XXXXX » XXXXXXXXXXXX 80 Setembro 2026 | AutoData ESPECIAL MERCEDES-BENZ 70 ANOS » LINHA DO TEMPO Em dezembro foi lançado o segundo, o OF-1620, com motor turbodiesel de 200 cv. Lançamento do chassi para ônibus OH 1635 e dos caminhões L 1715 e L 2635. Introdução do sistema de freios Top Brake, mais potente, que melhora o rendimento e evita desgastes no veículo. Lançamento do caminhão LS 2635 e do chassi para ônibus rodoviário O 371 RSE. 1994 Lançamento do chassi para ônibus OF 1620 e dos caminhões 914, 1114 e 1721 S, o cara-chata pesado da Mercedes-Benz. Nova e última família de ônibus monobloco produzidos no País, com o lançamento do O 400 rodoviário nas versões R, RS, RSL e RSD, equipadas com motor de 354 cv. Como opcionais podia receber rodas de alumínio, retarder e ABS. Lançamento do primeiro ônibus articulado, O 400 UPA, para o transporte urbano de grandes cidades, com 17m80 de comprimento, suspensão pneumática e motor de 300 cv. Marco de 300 mil ônibus produzidos no Brasil. 1995 Marco de 800 mil caminhões produzidos. Lançamento do caminhão LK 2635. Lançamento das versões urbanas do ônibus O 400 UP e UPA, monobloco e chassi fornecidos a encarroçadores. A Mercedes-Benz comunica a decisão de, pela primeira vez, produzir automóveis no Brasil, com investimento estimado de US$ 820 milhões para construir uma fábrica com capacidade para 80 mil unidades/ano em Juiz de Fora, MG, onde seria produzido o Classe A. 1996 Lançamento dos caminhões 710 e L 1620, novos ícones de vendas no mercado brasileiro de tranporte de cargas. Devido à fraca demanda é desativada em Campinas, SP, a linha de produção de ônibus completos, os monoblocos, mantendo na unidade apenas a produção de chassis. 1997 Em fevereiro chega ao mercado brasileiro o primeiro lote da van Sprinter produzida na Argentina. Toda a produção de caminhões e chassis no país vizinho é transferida para o Brasil. Lançamento do modelo de caminhão 1214 C, o papa-carga, modelo para entregas urbanas com motorização turbodiesel mais potente. Novo chassi de ônibus urbano OH 1621 L, equipado com o motor M 366 LAG a gás natural. Lançamento da nova família de veículos da Série Brasil, com cabine avançada, modelos 1418 R, 1718 K, 1720, 1720 K e 1723. Marco de 1,2 milhão de veículos comerciais produzidos. 1998 Lançamento pioneiro do freio a disco nas quatro rodas, totalmente pneumático, para caminhões. A Mercedes-Benz é pioneira no desenvolvimento e produção de motores com gerenciamento eletrônico para veículos comerciais no mercado brasileiro. Lançamento do chassi para ônibus OF 1417, o primeiro nacional com motorização eletrônica, logo também utilizada no chassi OH 1623 LG com motor traseiro a gás. O gerenciamento eletrônico chega aos caminhões com o lançamento de cinco
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