Wuhu, China – Como executa um plano cujo objetivo é vender meio milhão de veículos no mercado dentro de cinco anos o Grupo Chery tem, no Brasil, naturalmente, um dos principais focos de atenção no mundo. A delegação brasileira presente ao International User Summit, semana em que reúne concessionários, clientes e imprensa em sua sede na China, é uma das maiores: só de jornalistas são quase trinta.
Além das já estabelecidas Omoda e Jaecoo – que estão em franco crescimento: foram 6,6 mil emplacamentos em setembro, oitavo recorde mensal consecutivo, e 35 mil no acumulado do ano – uma das grandes apostas do grupo no mercado brasileiro é a Icaur. Será a quarta marca vendida no País, com chegada confirmada para o primeiro trimestre.
A marca de carros quadradões, no estilo boxing que vem tornando-se tendência nas montadoras globais, foi a estrela do primeiro dia do evento. O International User Summit foi palco do lançamento global do V25, o terceiro modelo desta nova etapa.
Ele ocupará posição que vai do V23, de entrada, ao V27 – ambos confirmados para o debut brasileiro, ainda em 2027. Segundo o site da Icaur mede 4m717 na configuração BEV e 4m756 na REEV, com entreeixos de 2m820 em ambas.
Na versão 100% elétrica a autonomia chega próxima a 400 quilômetros no sistema chinês de medição. Na REEV supera os 800 quilômetros.
A Icaur confirmou que o V25 chegará ao mercado brasileiro também em 2027, em configuração ainda mantida em sigilo.
E o QQ?
Da mesma fábrica de onde saem os V23, V25 e V27 em Wuhu, China, é produzido também o compacto QQ. Um de seus antecessores é conhecido dos brasileiros: chegou a ser vendido por aqui com emblema Chery, na década de 2010.
Mas era uma versão bem diferente da elétrica produzida na fábrica chinesa. A reportagem de AutoData conheceu as linhas de montagem da unidade, que produz sessenta veículos por hora e ainda tem bastante espaço físico para crescer. Além de ser bastante automatizada, o que gera ganhos de produtividade. Este ritmo produtivo, portanto, naturalmente crescerá com o tempo.
O QQ da nova era, como os novos Icaur – a marca Icar também foi vendida por aqui, pela Caoa Chery, também em outra proposta no passado – é mais moderno, seguro e eletrificado. E também é uma marca independente do grupo, embora ainda seja vendido com a marca Chery em alguns mercados.
Não está oficialmente confirmado para o Brasil, mas existem rumores de que poderá ser vendido dentro da marca Omoda, como Omoda QQ. Algumas unidades foram flagradas por sites e perfis de influenciadores rodando no Brasil.
