Março foi o melhor em vendas de veículos desde 2013

São Paulo – Com 269,5 mil emplacamentos o mês passado foi o melhor março em vendas de veículos desde 2013. Segundo a Anfavea o volume supera em 45,5% o de fevereiro, quando foram vendidos 185,2 mil veículos, e em 37,8% o de março, 170,5 mil unidades.

A média diária, 12,2 mil veículos, ficou 19,1% acima da registrada no mês anterior, 10,3 mil, ajudada pelo fato de o carnaval ter ocorrido em fevereiro. Este número foi o mesmo obtido em março de 2025. 

O presidente executivo da Anfavea, Igor Calvet, assinalou que o “desempenho surpreende, mas ainda não é tempo de comemorar”. Assim como constatado pela Fenabrave, no dia anterior, o resultado é atribuído à intensificação da oferta de promoções e descontos: “O foco agora está em abril, e nos próximos meses. São eles que definirão se a situação está melhorando, de fato, ou se foi algo pontual”.

Ele recordou que em janeiro houve estabilidade no mercado e, em fevereiro, crescimento de 8,6%.

No primeiro trimestre os 625,2 mil emplacamentos ficaram 13,3% acima do registrado de janeiro a março de 2025, 551,7 mil veículos. A maior parte é de automóveis e comerciais leves, 472,2 mil unidades, 18,1% mais que os 400 mil do mesmo período no ano passado.

Calvet apontou que o cenário de cautela, em virtude dos juros ainda elevados, com a Selic a 14,75% ao ano, e restrições na oferta de crédito, torna-se ainda mais complicado com as pressões externas derivadas de conflitos como a guerra que Estados Unidos e Israel movem contra o Irã: “Ainda não sabemos como o mercado se comportará”.

Quase a metade dos eletrificados são nacionais

Dado ressaltado por Calvet é que, embora haja certa estabilidade na participação de leves eletrificados no total de veículos emplacados ao longo dos três primeiros meses de 2026, com média de 15,5%, nos últimos doze meses houve crescimento de 5,4 pontos porcentuais.

E, deste volume, 42% são nacionais, enquanto que um ano atrás os made in Brazil representavam 23%: “Isto nos dá respaldo para dizer que os investimentos estão sendo concretizados, tal como foi anunciado há dois ou três anos”.

Outro número considerado positivo por Calvet foi que, deste o início do ano até 6 de abril foram registradas 100 mil novas unidades híbridas e elétricas, número que quase dobrou em um ano, pois neste mesmo período foram emplacados 54 mil veículos: “Os eletrificados se consolidam mês após mês no mercado brasileiro”.

China dispara como maior exportadora para o Brasil

Com relação ao ingresso de veículos importados no Brasil o dirigente estabeleceu alguns alertas, pois, se no primeiro trimestre do ano passado 32% dos veículos eram importados da China, hoje são 54,3%: “Tivemos uma expansão de 69%. É muito expressivo. Há oito meses consecutivos a China vem ampliando sua exportação de veículos para o Brasil”.

Ao mesmo tempo a Argentina, tradicional parceria comercial que, até então ocupava o posto de maior exportadora de veículos para o Brasil, encolheu sua participação de 53% para 40%, recuo de 24,4% em volume.

No total houve acréscimo de 5,6% nas importações no trimestre, somando 119,1 mil veículos. Quanto à participação no mercado total foi notada estabilidade este ano, com taxa de 17,6% em março.

Varejo se beneficiou mais com Carro Sustentável 

Agora com sete modelos o programa Carro Sustentável já emplacou, desde julho, 369 mil veículos que têm o IPI zerado por demonstrar eficiência energética, sustentabilidade e adensamento industrial. 

Considerando este mesmo período, e que à época não havia este incentivo, as vendas dos veículos enquadrados somou 283 mil unidades. Ou seja: houve alta de 30,6% com o desconto do imposto.

Embora a maior parte destas vendas tenham contemplado a venda direta, 276 mil unidades, acréscimo de 21,6% neste mesmo comparativo frente às 227 mil unidades, no varejo o aumento foi de 67,5%, de 56 mil para 93 mil unidades: “Ou seja: baseado no porcentual de crescimento é possível afirmar que reativamos as venda ao varejo e nos reaproximamos do consumidor final.”