XXXXX » XXXXXXXXXXXX 84 Setembro 2026 | AutoData ESPECIAL MERCEDES-BENZ 70 ANOS » LINHA DO TEMPO partes estampadas no Brasil, por isto a venda do modelo foi pela primeira vez autorizada no mercado brasileiro. São lançados no Show Bus cinco novos modelos de chassis: OF 1218 para o segmento de midibus, OH 1622 L, O 500 RSD, O 500 RS e O 500 U. Lançamento do Axor 2044. Exibição dos principais lançamentos do ano em chassis de ônibus na FetransRio, incluindo o OH 1518. Marco de 500 mil chassis de ônibus produzidos no País. Empresa apresenta ao presidente da República plano de investimento de R$ 1,5 bilhão, até então o maior da história já realizado por um fabricante de veículos pesados no País. Os recursos foram destinados a modernizar a planta de São Bernardo do Campo, aumentar o índice de nacionalização e elevar a produção em mais 25%. Também já estava no horizonte a conversão da fábrica de Juiz de Fora para produzir caminhões. 2009 Novo design para a Linha Tradicional dos caminhões 710 Plus, L 1318, 1718, 2423, 2726 e LS 1634. Exibição na Fenatran dos novos caminhões extrapesados Actros 4844 8x4 e 2646, importados da Alemanha. Marco de 1 milhão de caminhões vendidos no Brasil desde 1956. Venda de 1 mil chassis para o sistema de transporte integrado de Santiago, no Chile. Início da produção dos chassis de ônibus OF 1418 off-road, em São Bernardo do Campo, para o Programa Caminho da Escola, do governo federal. 2010 Lançamento dos chassis O 500 RSDD 8x2, maior plataforma de ônibus rodoviário da marca, e do urbano OF 1730. Venda das primeiras unidades do extrapesado Actros 2646. Apresentação do novo modelo Actros 2546 LS 6x2. Marco de 400 mil ônibus vendidos no Brasil. Empresa informa que deixará de produzir carros em Juiz de Fora e montará caminhões Actros e Accelo nas instalações. 2011 Rebatizados Atron, são lançados os últimos modelos semipesados da marca com cabine semiavançada, equipados com motor Euro 5. Reformulação e reestilização da linha de caminhões e chassis com aplicação da tecnologia BlueTec 5, composta por motores turbodiesel e sistema de filtragem de gases Euro 5, que a Mercedes-Benz adota no Brasil no ano seguinte para atender à legislação de redução de emissões de poluentes para veículos pesados Proconve P7. Após 23 anos de produção o caminhão leve 710, o Mercedinho, sai de linha, substituído pelo Accelo 815. 2012 Com a linha completamente modernizada é iniciada a produção comercial de caminhões em Juiz de Fora. O Accelo é produzido com partes enviadas de São Bernardo do Campo e o extrapesado Actros é montado a partir de kits CKD importados da Alemanha. Lançada versão rodoviária do caminhão extrapesado Actros 2546 6x2. Lançamento do chassi OF 1724 com câmbio automatizado e o micro-ônibus LO 916 na FetransRio. 2013 Lançamento do novo chassi OF 1724L. Empresa apresenta nova solução para o transporte de bebidas com o lançamento do Atron 1719, com cabine semiavançada, também lançado em versões para construção civil e usos diversos.
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