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37 Novembro 2017 AutoData Por aqui a MQB dará origem ao ha- tch Polo, à sua variação sedã Virtus, já confirmada para janeiro de 2018, e ain- damais doismodelos realmente dignos de carregar a denominação novo como prenome e que serão lançados ao lon- go do ano que vem. Um desses dois ta- pará a lacuna Volkswagen no ramo dos SUVs compactos, a menina dos olhos domercado nacional hoje e certamente por um bom tempo ainda. REVOLUÇÃO MQB – A MQB trou- xe consigo, ainda, avançados con- ceitos de manufatura 4.0 que, pelos cálculos VW, já representaram por si só economia de R$ 100 milhões ao evitar retrabalhos. Para Antonio Pires, vice-presidente de operações VWB e América do Sul, “a chegada do novo Polo e do Virtus tornaram a fábrica Anchieta mais tecnológica, um passo adiante emdireção aos conceitos 4.0. A produtividade é um dos princi- pais resultados”. A MQB mexeu com praticamente todas as áreas produtivas. A armação, por exemplo, ganhou reforço de 373 robôs, todos mais rápidos, precisos e eficientes na comparação com suas ge- rações anteriores. Também chegaram novos equipamentos de solda a laser, e a estamparia recebeu nada menos do que 214 novas ferramentas. A pintura foi premiada com um equipamento de aplicação de cera nas cavidades, parte do processo de anticorrosão. Na linha de montagem final foi instalado um novo Fahrwerk, módulo onde a carro- ceria se une à base montada com mo- tor, transmissão e suspensão. E, não menos importante, as áreas de planejamento, infraestrutura, TI e logística foram renovadas a partir dos conceitos e inovações de Indústria 4.0. Só para ilustrar bem o tamanho da representatividade da MQB para a An- chieta, maior fábrica VW do País, ali, afora a nova plataforma, só sobrou a Saveiro. Todos os outros produtos na- cionais da marca, como Up!, Gol, Voya- ge e Golf, são produzidos nas outras duas unidades, Taubaté, SP, e São José dos Pinhais, PR. Markus Kleimann, vice-presidente de desenvolvimento do produto da Volkswagen do Brasil, conta que o novo Polo é fruto de desenvolvimento conjunto Alemanha-Brasil e que “os veículos baseados na Estratégia Mo- dular MQB conseguem proporcionar o que há de mais moderno em termos de design, inovação, desempenho e segu- rança”. Segundo ele a nova plataforma permitiu dotar o Polo de recursos tec- nológicos iguais aos aplicados a Passat e Golf, como o Active Info Display, o Para produzir novo Polo, fábrica recebeu 373 robôs