São Paulo – O mercado de veículos 0 KM na União Europeia cresceu 4,2% no quadrimestre com relação ao mesmo período do ano passado, somando 3,8 milhões de unidades. De acordo com boletim da Acea, representante das montadoras na região, o crescimento se deu apesar dos fatores geopolíticos em curso que elevam incertezas e dos riscos de queda nas vendas.
A entidade ressaltou que o mercado se beneficiou da forte procura dos consumidores por tecnologias eletrificadas, apoiado por novas e revisadas isenções fiscais e regimes de incentivos nos principais países europeus. Não à toa os veículos híbridos lideram como opção de motorização mais popular dos compradores, com participação de 38,2%, enquanto a fatia dos 100% elétricos atingiu 19,7% e a de híbridos plug-in chegou a 9,6%. Ao mesmo tempo a representatividade de modelos a gasolina e diesel, somadas, caiu de 38,1% para 30,2%.
De janeiro a abril houve acréscimo de 15,3% no comércio de veículos a bateria, totalizando 746,9 mil unidades. Três dos quatro maiores mercados da União Europeia, que juntos representaram 64% de todos os registros de carros elétricos a bateria, apresentaram forte crescimento: Itália com avanço de 73,1%, França, de 48,2%, e Alemanha, de 41,3%.
No primeiro quadrimestre o comércio de híbridos registrou alta de 12,7%, para 1,4 milhão de veículos, impulsionados pelo crescimento na Itália, de 25,5%, e na Espanha, de 19,7%, com contribuições positivas também da Alemanha, de 6,6%, e da França, de 2,3%.
Quanto aos híbridos plug-in foram vendidas 364 mil unidades de janeiro a abril, acréscimo de 7,9% com relação ao mesmo período de 2025. Este avanço foi impulsionado pela maior presença mercados chave como Itália, onde quase dobrou, com alta de 99,2%, Espanha, de 64,3%, e Alemanha, de 17,6%.
Queda nas vendas de modelos a gasolina e diesel
Até o fim de abril o comércio de modelos a gasolina diminuiu 17,7%, com quedas em todos os principais mercados. A França registrou a maior retração, de 36,6% e na Espanha houve recuo de 18,6%, na Itália, de 18% e na Alemanha de 17,2%.
Com 854,8 mil novos veículos registrados nos últimos quatro meses a participação de mercado dos veículos a gasolina caiu para 22,5%, ante 28,5% até abril de 2025.
O mercado de carros a diesel também continuou sua tendência de queda, embora em ritmo mais lento, com redução de 16,1%, para 292,3 mil unidades, representando 7,7% do total de carros novos registrados.
