São Paulo – A Jetour, novata marca com origem na China dedicada a SUVs pertencente ao Grupo Chery, montou uma equipe brasileira para dar início à sua operação comercial a partir do primeiro trimestre do ano que vem. Seus veículos destacam-se pela tecnologia, especialmente na propulsão híbrida plug-in presente nos três primeiros modelos, e o visual e os recursos off-road também podem cair no gosto do consumidor brasileiro
Como quase toda debutante no País chegou anunciando que pretende produzir por aqui: “Estamos trabalhando em um plano de investimentos para o Brasil que inclui serviços financeiros e aporte na produção local”, afirmou em vídeo Leo Chenbao, presidente-assistente da Jetour Internacional e gerente geral para o Brasil.
Já estão trabalhando para constituir todas as áreas de negócios, executivos líderes de vendas, pós-venda, atendimento ao cliente, engenharia, marketing, pessoal que forma a primeira equipe da Jetour no País.
Henrique Sampaio, com passagens por Volkswagen, Caoa Chery e Neta, da China, que chegou mas já não está mais no Brasil, é o líder da área de marketing e principal porta-voz neste primeiro momento. Ele disse em encontro com a imprensa que a operação começará com quarenta concessionárias e mais de 1,5 mil veículos em estoque. O primeiro lote chega em dezembro.
Sampaio afirmou que logo após o início das operações comerciais a Jetour tem na agenda a formação de um corpo de engenheiros para desenvolver a tecnologia híbrido flex para seus produtos. E que também já pensa na montagem local:
“Temos a intenção de, em curto e médio prazos, produzir aqui. O planejamento global é ter quinze novos centros de montagem KD [knocked down] fora da China até 2030, e o Brasil está inserido neste plano porque dispõe de conceituada mão de obra produtiva e cadeia local de fornecimento de excelente nível. Mas é muito importante produzir localmente, também, porque conquistamos a confiança do consumidor.”
Por que Jetour?
A Chery criou a Jetour em 2018 como uma marca com vocação aventureira. Tem em seu portfólio essencialmente modelos SUVs, visual com estilo voltado para o off-road, muito conforto na cabine e propulsão híbrida de alto desempenho.
Segundo os executivos o nome é uma junção de dois hànzi, caracteres do mandarim, que representam sucesso rápido rumo a uma vida plena e uma jornada repleta de diversão e diversidade. Jet+Tour representam esses dois hànzi e o símbolo da marca estampado em seus veículos também reproduz outro ícone para as palavras, jornada e viagem.
Em sete anos a Jetour comercializou pouco mais de 1,5 milhão de unidades, sendo 568,3 mil unidades apenas em 2024. Esta é uma marca em ascensão do grupo Chery e, por isto, tem um plano de expansão global para chegar a 2030 com presença em mais de cem países.
Produtos
No Brasil a Jetour começa a sua jornada no primeiro trimestre de 2026 comercializando três SUVs: o S06, com design mais urbano e os T1 e T2, com aparência de jipão. Eles utilizam um propulsor híbrido plug-in com motor térmico 1,5 litro e grande capacidade de armazenamento de energia elétrica.
A apresentação estática dos T1 e T2 demonstrou, à primeira vista, que se trata de produtos muito bem-acabados, robustos e com um interior luxuoso, bem ao estilo das preferências do mercado chinês. Os pormenores serão apresentados nos próximos meses.
Outro diferencial informado neste primeiro contato com a imprensa nacional é que todos os SUVs terão sete anos de garantia e oito anos para o motor elétrico e a bateria. Os três modelos já estão rodando em testes para adaptação às condições locais, com o objetivo de rodar mais de 600 mil quilômetros até o início das vendas.
Após o início das operações comerciais, e ainda em 2026, estão previstos três novos produtos no portfolio nacional.
