Mercedes-Benz eActros 300 alcança autonomia de 250 quilômetros em testes no Brasil

São Paulo – A Mercedes-Benz divulgou os primeiros resultados dos testes realizados pelo caminhão elétrico eActros 300, em testes na fabricante de celulose Suzano em fábrica da Região Metropolitana de São Paulo. Com uma carga de bateria tem alcançado autonomia média diária de 250 quilômetros sem necessidade de recarga intermediária e operando na mesma rota de um veículo movido a diesel.

O eActros 300 com três conjuntos de baterias de 112 kWh cada um, totalizando 336 kWh, está sendo usado no transporte de bobinas de Eucafluff®, matéria-prima de produtos absorventes descartáveis, como fraldas, tapetes para pets e materiais hospitalares. Já rodou 13,5 mil quilômetros, com o caminhão elétrico obtendo consumo médio de 0,97 kWh/km e transportando uma média de 21 toneladas de carga líquida.

O caminhão elétrico foi desenvolvido para operações interurbanas e de logística com cargas médias e pesadas, podendo receber carroçarias como baú carga seca, baú refrigerado, porta-pallets e outras. É indicado para o transporte de móveis, eletrodomésticos, bebidas, alimentos e vários outros produtos, além da logística em CDs, armazéns e fábricas em setores como e-commerce e varejo.

eActros 400 é usado para logística interna da montadora

Além dos testes em operações de clientes a Mercedes-Benz também utiliza caminhões a bateria em suas próprias experiências. O eActros 400, primeira geração, por exemplo, percorreu 476 quilômetros de São Bernardo do Campo, SP, para Curitiba, PR, sem recargas intermediárias. Com velocidade média de 60 km/h chegou ao destino com 9% de bateria restante. Com 19,2 mil kg de PBT e 6,2 mil kg de carga líquida, obteve eficiência de 0,85 kWh/km.

Anteriormente o veículo já rodara 442 quilômetros de São Bernardo e o Rio de Janeiro, RJ, com velocidade média de 63 km/h e eficiência de 0,70 kWh/km, chegando ao destino restando 30% de bateria. Neste caso também com 19,2 mil kg de PBT e 6,2 mil kg de carga líquida.

Desde julho o caminhão está sendo usado na logística interna de sua fábrica no ABC Paulista, no transporte de materiais para a área de produção de motores. Em setembro outro eActros 400, também da primeira geração, iniciou rota para abastecer a produção de eixos.

Os dois veículos são seminovos e foram cedidos por empréstimo pela Daimler Truck, que os utilizava na logística de suprimentos em sua fábrica de Wörth am Rhein, Alemanha. Segundo a Mercedes-Benz os caminhões elétricos passaram por adequações técnicas para as características de operação da fábrica de São Bernardo e os motoristas da empresa prestadora de serviço passaram por treinamento de condução, operação e segurança.

No modelo eActros 300 são necessários três conjuntos de baterias e, no eActros 400, quatro. Cada um destes conjuntos de bateria tem capacidade instalada de 112 kWh. Com isto o veículo pode alcançar de 220 a 400 quilômetros de autonomia, conforme o modelo, aplicação e carga útil. O carregamento rápido das baterias ocorre em até uma hora e 15 minutos.