Mercedes-Benz Accelo tem nova opção de eixo traseiro

São Paulo – A Mercedes-Benz anunciou vendas dos modelos Accelo 1016, do segmento de leves, e 1316 6×2, da categoria de médios, com nova relação de eixo traseiro nas versões com câmbio automatizado. Segundo a empresa, a relação “proporciona um menor consumo de combustível nas aplicações mistas que intercalam trechos urbanos e rodoviários” e também “contribui para aumentar a vida útil do motor”.

 

Vendas internas puxam a produção de motocicletas

São Paulo – Puxada por um mercado interno aquecido a produção brasileira de motocicletas registrou em 2019 seu segundo ano consecutivo de crescimento, somando 1,1 milhão de unidades montadas no Polo Industrial de Manaus, na Capital amazonense. O volume representa 6,8% de aumento sobre 2018, quando o ritmo das linhas superou novamente a marca de 1 milhão de unidades, de acordo com dados divulgados pela Abraciclo na quinta-feira, 23.

 

Polo GTS, o resgate de uma marca

Mogi Guaçu, SP – Os modelos GTS da Volkswagen marcaram as décadas de 1980 e 1990 e até hoje possuem muito fãs no Brasil. Agora, começam retornar ao mercado depois de quase trinta anos com o lançamento do Polo GTS. A ideia, segundo Max Frik, gerente executivo de marketing de produto da Volkswagen do Brasil, é promover o reencontro da marca com os fãs de modelos GTS.

 

 

Volkswagen projeta alta de dois dígitos em 2020

Mogi Guaçu, SP – Crescer mais uma vez acima do mercado. Essa é a expectativa de Pablo Di Si, presidente da Volkswagen América do Sul, para 2020, repetindo o resultado do ano passado, quando as vendas da marca fecharam em alta de 12%, ante um mercado com expansão de 9%. “Nossas estimativas estão alinhadas com a Anfavea, crescimento de 8% nas vendas. Para a Volkswagen a meta é continuar crescendo acima disso, na casa dos dois dígitos”.

 

Indústria à beira do TaaS, o caminhão como serviço

São Paulo – Quando observamos no mercado de caminhões as montadoras apostando em receitas maiores com serviços no futuro, seja por meio da conectividade, como são os casos de Scania e Volvo, ou na exploração do veículo como plataforma de mobilidade, como pode vir a ser o caso da Volkswagen Caminhões com o e-Delivery, vemos um setor prestes a dar vida a um novo termo, o Truck as a Service, ou o Caminhão como Serviço, na tradução do inglês.