São Paulo — A Hyundai iniciou a operação de caminhões pesados movidos a hidrogênio na América do Sul com oito unidades do XCient Fuel Cell no Uruguai. É a primeira aplicação comercial deste tipo na região, dedicada ao transporte de cargas em escala real. O modelo é equipado com sistema de célula de combustível de 180 kW e motor elétrico de 350 kW/469 cv, com autonomia de até 720 quilômetros.
Ele pode operar com PBTC de até 37,2 toneladas, dirigido a aplicações de longa distância sem emissões pelo escapamento.
A operação prevê uma frota principal de seis caminhões, com dois veículos de reserva. Juntos devem rodar perto de 1 milhão de quilômetros por ano. O início pleno das atividades está previsto para novembro de 2026, quando também entra em funcionamento a estrutura de produção de hidrogênio.
Projeto Kahirós
Esses veículos são integrados ao Projeto Kahirós, iniciativa local que busca descarbonizar a logística de madeira por meio do uso de hidrogênio verde. O programa reúne empresas uruguaias e conta com investimento de cerca de US$ 40 milhões, além de apoio de instituições internacionais.
O projeto inclui um parque solar de 4,8 MW e uma planta de eletrólise com capacidade para produzir 77 toneladas de hidrogênio verde por ano, garantindo abastecimento local para os caminhões.
