A AMG, sua divisão esportiva, deverá ter recorde de vendas no mercado brasileiro
Elias Fausto, SP – Depois de sofrer com em 2023 e 2024, quando passou por processo de renovação do seu portfólio, com gerações de seus modelos sendo atualizadas lá fora, a Mercedes-Benz Cars & Vans projeta ano de recuperação de volumes em 2025 e mira a vice-liderança do segmento premium.
A projeção é fechar o ano com pouco mais de 8 mil automóveis vendidos no Brasil, avanço próximo de 50% sobre o volume do ano passado. Até a quinta-feira, 28, a alta foi nesse nível, somando 5,6 mil emplacamentos. Com este volume a marca ocupa a terceira posição no ranking dos premium, atrás da BWM, que soma mais de 10 mil unidades vendidas, e da Volvo, com pouco mais de 6 mil emplacamentos.
O gerente de vendas Gabriel Valadão, porém, desconversa. Admite que a briga pela vice-liderança existe, mas não é o foco: “Se conseguirmos conquistar a segunda colocação será ótimo. Mas o foco é elevar as vendas com uma operação rentável no País, sem olhar tanto para o ranking”.
Todo o portfólio renovado já está disponível e o mercado brasileiro é abastecido no ritmo esperado. Hoje 95% dos Mercedes-Benz vendidos nas 38 concessionárias espalhadas pelo País já têm algum nível de eletrificação – apenas o CLA 35 e o A 45 AMG ainda são equipados apenas com motores a combustão.
Valadão disse que a disputa por clientes no segmento premium é bastante acirrada. O segmento varia de 40 mil a 50 mil unidades, às vezes um pouco mais, mas sempre nessa faixa e, por isto, a concorrência é grande. Para 2025 a projeção é de que as vendas cresçam um dígito, mas ele não arriscou um porcentual de alta.
AMG em busca do recorde
A divisão esportiva da Mercedes-Benz, a AMG, registrou recorde de vendas em 2024 no Brasil, chegando a 852 unidades, mesmo com um portfólio bem caro, com diversos modelos custando mais de R$ 1 milhão. No caso do G 63, o preço supera os R$ 2 milhões na versão topo de linha.
Para 2025 a projeção é de um novo recorde de vendas: “Até julho nós vendemos 708 unidades e, se continuarmos neste ritmo, ultrapassaremos a marca de 1 mil unidades pela primeira vez no Brasil. A expectativa é encerrar o ano com cerca de 1,2 mil modelos AMG emplacados”.
O presidente e CEO da Mercedes-Benz no Brasil, Ronald Koning, disse que o resultado da AMG no Brasil e no mundo colocam a divisão esportiva na rota que é esperada: “Estamos no caminho para consolidar a AMG como a marca de alto desempenho de maior sucesso no mundo, após 58 anos de mercado”.
Ronald Koning, presidente e CEO da Mercedes-Benz Cars e Vans no Brasil
Fidelização é o foco
Em um mercado tão competitivo e que não tem previsão de aumentar muito de tamanho a Mercedes-Benz busca reter o maior número de clientes. Para isto algumas ações são realizadas, como o AMG Private Lounge, que começou na sexta-feira, 29, e segue até o sábado 30. Os clientes terão a oportunidade de dirigir seus carros no Circuito Panamericano, pista construída pela Pirelli em Elias Fausto, SP.
No evento os clientes também têm à disposição outros modelos AMG para ter a experiência, movimento que pode se converter em vendas futuras, além de mostrar a conexão da marca com seus clientes, segundo Alessandra Gomes, gerente de marketing da Mercedes-Benz no Brasil:
Para divulgar seus produtos e buscar novos clientes a Mercedes-Benz aposta em diversas plataformas, com ações focadas no seu público, como a Fórmula 1, que é uma exposição relevante para a marca, e de propagandas direcionadas.
