369-2020-08

38 Agosto 2020 | AutoData INDÚSTRIA » CENÁRIO D iante da brusca redução nas vendas e, como consequência, na produ- ção – com projeção da Anfavea a apontar queda para 2020, respec- tivamente, de 40% e 45% ante 2019 – a indústria automotiva nacional já começou a promover cortes emprogramas produtivos e, em alguns casos, de pessoal. Nemmesmo a extensão das medidas de exibilização, como redução de jorna - da e salário e suspensão do contrato de trabalho, aliviou a situação. Ao que tudo indica diversas empresas decidiram não esperar uma eventual reação do mercado para ajustar seus quadros à realidade, em maior ou menor volume. Este movimento, porém, não começou agora: apenas se intensi cou. Segundo Por Marcos Rozen Ajuste a caminho Nem a extensão das normas de exibilização resolveu: montadoras falam abertamente sobre redução do quadro de funcionários, que em alguns casos já aconteceu. dados da Anfavea até julho houve redução de quase 5% nos empregos ante julho de 2019: cou em 122,5 mil, ante 128,6 mil um ano antes, ou seja, corte de mais de 6 mil vagas. Emmarço, no começo da pandemia no País, o total estava em 125,7 mil – de lá para cá, portanto, o corte foi de 3,2 mil postos. A maior parte ocorreu em julho, com redução de 1,5 mil pessoas traba- lhando diretamente na indústria. Omovimento se agravou desde junho, quando a Nissan demitiu 398 funcionários da fábrica de Resende, RJ. A empresa alegou que “vem buscando adequar o seu negócio à nova situação do mercado automotivo no Brasil em de- corrência dos re exos da pandemia de covid-19 e, em função da manutenção Divulgação/SMC