São Paulo – Na nova fase global da Renault ficou claro que o estilo dos produtos voltará a saltar aos olhos. O Boreal já apresentou essas novas credenciais e, ao que parece, tem muito mais por vir. No entanto mais uma característica coloca a empresa um passo adiante de outras tradicionais: a associação com a Geely não apenas oferece um novo modelo de produção compartilhada, como o que estão construindo no Brasil, mas também o desenvolvimento de produtos inspiradores em mercados fora da Europa.
E, neste particular, o Renault Koleos, que começa a ser importado da Coreia do Sul em abril, representa com grandiosidade o novo momento. Ele não é apenas o primeiro SUV da Renault no Brasil a competir na busca pelo consumidor do segmento D, de grande porte, como o Jeep Commander, ou o Mitsubishi Pajero Sport. O Koleos também é o primeiro Renault no País a oferecer um sistema híbrido fechado, HEV, assim como o Honda CR-V e:HEV, o GWM Haval H6 e o BYD Song Plus.
Durante sua apresentação à imprensa, momento em que não foi divulgado o preço, tampouco o plano de mercado, o presidente e diretor geral, Ariel Montenegro, demonstrou confiança na introdução de um novo e inédito produto no portfólio, reforçando um posicionamento cada vez mais diversificado: “É o terceiro veículo do International Game Plan no Brasil, elevando nossa oferta a um patamar cada vez mais sofisticado”.
Ele disse que além do Koleos a Renault terá outras novidades este ano, como um novo SUV Duster e uma inédita picape. Sobre o plano de mercado do Koleos “será anunciada em uma live com todos as informações sobre pós-venda e, obviamente, o preço, um pouco antes do início das vendas, em abril”.
Espírito chinês, alma coreana
O desenvolvimento deste SUV do segmento D foi liderado pela Renault Korea em conjunto com a Geely e é considerado o principal lançamento global da marca em 2025 e este ano – chamado de Grand Koleos em todos os outros mercados. Sua produção na fábrica de Busan utiliza “os processos coreanos mais modernos e exigentes”.
O Koleos é construído a partir da plataforma CMA, ou compact modular architecture, a mesma utilizada no Volvo XC40 e no Geely Monjaro e que pode acoplar unidades de potência 100% a combustão ou 100% elétrica, além de suas variantes híbridas.
Para o Brasil o veículo chama-se Koleos espirit Alpine full hybrid E-Tech e será importado apenas com uma opção de acabamento e de motorização. A propulsão é feita pela combinação do motor turbo de 1.5 litro e injeção direta, com dois motores elétricos acoplados à transmissão automática DHT, dual hybrid transmission, de três velocidades, com uma bateria de íons de lítio de 1,64 kWh.
Na prática são 245 cv no total, 144 cv e 230 Nm de torque do motor movido a gasolina e 136 cv com 320 Nm dos motores elétricos, que trabalham em 75% do tempo de utilização do Koleos no circuito urbano, segundo a Renault. Sua eficiência energética é 1,70 MJ/km com 13,1 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada, segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro.
Design francês
Além de seu belíssimo desenho exterior, com destaque para seu porte, a grade frontal, que passa a ser a identidade global dos próximos modelos da Renault, e a traseira com a iluminação que percorre toda a tampa e conecta as duas lanternas, o interior oferece uma experiência muito agradável para todos os ocupantes.
A grande novidade é uma tela exclusiva para o passageiro do assento dianteiro interagir com o infoentretenimento do veículo. No console dianteiro são três telas de 12,3’’ de alta resolução. A experiência com esses sistemas pode ser feita também por gestos, sem tocar nas telas, dando o comando para ajustar o volume do som ou mudar de aplicativo de navegação, por exemplo. Assim como no Boreal o Koleos já possui todos os sistemas de conectividade com a plataforma Google em seu sistema operacional. Mas é possível também utilizar a compatibilidade do smartphone com Apple CarPlay e Android Auto.
Com 4m78 de comprimento e distância entre eixos de 2m82 o Renault Koleos oferece amplo espaço interno para todos os cinco ocupantes e sofisticação, com utilização de materiais de alta qualidade. Seu acabamento tem a assinatura da marca de luxo do grupo, a Alpine – por isto a nomenclatura espirit Alpine – com personalização da iluminação interna nos painéis de portas e costura de acabamento em três cores.
A segunda fileira de bancos é bem generosa para com seus ocupantes. Conta com um vão de 320 mm para os joelhos, dos melhores níveis de amplitude do segmento D, segundo a Renault.
De acordo com o diretor de design, Daniel Nozaki, o Koleos é a melhor expressão global do novo design da marca Renault. Inspirado pelo esprit Alpine o Koleos tem um “design esportivo e ao mesmo tempo sofisticado que reforça a identidade de marca. Cada pormenor foi pensado para transmitir refinamento, desempenho e presença, refletindo a evolução do design Renault no mundo”.
Agora resta esperar o anúncio de toda o plano para este SUV global que pretende ser um dos protagonistas em segmento que cresceu 21% nos últimos dois anos no Brasil.
