São Paulo – O mercado de veículos comerciais na União Europeia apresentou avanço no acumulado dos nove meses do ano, apesar da alta nos preços de energia, puxado pela venda de ônibus, que registrou avanço de 15,2% sobre o mesmo período do ano passado e totalizando 32,7 mil unidades, de acordo com dados da Acea, associação que representa as montadoras na região. As maiores demandas vieram da Polônia, com salto de 68,6% nas compras, e da Itália, com incremento de 34,4%.
O mercado de caminhões também teve desempenho positivo, com alta de 7,5%, somando 245,1 mil veículos, o que refletiu a recuperação sobre uma base fraca. Destaque para a procura por pesados, que cresceu 8,5%, e para a demanda da Polônia, com acréscimo de 20,5%, e da Espanha, de 13,2%.
Em contrapartida as vendas de comerciais leves ficaram praticamente estáveis no bloco europeu, com cerca de 1 milhão de unidades emplacadas. O resultado refletiu a retração nos principais mercados da região, de 5,6% na França, 5,1% na Itália e 4,1% na Alemanha. Houve avanço de 6,9% na Espanha.
Diesel domina, mas elétricos avançam
Apesar de o diesel continuar dominando as vendas em todas as categorias — representando 78,1% das vans, 91,7% dos caminhões e 58,4% dos ônibus —, os veículos 100% elétricos mantiveram ritmo de expansão e ganharam participação de mercado.
As vans elétricas avançaram 38,2% e alcançaram fatia de 14,1%. Nos caminhões a alta dos modelos 100% a bateria foi de 49,8%, atingindo 5,3% do mercado. Movimento foi impulsionado por Alemanha, França e Holanda, que, juntas, concentraram 74% dos emplacamentos do segmento.
Nos ônibus os modelos elétricos deram novo salto e registraram crescimento de 37,6%, elevando sua fatia de mercado de 22,1% para 26,4%, com destaque para a Itália, onde as vendas da categoria mais do que dobraram.
Embora o avanço dos eletrificados seja consistente em todo o segmento comercial a Acea ponderou que o ritmo de adoção ainda permanece abaixo da velocidade necessária para atingir as metas de descarbonização da região.
