18 Julho 2026 | AutoData Em 9 de julho de 1976 um governador mineiro, um herdeiro italiano e um grupo de engenheiros acionaram pela primeira vez a linha de montagem de Betim, MG, na Região Metropolitana da Capital, Belo Horizonte. Saía dali o Fiat 147. Mais do que um novo carro de uma nova marca no Brasil – que já não via nada de novo neste setor desde os anos 1960 –, aquele gesto redesenhou o mapa da indústria automotiva brasileira, até então concentrada majoritariamente no ABC paulista. Meio século depois a Fiat chega a 2026 como a marca mais vendida do País pelo quinto ano consecutivo, com aquela mesma fábrica que já superou a produção de Por Lúcia Camargo Nunes Trajetória de três eras da indústria Do pioneirismo do 147 a álcool à ofensiva Bio-Hybrid a montadora sobreviveu a três fusões globais e se consolidou como protagonista do mercado brasileiro 18 milhões de veículos e uma história que se confunde com a própria industrialização de Minas Gerais. Contar os 50 anos da Fiat no Brasil é lembrar como uma aposta política e industrial dos anos 1970 se transformou em um dos maiores complexos automotivos do mundo, sobreviveu a três reestruturações societárias e hoje se prepara para uma nova fase sob o guarda-chuva da Stellantis. PIONEIRISMO FORA DE SP A origem da Fiat no Brasil remonta a 1970, quando o governador de Minas Gerais, Rondon Pacheco, começou a articular a instalação de uma montadora Fotomontagem Gemini IA ESPECIAL FIAT 50 ANOS » EVOLUÇÃO EM ALTA VELOCIDADE
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