São Paulo – Nos próximos dias o presidente da General Motors América do Sul, Thomas Owsianski, viaja à China para mapear novas oportunidades para o portfólio Chevrolet local. É a terceira visita do executivo ao país asiático, que está há pouco mais de sete meses à frente da operação local.
Ele afirmou, em seu perfil no LinkedIn, que por meio da SGM e da SGMW, as duas joint-ventures que a GM mantém na China, a primeira com a SAIC e a segunda com a SAIC e a Guangxi, que detém a marca Wuling, novas plataformas, tecnologias e velocidades de desenvolvimento são possíveis para a região.
Em reunião com a rede Chevrolet, organizada pela Abrac, Associação Brasileira de Concessionárias Chevrolet, Owsianski prometeu “novidades para compartilhar” em seu retorno.
A GM já vende, e monta em operação na Pace com a Comexport, dois veículos elétricos frutos dessa parceria chinesa, o Chevrolet Spark, na China vendido como Baojun Yep Plus, da parceria com a SAIC, e o Chevrolet Captiva EV, conhecido como Wuling Starlight S, da outra parceria.
Um terceiro modelo foi prometido recentemente por Owsianski na Pace, que deverá ser a versão PHEV da Captiva.
