Marcas chinesas representam quase 15% das vendas do mercado brasileiro

São Paulo – De janeiro a abril foram emplacados 123,1 mil automóveis e comerciais leves com emblema de uma marca chinesa no mercado brasileiro, o que representa 14,7% do total comercializado no período. O levantamento foi feito pela K.Lume Consultoria, a pedido da reportagem da Agência AutoData, e comprova o avanço dos chineses no mercado: há um ano, no primeiro quadrimestre de 2025, eles representavam 8%, com cerca de 57 mil unidades vendidas.

O volume de vendas dobrou e a participação cresceu quase duas vezes, mas contribuiu também a proliferação de marcas com origem da China no mercado. De lá para cá chegaram Changan, GAC, Geely, Jetour, MG e Omoda Jaecoo. Outras foram confirmadas e desembarcam nos próximos meses, como Dongfeng, Lepas, Exeed e BAIC.

Foram também dezenas de novos modelos lançados. E, em paralelo, marcas como a BYD e a GWM consolidaram-se no mercado, com o início da produção local.

Chineses já se destacam nos rankings

O resultado desta invasão chinesa podemos conferir nos rankings do mercado brasileiro de veículos leves. A BYD já é a quinta marca mais vendida e o Dolphin Mini é Top 10 dentre os modelos. 

No mês passado, no recorte de emplacamentos a partir do varejo, descontando os faturamentos diretos das montadoras para locadoras, frotistas, taxistas, PcDs, produtores rurais e pequenos empresários, a BYD liderou em vendas e o Dolphin Mini foi o modelo mais vendido.

Os chineses estão redesenhando o mercado, mas, por enquanto, ainda não ameaçam o Top 3. A Fiat segue na liderança, com 20,6% de participação, seguida pela Volkswagen, com 16,3%, e Chevrolet, 10,3%. 

Mas a participação das três somadas foi de 47,2%, bem abaixo do registrado em 2022, quando elas abocanharam 52,7% do mercado. No ano passado encerraram com 48,8%.

As vendas da BYD cresceram 86% de janeiro a abril, para 56,1 mil unidades. Subiu três posições no ranking e, em quinto, já ameaça a Hyundai, quarta mais vendida. A diferença está em menos de 4 mil unidades.

Nos próximos meses a Caoa Chery, agora décima-primeira em vendas, poderá superar a Nissan e alcançar a décima posição. Já o fez em abril. A briga promete ser boa até o fim do ano.