São Paulo – A despeito do início da vigência, em 8 de janeiro, do programa do governo federal Move Brasil, que busca socorrer a indústria de caminhões, o comércio desses veículos no mês passado somou 6,3 mil unidades, volume 30,1% abaixo do mesmo período em 2025, quando 9,7 mil unidades foram emplacadas, de acordo com a Fenabrave.
“O desempenho do segmento está diretamente ligado ao nível de atividade econômica, ao comportamento do agronegócio e ao custo do crédito para aquisição de veículos pesados”, avaliou o presidente Arcelio Junior.
O dirigente afirmou esperar uma retomada nos emplacamentos com o Move Brasil nos próximos meses, “principalmente nos caminhões pesados, que representam 45% do mercado.”
Primeiro mês do programa teve boa demanda
Balanço divulgado na segunda-feira, 2, apontou que 1 mil 152 caminhões com tíquete médio de R$ 1,1 milhão foram comercializados a partir de R$ 1,3 bilhão em recursos da linha Renovação de Frota do BNDES, Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social, até o fim do mês passado.
O programa propõe oferecer no primeiro semestre um total de R$ 10 bilhões em financiamento a juros menores, de 13% a 14% ao ano, com carência de até seis meses e prazo de pagamento de até sessenta meses. Até o momento, portanto, foram emprestados 13% do total, o que reforça a expectativa positiva da Fenabrave.
Embora o Move Brasil tenha duração de seis meses, o vice-presidente e ministro do MDIC, Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, já sinalizou intenção em estendê-lo.
Emplacamentos de ônibus recuam 23,5%
Quanto aos ônibus foram comercializados em janeiro 1,6 mil unidades, 23,5% abaixo do mesmo mês do ano passado, quando os emplacamentos alcançaram 2,2 mil unidades, e 34,3% aquém de dezembro, que contou com 2,5 mil vendas.
Segundo Arcelio Junior, o movimento de retração na comparação anual acompanha o calendário de projetos de renovação de frota e investimentos públicos em mobilidade: “Este mercado costuma oscilar de acordo com programas de renovação e contratos específicos. O comportamento de janeiro está dentro dessa dinâmica”.
