106 Setembro 2026 | AutoData EVENTO » CHINA NO FESTIVAL INTERLAGOS 2026 mento declarado. E preço, o instrumento que abriu espaço para a terceira onda de veículos chineses no País, a partir de 2022, segue sendo usado de forma agressiva. O corte temporário de R$ 10 mil [versão Sport] e R$ 15 mil [Pro] do Caoa Chery Tiggo 7 durante a semana de lançamento alimenta a guerra de preços que o estudo descreve como desafio estrutural, não como promoção pontual. QUEM BRIGA COM QUEM Para Milad Kalume Neto essa guerra vai além de imagem e participação de mercado. Ele identifica dois movimentos simultâneos: as marcas tradicionais pressionadas pelo avanço chinês e as próprias chinesas competindo umas com as outras. E atribui à política comercial agressiva iniciada pela BYD um efeito de barreira: “A diminuição dos preços faz com que a rentabilidade das próprias chinesas diminua, evitando que outras consigam entrar no mercado, que permaneceria concentrado em apenas quem já entrou”. Para ele o caminho aberto por GWM e BYD continuará sendo percorrido, mas as próximas entrantes terão dificuldade maior. Haverá espaço restrito às grandes ou a pequenas em nichos determinados. Vale registrar também o que a concentração significa do outro lado. Com 21,4% dos emplacamentos a origem chinesa já supera a alemã, de 19,5%, e disputa espaço com marcas que produzem no Brasil há décadas. VITRINE, APENAS ISSO O Festival Interlagos pode até ser chamado de vitrine chinesa quando se observa o volume de anúncios, mas nenhuma das quatro estreantes lançou produto com preço. O que houve foi apresentação de intenções, como cronogramas de produto, metas de rede, planos de fábrica. O evento ofereceu concentração de público e imprensa em um ano sem salão, e as marcas em fase pré-comercial foram as que mais tinham a ganhar com a exposição. As já estabelecidas, que precisam vender agora, usaram o festival para exposição de produto ou trataram de negócios em outro lugar. Não participaram, por exemplo, Volkswagen, Chevrolet, Hyundai, Audi, Nissan, Mercedes-Benz, Porsche e Zeekr. Uma coisa é ocupar espaço no noticiário, outra é ocupar espaço no mercado. Dentre os planos anunciados em Interlagos e a rede de pós-venda que a sustentará há uma distância que só os próximos anos medirão. Em evento paralelo ao Festival Interlagos a Caoa Chery apresentou o Tiggo 7 com preços reduzidos Fotos: Lúcia Camargo Nunes. Representantes de concessionários já nomeados pela BAIC se aglomeraram no palco de Interlagos: plano de abrir cinquenta lojas ainda este ano e chegar a 150 ao fim de 2027.
RkJQdWJsaXNoZXIy NjI0NzM=