagem da região. Foram movimentados 2 milhões de m3 de terra, cerca de 2 mil caminhões por dia ao longo de seis meses. Segundo Márcio Piazzi, gerente de logística da fábrica de Sorocaba e responsável pela obra, o terreno foi integralmente nivelado com recursos do próprio local.
Morro usado para a terraplenagem. Sua altura era três vezes maior. Fotos: Márcio Stéfani.
Toda a obra civil será concluída até dezembro. Em seguida terão início a instalação dos equipamentos e o treinamento das equipes, preparando o complexo para o início das operações no segundo semestre de 2026.
Motores
A Toyota também reforçou a importância da produção de motores no Brasil dentro de seus planos regional e global. A companhia mantém hoje capacidade instalada superior a 200 mil unidades por ano no Brasil, com exportações crescentes para diversos mercados. Somente para os Estados Unidos a expectativa é embarcar cerca de 27 mil motores até dezembro
Segundo Rafael Chang o desempenho não foi afetado pelas recentes medidas tarifárias: “Temos esta capacidade para produzir mais de 200 mil motores por ano no Brasil, dos quais 27 mil deverão ir para os Estados Unidos até o fim do ano. Mesmo com o tarifaço estamos mantendo nossas exportações em linha com o planejado.
