São José dos Pinhais, PR — A Renault e a Geely, sócias na operação automotiva brasileira, anunciaram investimento conjunto de R$ 3,8 bilhões no Complexo Ayrton Senna, no Paraná. Serão instaladas duas plataformas novas, a GEA eletrificada, da Geely, e uma inédita Renault.
Nelas serão produzidos, inicialmente, três modelos: dois eletrificados Geely, previstos para chegar ao mercado no segundo semestre de 2026, e um eletrificado Renault, no segundo semestre de 2027. Outro modelo, uma atualização da atual linha Renault previsto também para o segundo semestre de 2026, completa o investimento.
Alguns dos pormenores dos modelos serão divulgados no Salão do Automóvel, de acordo com Ariel Montenegro, presidente da Renault Geely do Brasil.
O CEO global da marca Renault, Fabrice Cambolive, destacou o avanço da parceria, anunciada no início do ano e que agora avança para a fase industrial.
“Estamos combinando o know-how industrial das duas empresas, as tecnologias de eletrificação. Não é uma simples joint-venture, mas uma parceria estratégica dentro de um mercado altamente promissor.”
As duas empresas mantêm parceria semelhante na Coreia do Sul, onde produzem, em conjunto, uma variação do Grande Koleos.
Localização desde o início
O plano não se limita à montagem de kits CKDs e SKDs: toda a estrutura da fábrica paranaense será utilizada, desde a estamparia passando pelas cabines de pintura, disse Montenegro.
“Claro que neste primeiro momento teremos muitas peças importadas, mas a ideia é localizar gradualmente. Teremos produção completa, boa parte do valor do investimento tem como objetivo desenvolver o ecossistema industrial.”
O trabalho já começou: há desenvolvimento em curso e a parada na fábrica em dezembro, para férias coletivas, será usada para fazer as adaptações para a instalação da nova plataforma. Os testes de produção deverão começar ainda no primeiro semestre do ano que vem.
Dobrar a produção no Brasil
Cambolive afirmou que o objetivo no médio prazo é duplicar a produção da fábrica de São José dos Pinhais. Atualmente são produzidos 170 mil veículos por ano, de um total de 380 mil unidades por ano de capacidade, somadas as linhas de automóveis e utilitários.
O vice-presidente sênior da Geely, Victor Yang, disse que o plano é lançar um veículo por ano no Brasil, com a meta de produção local: “Nosso objetivo é ser um dos principais competidores no mercado brasileiro, ocupar o Top 5 ou o Top 3 no médio prazo”.
Ele descartou, porém, lançar modelos 100% a combustão por aqui: toda a linha local será eletrificada.
