84 Julho 2026 | AutoData INDÚSTRIA » PRODUÇÃO para isso, é preciso ampliar o conteúdo local dos modelos. Na prática os kits SKD de Spark e Captiva chegam da China e vão para cinco módulos de montagem, que juntam as peças. Nada é comprado aqui ainda, mas também está nos planos da Pace iniciar um processo de homologação de alguns componentes. Próximo ao complexo, informou o governador do Ceará, Elmano de Freitas, está sendo estruturado um polo de fornecedores para o setor automotivo. A ideia é atrair empresas para ampliar o adensamento produtivo no futuro, e startups e institutos de pesquisa para desenvolver tecnologias. SEGUNDO TURNO O ritmo de produção dos modelos Chevrolet está em ampliação: de trinta para quarenta unidades por dia, em um turno. Mas já está nos planos abrir o segundo turno, em setembro, o que envolveria reforço ao quadro atual de duzentos trabalhadores, de acordo com Rodrigo Teixeira, vice-presidente da Comexport. A MG Motor planeja também adicionar mais modelos nos anos seguintes, incluindo versões com a tecnologia flex. A Comexport não pretende parar por aí. Teixeira admitiu estar negociando com outras marcas para montar veículos no complexo, mas em outro balcão: o de Spark e Captiva são exclusivos da GM. E a operação da MG Motor também ocorre em outro prédio do complexo. MG4 URBAN O primeiro modelo da MG Motor já chegou ao mercado brasileiro, ainda importado, e antes mesmo de saber o preço do MG4 Urban quase 2,5 mil pessoas fizeram uma reserva em 24 horas de pré-venda. Esta é uma demonstração do potencial do mercado nacional, com o cliente desejando este tipo de produto. Além da tecnologia eletrificada e de infoentretenimento, o preço é outro fator bastante atraente dos veículos importados da China. Desde meados de julho as reservas poderiam se tornar compra efetiva escolhendo uma das três versões disponíveis a partir de R$ 130 mil. A tendência é que o hatch compacto elétrico, que chega ao mercado para concorrer com BYD Dolphin, GWM Ora 03, Geely EX2 e GAC Aion UT, tenha seu primeiro lote de importação esgotado rapidamente. Os preços, de acordo com Fábio Klemenc, diretor de vendas da MG Motor, são válidos somente para julho. Com a chegada do modelo, que espera gerar alto volume, a expectativa é de aumento da rede de concessionárias: os 28 pontos de vendas cresceram para quarenta e deverão chegar a setenta até o fim do ano, cobrindo 85% do território nacional. Em 2027 a expectativa é ter 120 concessionárias, com 92% de cobertura. O MG4 Urban é grande: tem 4m39 de comprimento, 2m75 entre-eixos, 1m84 de largura e 1m55 de altura. É maior do que o Volkswagen T-Cross, por exemplo. Seu porta-malas tem 577 litros, contando os 98 litros extras no assoalho. A versão de entrada, Comfort, tem motor elétrico traseiro de 150 cv e 25,5 kgfm de torque. A bateria de 43 kWh garante 299 quilômetros de autonomia, de acordo com o Inmetro. Suas rodas de liga leve têm 16 polegadas. A SAIC Motor, dona da MG Motor, tem mais de 70 anos e está presente em mais de cem países. São 23 fábricas no mundo, das quais cinco fora da China.
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