Produção Leapmotor em Goiana terá motores flex e nacionalização gradual

São Paulo – Sem grandes surpresas Herlander Zola, presidente da Stellantis América do Sul, anunciou que a produção da Leapmotor em Goiana, PE, será iniciada com o B10 e o C10, os dois que compõem o atual portfólio nacional. As obras para receber as linhas já foram iniciadas e o início de produção está agendado para o primeiro trimestre de 2027.

A operação começa pelo modelo SKD, com evolução progressiva para CKD à medida que sua localização avançar. Os veículos fabricados no Brasil se enquadram no regime de desenvolvimento regional do Nordeste, com os mesmos benefícios fiscais aplicáveis às demais montadoras instaladas na região.

O diferencial tecnológico da produção nacional é a motorização flex. A Leapmotor será a primeira marca a oferecer a tecnologia REEV com motor flex fabricado no Brasil, substituindo os motores de origem chinesa utilizados nos híbridos importados. Zola afirmou que a localização da motorização representa um avanço significativo em termos de competitividade além de um benefício do ponto de vista de emissões, por causa do etanol. 

Sobre a possibilidade de ampliar o índice de componentes nacionais ele sinalizou que operações como as de estamparia podem ser integradas à produção local dependendo do volume, sem estabelecer um prazo definido.

A Leapmotor também confirmou a chegada do C16, SUV de maior porte que será comercializado como importado, sem data divulgada. A rede de concessionárias, que encerrou 2025 com 36 lojas em 29 cidades, deverá dobrar para setenta unidades em sessenta cidades até dezembro.

Eletrificados disparam

O contexto de mercado reforça a urgência deste plano. Dados da ABVE, Associação Brasileira do Veículo Elétrico, indicam que o Brasil vendeu 270 mil veículos eletrificados em 2025, alta de 52,4% sobre o ano anterior, com 118 mil BEVs, crescimento de 33,8%. 

No segmento C-SUV a participação de eletrificados saltou de 27,9% em 2025 para 46,8% no acumulado de 2026. Projeções internas da Stellantis indicam que eletrificados devem representar 25% do mix total de veículos vendidos no Brasil em 2026 e 67% em 2030.

Globalmente a Leapmotor registrou 144 mil unidades vendidas em 2023, 293 mil em 2024 e 596 mil em 2025, com projeção de superar 1 milhão em 2026. A marca ocupou a primeira posição dentre as startups de veículos elétricos na China em fevereiro de 2026, segundo a classificação da publicação Automakers China.