Poucos componentes traduzem tão bem a complexidade de um veículo comercial quanto o compressor de ar. Muito além de alimentar os sistemas de freios pneumáticos, ele participa diretamente de diferentes funções relacionadas à segurança, ao conforto e à eficiência operacional de caminhões, ônibus e implementos rodoviários. É justamente nessa área que a ZF aplica sua experiência global como uma das principais fornecedoras de tecnologias para veículos comerciais.
A companhia ZF reúne um amplo portfólio de compressores desenvolvido para atender às diferentes necessidades das fabricantes. O trabalho conjunto com as engenharias dos clientes permite, a partir de um design modular do produto, criar configurações específicas ou desenvolver um novo compressor de acordo com as características de cada aplicação.
Essa integração ganha importância porque o ar comprimido está presente em diversos sistemas do veículo. Além dos freios, alimenta suspensões pneumáticas que, quando incorporadas aos sistemas de controle eletrônico ZF (ECAS), contribuem para estabilidade, conforto e aerodinâmica. Em ônibus, pode ser responsável pelo acionamento das portas. Em caminhões, está também presente no conforto de cabines com suspensão pneumática e, pode ainda alimentar a pressão dos pneus através de ferramentas e sistemas de gestão dos mesmos.
Mais do que observar cada componente isoladamente, a ZF trabalha com uma visão integrada do veículo. A combinação dos sistemas pneumáticos com soluções inteligentes de chassi e driveline permite buscar ganhos de eficiência capazes de contribuir para redução do consumo de combustível, das emissões e do tempo de parada, com impacto direto no custo total de operação, o TCO, das frotas.
Essa experiência também está sendo levada às novas arquiteturas de propulsão. Para veículos elétricos e híbridos, a ZF apresenta no Brasil o e-comp Scroll, seu avançado compressor de ar totalmente elétrico. A tecnologia permite fornecer ar continuamente aos sistemas pneumáticos sem depender do funcionamento de um motor a combustão, característica essencial para veículos híbridos, elétricos a bateria e movidos a célula de combustível.
Com motor elétrico, inversor e sistema de arrefecimento por líquido de arrefecimento integrados em um conjunto compacto, o e-comp Scroll utiliza tecnologia sem óleo e foi desenvolvido para operar com baixos níveis de ruído e vibração. O compressor também pode ser desligado quando não há demanda por ar comprimido, reduzindo o consumo de energia.
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The e-comp Scroll’s smooth and quiet operation, ZF’s latest innovation to support the transition towards electrified.
Em sua Scroll, a solução trabalha independente do sistema principal de propulsão e pode ser integrada à unidade de processamento de ar. É uma evolução que mostra como até componentes tradicionais dos veículos comerciais precisam acompanhar a transformação do transporte. Para a ZF, eletrificar não significa apenas substituir o motor: significa repensar os sistemas que fazem o veículo funcionar com segurança, eficiência e produtividade.