104 Setembro 2026 | AutoData EVENTO » CHINA NO FESTIVAL INTERLAGOS 2026 Não é a primeira investida da MG em posicionamento mais alto na escala de preços: o conversível Cyberster, vendido a R$ 499,8 mil, teve o primeiro lote de cinquenta unidades esgotado em menos de um mês. ICAUR: MAIS UMA DA CHERY. A Icaur, mais uma das nove marcas que o Grupo Chery pretende desembarcar no Brasil, confirmou dois modelos além do já anunciado V27, que sequer começou a ser vendido e chega até junho de 2027. Trata-se de um SUV de 5m04, 22,4 cm de entreeixos e conjunto REEV de 455 cv – elétrico de autonomia estendida com gerador a combustão embarcado. O outros são o V25 para 2027 e o V23 mais adiante. A marca ainda não foi lançada e acumula propostas para abrir setenta de concessionárias, com meta de inaugurar as primeiras cinquenta no ano que vem. O posicionamento aposta no desenho quadrado e na personalização por acessórios. Segundo Flávio Cuarelli, gerente executivo de produto, a quantidade de combinações deve fazer com que dificilmente circulem dois exemplares iguais. Para Li Tianren, líder da operação, há uma virada de gosto do consumidor de SUVs: “É o momento certo para a Icaur entrar no Brasil”. JÁ INSTALADAS JOGAM POR FORA Se as estreantes ocuparam os palcos mais concorridos, as chinesas já estabelecidas escolheram outros caminhos. A BYD levou a Interlagos a picape compacta Mako, mas fora da exposição pública: o protótipo camuflado apareceu em clínicas de pesquisa fechadas, dias depois de a Volkswagen exibir a Tukan em Barretos, SP, e no mesmo tom de amarelo. A coincidência não passou despercebida. A Mako nasce como projeto pensado para o Brasil, sobre plataforma inédita desenvolvida para ser um monobloco com caçamba, propulsão híbrida flex e planos de estampagem e pintura de carroceria em Camaçari, BA – estágio de maior adensamento industrial do que a montagem de kits desmontados ou semimontados. O projeto ainda não está fechado e o desenho pode mudar. A Caoa Chery, por sua vez, correu por fora do festival e fez um lançamento próprio para a imprensa: a linha Tiggo 7 a combustão, montada em Anápolis, GO, foi reestilizada, cresceu 53 mm em comprimento, ganhou tela integrada de 24,6 polegadas no painel, sete airbags e dezoito funções de assistência ADAS. E mais uma vez foi adotado plano de apresentar Icaur, mais uma das marcas do Grupo Chery aposta nos SUVs clássicos: no Brasil o V27 chega só em junho de 2027. Fotos: Lúcia Camargo Nunes.
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