São Paulo — A Iveco e a Toyota estão desenvolvedo uma nova geração de caminhões pesados movidos a célula a combustível de hidrogênio, FCEV. A iniciativa foi denominada de projeto Empower e financiada pelo programa Horizonte Europa, da União Europeia.
Pelo acordo, a Toyota fornecerá o sistema de célula a combustível. Enquanto a Iveco ficará responsável pelo desenvolvimento, integração e validação do veículo.
O caminhão será baseado no Iveco S-eWay Fuel Cell e terá sistema de célula a combustível com potência total de 300 kW. A fabricante prevê autonomia superior a 900 quilômetros e durabilidade acima de 25 mil horas de operação.
Em relação à geração anterior desenvolvida pela Iveco no projeto H2Haul, o novo veículo terá menor peso e uma arquitetura simplificada. A capacidade da bateria também será reduzida pela metade, resultado de uma estratégia de gerenciamento de energia mais eficiente.
Os testes de validação devem começar no quarto trimestre de 2026. Já os testes em estrada estão previstos para o primeiro semestre de 2027, em condições reais de operação. Além disso, o Empower também inclui um caminhão demonstrador elétrico a bateria desenvolvido pela Iveco.
O projeto utilizará os resultados dos testes para avaliar a viabilidade de aplicações comerciais de caminhões a hidrogênio e apoiar o desenvolvimento de soluções para operações de longa distância.
