38 PRÊMIO AUTODATA 2026 A Volvo incorporou novos níveis de inteligência embarcada à linha FH 2026 com uma série de tecnologias desenvolvidas para aumentar a eficiência operacional dos caminhões pesados. A principal novidade é o I-Torque, sistema que utiliza inteligência artificial para determinar continuamente a quantidade ideal de torque exigida pelo veículo em cada condição de operação. O recurso monitora diferentes parâmetros durante a viagem, como posição do acelerador, topografia da estrada, peso transportado e velocidade. A partir dessas informações, o gerenciamento eletrônico ajusta a entrega de torque para utilizar apenas a força necessária naquele momento, buscando evitar desperdícios de energia sem comprometer o desempenho. Segundo a Volvo, a tecnologia pode proporcionar redução de até 3% no consumo de combustível. Em operações rodoviárias de longa distância e elevada quilometragem anual, mesmo ganhos percentuais relativamente pequenos podem representar impacto relevante nos custos da frota e nas emissões acumuladas durante a vida útil do veículo. A evolução tecnológica do FH também inclui o I-See, sistema que utiliza informações de conectividade e características da rota para antecipar as condições da estrada. Com esses dados, o caminhão consegue planejar estratégias de condução, selecionando marchas e ajustando o comportamento do conjunto motriz antes de enfrentar subidas, descidas e outras variações do percurso. Inteligência artificial para reduzir consumo Nova geração do Volvo FH combina I-Torque, conectividade e evolução da transmissão I-Shift para otimizar o desempenho em tempo real. Tecnologias podem proporcionar economia de até 3% de combustível VEÍCULOS COMERCIAIS DE CARGA A lógica é transformar informações disponíveis sobre a rota em decisões automáticas para aumentar a eficiência. Em vez de apenas reagir às condições encontradas pelo motorista, o caminhão passa a antecipá-las e administrar de maneira mais eficiente velocidade, inércia e utilização do trem de força. Outro componente importante dessa estratégia é a transmissão automatizada I-Shift. Na linha 2026, suas engrenagens receberam novo acabamento para proporcionar maior suavidade de funcionamento e ampliar a durabilidade do conjunto. As mudanças chegam também à cabine. A Volvo aprimorou a ergonomia e simplificou comandos para facilitar a interação do motorista com o veículo. O objetivo é reduzir a complexidade operacional mesmo diante do aumento da quantidade de sistemas eletrônicos e funções disponíveis. A combinação dessas tecnologias mostra como a digitalização começa a interferir em um dos principais indicadores do transporte rodoviário: o custo por quilômetro. Inteligência artificial e conectividade deixam de ser apenas recursos associados ao conforto ou à segurança para participar ativamente da gestão do consumo e do desempenho. Com o FH 2026, a Volvo utiliza dados, automação e capacidade de processamento para tornar o próprio caminhão um agente da busca por eficiência. Em um segmento no qual combustível representa parcela relevante dos custos, a aplicação da inteligência embarcada transforma tecnologia em ferramenta direta para aumentar produtividade e competitividade das operações. Volvo FH 2026
RkJQdWJsaXNoZXIy NjI0NzM=