Exeed confirma desembarque no mercado brasileiro

Pequim, China — Um pormenor despretensioso na apresentação do Grupo Chery no Salão de Pequim 2026 trouxe à tona mais planos para o mercado brasileiro: o desembarque da marca Exeed, uma antiga promessa, parece que finalmente sairá do papel. Durante a sua fala a CEO Lilian Xiong destacou que a Exeed chegará a 23 novos mercados ainda em 2026 e o telão apontou que um deles é o Brasil.

A Exeed foi criada pela Chery para disputar com marcas de luxo, como BMW e Mercedes-Benz. Fabrica carros com acabamento refinado, tecnologia avançada e design sofisticado. Tem no portfólio de sua divisão internacional essencialmente modelos SUVs, como RX, VX e o 100% elétrico Exlantix ET.

Na América do Sul seus veículos chegam ao Chile desde 2022. A Europa também está na mira da divisão do Grupo Chery, que tem alcançado bons resultados com sua outra divisão, Omoda Jaecoo, no continente.

Não é a primeira vez que se fala em Exeed no Brasil: houve um ensaio, primeiro sem e depois com o Grupo Caoa, com quem a Chery mantém parceria no mercado nacional desde 2017. 

Mas as novidades da Chery para o Brasil não pararam por aí. Durante o Salão de Pequim outra marca foi confirmada para o mercado brasileiro: a Lepas. Mais do que isto, o Brasil foi citado como o centro de sua estratégia. Serão dois modelos, 100% elétricos: o L6 e o L4. Segundo a Chery os princípios da Lepas são design elegante e condução elegante e dinâmica.

Duas novidades Omoda Jaecoo

Às vésperas de lançar o Jaecoo 5 no Brasil, com preços na faixa dos R$ 160 mil, a marca internacional do Grupo Chery apresentou no Salão o Omoda 4, outro que vem para brigar em faixa de preço competitiva no mercado. Segundo a empresa o alvo são as versões topo de linha do Volkswagen Tera.

O compacto começará a ser produzido na China em 26 de abril, quando será celebrada também o alcance da marca de 1 milhão de unidades em apenas três anos. Terá versões a combustão, híbrida e 100 elétrica, mas ainda não está confirmado se todas serão vendidas no Brasil.

A aposta da marca é alta: a partir de 2027 pretende começar a produzir 1 milhão de unidades por ano, incluindo sua fábrica brasileira ainda não oficialmente anunciada.