70 Julho 2026 | AutoData ESPECIAL FIAT 50 ANOS » LINHA DO TEMPO Agnelli na planta de Betim, um completo conjunto de laboratórios de testes e um centro de estilo e design – único fora da Itália –, com capacidade para projetar automóveis completos. Em novembro é lançada a terceira geração do Palio, o primeiro Fiat a entrar na era flex. Com desenho mais uma vez assinado por Giorgetto Giuggiaro, o Palio teve dianteira, traseira e interior totalmente reformulados, e foi configurado para subir de classe. Eram três opções de motor: Fire 1.0 com potência aumentada de 65 cv, o GM 1.8 e, como grande novidade, o primeiro 1.3 flexfuel, bicombustível etanol-gasolina, de 71 cv, aproveitando o IPI menor. No ano seguinte os demais integrantes da família Palio também adotaram a mesma aparência. 2004 Uno passa por ampla reestilização e é nomeado Novo Mille Fire. Nada foi alterado na mecânica, apenas a direção hidráulica é oferecida como opcional, mas o visual do carro muda bastante, com novos para-choques, grade, capô, faróis, lanternas traseiras e tampa da mala. 2005 Chega ao fim a sociedade com a GM, celebrada três anos antes, que implica na dissolução do plano para desenvolver motores e plataformas comuns. A era flexfuel chega ao motor 1.0 aplicado no Mille, Palio Fire e Siena Fire. Também é lançado para toda a linha Palio um novo motor 1.4 Flex, de 81 cv, que substitui o antigo 1.3. Nos meses seguintes a tecnologia bicombustível etanol-gasolina chega a todo o portfólio de motores da Fiat com a introdução do 1.8 Flex de 114 cv, uma evolução do motor GM, aplicado no Stilo e Palio 1.8R. Em setembro é lançado o Idea, primeiro monovolume da marca, com cinco portas, teto solar panorâmico elétrico opcional e duas versões: ELX 1.4 Flex e HLX 1.8 Flex de 114 cv. A versão brasileira foi desenvolvida em Betim compartilhando componentes do Palio. 2006 Lançado o Uno Mille Way, versão fora-de-estrada leve, com estrutura e suspensão reforçadas e altura do solo 4,4 cm mais alta, ampliando pra o meio rural o mercado do modelo popular. 2007 A linha Palio é apresentada em sua quarta geração com profunda renovação estilística: o desenho externo e o interior foram totalmente modificados. O hatch com três ou cinco portas tinha opções de motorização 1.0, 1.4 e 1.8, todas flex. Em agosto é lançado o Punto argentino, que marcou a retomada da produção de automóveis em Córdoba. Projetado pela Italdesign, do designer Giorgetto Giugiaro, tinha estrutura mais reforçada do que a equivalente do modelo europeu. Foi lançado em quatro versões flex: 1.4 e ELX 1.4 de 85/86 cv, HLX e Sporting 1.8 de 113/115 cv. Em novembro Siena adota novo visual – o mesmo acontece com Weekend e Fotos Divulgação/Fiat
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