90 Outubro 2026 | AutoData PERSPECTIVAS 2027 » ÔNIBUS unidades para 2026 a Anfavea reduziu a estimativa para 21,5 mil. Se confirmada a marca ficará 10,2% abaixo dos 23,9 mil registros de 2025. Até setembro o mercado brasileiro havia emplacado 16,9 mil ônibus, queda de 4,4% em relação ao mesmo período de 2025. A redução da projeção anual mostra que a entidade não espera uma aceleração suficiente para recuperar o volume do ano anterior. As exportações completam o quadro de retração. A Anfavea agora estima embarques de 4,7 mil ônibus em 2026, abaixo dos 6,4 mil veículos exportados em 2025. A projeção atual, embora superior às 4,4 mil unidades previstas em junho, ainda representa queda de 27,2% na comparação anual. De janeiro e setembro foram exportados do Brasil 3,5 mil ônibus, redução de 32,6% sobre o mesmo período de 2025. A menor demanda externa limita as oportunidades para as fabricantes de chassis e carrocerias e reduz a capacidade de compensar, com pedidos internacionais, a perda de força do mercado doméstico. CAMINHOS DIFERENTES EM 2027 A BIM³ estima que a produção brasileira de ônibus gire em torno de 24 mil a 26 mil ônibus em 2026. Para o ano que vem Boschi trabalha com uma faixa que vai de 24 mil a 28 mil unidades. Na sua avaliação, porém, o comportamento dos emplacamentos tende a ser menos favorável: a projeção para 2026 varia de 21 mil a 23 mil veículos vendidos, com resultado mais próximo de 22,3 mil, enquanto 2027 pode terminar em torno de 20 mil unidades. A PSR apresenta perspectiva mais otimista para a produção. Priscila estima aproximadamente 27 mil ônibus fabricados em 2026 e 31 mil em 2027. O aumento projetado decorre, principalmente, das entregas de cerca de 7 mil unidades vinculadas ao Caminho da Escola, cujas encomendas foram licitadas ou contratadas em 2026. Devendo chegar, portanto, aos clientes no ano seguinte. ANFAVEA REDUZ PROJEÇÕES Pelo lado dos fabricantes de chassis a Anfavea reduziu as projeções de vendas, o que reforça a percepção de perda de ritmo do segmento. Em setembro a entidade passou a projetar a produção de 24,1 mil chassis de ônibus em 2026, abaixo das 25 mil unidades que eram estimadas em junho. Com relação às 28,2 mil unidades fabricadas em 2025 a nova previsão representa queda de 14,4%. A indústria produziu 21,3 mil ônibus de janeiro a setembro de 2026, recuo de 11,2% na comparação com os 24 mil veículos fabricados no mesmo período do ano anterior. O resultado acumulado indica que a atividade industrial perdeu força ao longo do ano apesar das encomendas de programas públicos e da necessidade de renovação das frotas. Os emplacamentos também levaram a entidade a rever para baixo suas expectativas. Depois de projetar 22,5 mil “ Operadores precisam renovar frotas envelhecidas, mas nem sempre conseguem acessar crédito em condições viáveis.” Ruben Bisi, Fabus Arquivo Pessoal
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