77 AutoData | Agosto 2026 mais de R$ 5,8 bilhões em investimentos e triplicou a capacidade de produção, hoje calculada em 330 mil veículos/ano. Repartindo os 5 milhões produzidos por 26 anos a produtividade da fábrica seria de pouco mais de 192 mil unidades, em média, por ano. Em alguns momentos produziu mais e em outros menos do que a média. Por exemplo, este ano, das 140 mil unidades comercializadas pela Chevrolet no mercado brasileiro até julho, quase metade foi produzida ali. Com o recente lançamento do Chevrolet Sonic a unidade passou a produzir 1 mil veículos diariamente em dois turnos. São 65 unidades por hora. Para Thomas Owsianski, presidente da GM América do Sul, este ritmo da fábrica permitirá um melhor desempenho da fabricante no mercado nacional: “Obviamente o Sonic vai nos ajudar a recuperar participação no mercado. Mas eu espero mais tanto desta unidade quanto do nosso portfólio”. OPORTUNIDADES E PREOCUPAÇÕES Foi justamente um Sonic, versão RS, cinza, o escolhido pela GM para representar o veículo 5 milhões no evento realizado na fábrica para celebrar o feito. Em seu discurso, em tom de brincadeira, Owsianski cobrou os responsáveis para acelerar o ritmo da linha de montagem, pois é de lá que saem os modelos com os quais a GM espera recuperar sua participação no mercado interno, reduzida por diversos fatores nos últimos anos, como a tragédia ambiental no Rio Grande do Sul, em 2024, que paralisou a produção por alguns meses e, também, o avanço dos modelos chineses eletrificados no País. Júlio Affeldt, diretor de produção, já tinha a resposta para o pedido do presidente. No início de agosto, além dos dois turnos a fábrica opera também um sábado por mês, além de uma hora e meia adicional a cada turno. “Para recuperar a produção perdida por causa do evento aqui na linha já disse ao presidente que vamos iniciar o turno às 5h da manhã no sábado. Ele ficou contente por não deixarmos de produzir nenhum veículo.” Como todo evento desta natureza a presença de representantes de entidades e do governo oferecem algumas opiniões que não são escutadas todos os dias. Alguns desses, que tiveram a oportunidade de discursar, demonstraram otimismo e também preocupação com o futuro do setor industrial do País. Investimentos da GM em Gravataí Inauguração da fábrica e produção do Celta Ampliação para produção do sedã Prisma Expansão para produção do Onix Modernização para lançamento dos novos Onix e Onix Plus Modernização do complexo, renovação do portfólio e preparação para o novo Sonic 2000 R$ 1,1 bilhão 2006 R$ 240 milhões 2010 a 2012 R$ 1,4 bilhão 2019 R$ 1,9 bilhão 2024 R$ 1,2 bilhão
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