Mini Cooper SE: o elétrico de preço acessível.

São Paulo – Uma das maiores queixas – e convenhamos, justificável –, com relação aos carros elétricos são os seus preços. Um compacto, por exemplo, chega a custar de três a quatro vezes mais do que um similar a combustão. É justificável, também, essa valoração, uma vez que o custo das baterias é elevado e compõe a maior fatia da equação, os modelos ainda são todos importados e tem o fator novidade, o fato de o comprador poder dizer que está na vanguarda da tecnologia.

Caminhões e ônibus elétricos ganham espaço no Brasil

São Paulo – Começa a ganhar musculatura no mercado brasileiro o segmento de veículos comerciais elétricos. Clientes encontram opções de BYD, JAC, FNM e Volkswagen Caminhões e Ônibus para incorporar veículos livres de emissões em sua frota, embora os preços ainda estejam bem acima dos concorrentes dotados de motor a combustão. Pesa a favor, porém, a pegada ambiental e o custo total de operação, por quilômetro rodado e manutenção.

Indústria automotiva da América Latina em debate no Congresso AutoData

São Paulo – Importantes executivos do setor automotivo da América Latina estão confirmados na terceira edição do Congresso Latino-Americano de Negócios da Indústria Automotiva, organizado pela AutoData Editora de 16 a 20 de agosto. Este mercado, que descontado o Brasil acumula em torno de 1,5 milhão de unidades/ano e registra recuperação após o tombo provocado pela pandemia, estará em debate por cinco dias, via plataforma online.

Nissan traça meta de ser líder em elétricos no Brasil

São Paulo – A Nissan do Brasil encomendou quinhentas unidades do elétrico Leaf para a fábrica de Sunderland, no Reino Unido, que chegarão em lotes mensais durante o atual ano fiscal, que encerra em março de 2022. Em menos de doze meses a companhia projeta vender, sozinha, mais automóveis elétricos do que todo o mercado brasileiro no ano passado, segundo os cálculos de seu diretor sênior de vendas e marketing, Tiago Castro.

Meritor celebra 65 anos e coloca olhos no segmento elétrico

São Paulo – Ao completar 65 anos de operação no Brasil a Meritor avançou na eletrificação, de onde deverão vir boas novidades nos próximos meses. A fornecedora foi responsável pelo desenvolvimento do eixo não convencional aplicado no e-Delivery, caminhão 100% elétrico produzido pela Volkswagen Caminhões e Ônibus, e já pensa no próximo passo: fornecer o 14xe, trem de força elétrico desenvolvido nos Estados Unidos.