85 AutoData | Setembro 2026 Apresentada versão do Accelo 1016 equipado com terceiro eixo. Na Fenatran são Apresentados os novos caminhões da família Atego e Axor, além do Actros 4160 SL. Empresa atinge a produção de 2 milhões de veículos no Brasil desde 1956. Anúncio de investimentos de R$ 1 bilhão, até 2017, com dois objetivos principais: aumento do índice de nacionalização do caminhão extrapesado Actros e construção de nova fábrica em Iracemápolis, SP, para voltar a produzir automóveis no Brasil, os sedãs Classe C e o novo SUV compacto GLA, com os incentivos do Programa Inovar-Auto. 2014 Primeira etapa da nacionalização do Actros, agregando eixos, suspensão pneumática e freios produzidos no País, elevando o índice para 40% no plano de chegar a 65%, com o aumento da produção dos modelos extrapesados 2646 6x4 e 2546 6x2, ambos com motor V6 de 11,9 litros e 456 cv, acoplado a câmbio automatizado de doze marchas. Anunciados investimentos de R$ 730 milhões nas fábricas de São Bernardo do Campo e Juiz de Fora. A planta mineira deixará de montar caminhões e passará a montar e pintar todos os modelos de cabines da marca. 2015 I nício da construção da nova fábrica de automóveis em Iracemápolis. C aminhões Actros 2546 e 2646 superam 65% de nacionalização. L ançamento de dez novos produtos na linha 2016: linha de extrapesados Actros ganha nova cabine diferente da europeia, são mantidos os modelos 2546 e 2646 com motor de 460 cv e é lançado o 2651, o mais potente da marca com 510 cv; a linha Atego sobe de peso com o lançamento dos 2730 6x4 e 3026/3030 8x2 para aplicações severas; e o leve Accelo ganha capacidade de médio com a versão 1316 com terceiro eixo de fábrica. Também são lançados os utilitários Vito furgão e para passageiros 7+1 e 8+1, todos produzidos na Argentina. 2016 I nauguração da fábrica de Iracemápolis com a montagem de kits semimontados [SKD] do sedã C 180 e do SUV GLA 200, com motor turboflex 4-cilindros 1.6 de 156 cv e câmbio automático de sete marchas. Lançada nova linha de vans Sprinter produzida na Argentina. Anunciado investimento de R$ 70 milhões para construção do Campo de Provas para caminhões e ônibus em Iracemápolis, SP. 2017 Marco de 3 milhões de motores produzidos no Brasil. Anunciado investimento de R$ 2,4 bilhões no período 20182022 para modernização da fábrica de São Bernardo do Campo e desenvolvimento de novos veículos comerciais. Mercedes-Benz do Brasil passa fornecer motores de 13 litros e 460 cv Euro 5 ao Grupo Daimler na Alemanha, para equipar caminhões exportados a países da África e Oriente Médio. Início da montagem em Iracemápolis do sedã C 300 Sport, com motor a gasolina 2.0 turbo de 245 cv e câmbio automático de nove marchas. Lançamento de novos modelos de caminhões na Fenatran: Actros 2651, Accelo com cabine estendida, Axor com túnel de motor rebaixado, Atego com câmbio automatizado. Introdução de pacote opcional de tecnologias de segurança ativa para chassis de ônibus rodoviários, incluindo frenagem automática de emergência AEB, controle de velocidade adaptativo ao veículo à frente ACC, alerta de mudança de
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