61 AutoData | Julho 2026 Agora, com o maior ciclo de investimentos de sua história em andamento, a empresa coroa suas bodas de ouro pronta para encarar a transição energética e ditar, mais uma vez, os rumos do mercado para as próximas décadas. Há ainda o início da operação da marca chinesa Leapmotor no País, sócia global da Stellantis, que tem planos de nacionalizar a produção de seus modelos eletrificados em Goiana. Os resultados comerciais mais recentes ajudam a colocar esse conjunto de mudanças em perspectiva. A Fiat fechou 2025 com 20,9% de participação de mercado. A Strada manteve a hegemonia com cinco anos consecutivos como o veículo mais vendido. Ao cruzar a marca de meio século no Brasil a Fiat prova que longevidade na indústria automotiva não se sustenta apenas com tradição mas com a capacidade de se reinventar sempre. Após ser absorvida por reestruturações a empresa conseguiu se consolidar como um grande pilar de rentabilidade do Grupo Stellantis e a fábrica de Betim é responsável por 40% da produção mundial da Fiat, sustentando a marca como a mais vendida da companhia.
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