São Paulo — A Chevrolet amplia sua linha de utilitários no Brasil com novas versões desenvolvidas para o uso fora de estrada da S10 e do Trailblazer. As configurações Trail Boss, para a picape, e Midnight, para o SUV, trazem alterações mecânicas e visuais para aumentar a capacidade em terrenos irregulares.
Na S10 Trail Boss as principais mudanças estão na suspensão, com elevação da dianteira e recalibração de molas e amortecedores. O modelo também vem com pneus de uso misto e rodas de 18 polegadas, além de elementos visuais exclusivos, como acabamento escurecido e novos pormenores na carroceria. A proposta, segundo a empresa, é ampliar o desempenho fora de estrada sem alterar a base mecânica já conhecida, equipada com motor 2.8 turbodiesel.
A Chevrolet reforçou que a configuração mantém foco em consumidores que utilizam a picape tanto no trabalho quanto em atividades recreativas. O pacote também inclui itens dedicados à praticidade, como protetor de caçamba e acessórios para fixação de carga.
Já o Trailblazer Midnight segue proposta semelhante, combinando alterações na suspensão, com elevação da carroceria e pacote visual com predominância de acabamentos escurecidos. O SUV mantém a estrutura sobre chassi, tração 4×4 e capacidade para até sete ocupantes, características que o diferenciam de utilitários esportivos com construção monobloco.
O conjunto mecânico permanece baseado no motor 2.8 turbodiesel de 207 cv associado a câmbio automático e a sistemas eletrônicos de assistência à condução. O modelo oferece recursos como frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego e conectividade com internet embarcada.
