São Paulo – Num dia de janeiro do ano passado a Mercedes-Benz parou toda a sua operação em São Bernardo do Campo, SP, para receber seus principais clientes e ouvir, deles, críticas e sugestões. Um fruto dessa ação, o Dia D Cliente, que envolveu todas as áreas e também a rede de concessionários, foi apresentado na quarta-feira, 18: o primeiro chassi de ônibus desenvolvido para cliente que faz operação de fretamento, o OF 1621.
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Mercado já roda no ritmo de 2,5 milhões de unidades por ano
São Paulo – O ritmo do mercado brasileiro nas últimas semanas já aponta para a projeção de vendas da Toyota em 2021: 2,5 milhões de unidades, segundo seu presidente para o Brasil, Rafael Chang. 2020, na avaliação do executivo, fechará na casa dos 2 milhões de veículos, em uma reação superior à estimada pela companhia nos primeiros meses de pandemia.
Toyota agrega potência e segurança à linha Hilux
São Paulo – Nas próximas semanas as concessionárias Toyota no Brasil começam a receber as primeiras unidades da Hilux 2021, produzidas em Zárate, na Argentina. A picape média mais vendida do mercado brasileiro – até outubro foram 26 mil unidades, 6 mil a mais do que a Chevrolet S10, vice-líder do segmento – recebeu algumas alterações visuais com relação à versão anterior, mas a grande alteração está dentro do capô, com o motor diesel mais potente, e na proteção ao condutor e passageiros, que contam com itens que a tornaram mais segura.
Jaguar F-Type passa por alterações e parte de R$ 404 mil
São Paulo — A Jaguar iniciou na terça-feira, 17, as vendas da linha 2021 do modelo esportivo F-Type na sua rede de concessionárias. O veículo, importado da Inglaterra, será vendido em duas versões, com preço que parte de R$ 404,1 mil, na versão cupê, e R$ 418 mil, na conversível. De acordo com a companhia o tempo de espera pode chegar até cinco meses da produção ao embarque.
Média diária de vendas salta para 10,8 mil na primeira metade de novembro
São Paulo – Em dez dias úteis de novembro, até a segunda-feira, 16, foram emplacados 108 mil automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus no mercado brasileiro, de acordo com dados preliminares do Renavam obtidos pela Agência AutoData. A média diária cresceu de 10,3 mil veículos/dia na primeira quinzena de outubro, com onze dias úteis, para 10,8 mil unidades/dia na primeira metade de novembro, um salto de quase 5%.
Grupo Moura investe para ampliar produção na Argentina
São Paulo – O Grupo Moura anunciou investimento de US$ 5,2 milhões em uma nova linha de produção de bateria para veículos de porte médio em Pilar, na Argentina. Segundo a empresa a capacidade da unidade crescerá em 20%, com cinquenta postos de trabalho gerados.
Caminhões elétricos devem se adaptar aos frotistas, dizem fabricantes
São Paulo — Volta à discussão o debate em torno dos modelos de negócios que serão praticados no mercado brasileiro no segmento de veículos comerciais elétricos. Ao assunto, que corre em paralelo com o aperfeiçoamento de modelos de caminhões, principalmente, estão sendo agregados pontos de vista de clientes que já observam oportunidades de utilizar frota elétrica.
Volkswagen Nivus chega à Argentina
São Paulo – A Volkswagen exportou as primeiras unidades do Nivus para o mercado argentino, primeiro destino do cupê urbano produzido em São Bernardo do Campo, SP, no Exterior. A expectativa da diretoria é a de repetir o sucesso de vendas o Brasil, onde mais de dez mil unidades já foram negociadas, segundo a Volkswagen.
Vendas de seminovos das locadoras cresceram 26%
São Paulo — As três maiores locadoras de veículos do País — Localiza, Unidas e Movida — registraram aumento no volume de veículos seminovos vendidos no terceiro trimestre. De acordo com respectivos balanços, a somatória das vendas realizadas pelas empresas no julho-setembro somou 88,5 mil veículos. O resultado representou alta de 26% sobre o desempenho registrado em igual período no ano passado.
Acordo com a União Europeia volta a ser tema distante
São Paulo — O acordo de livre comércio que envolve os blocos econômicos Mercosul e União Europeia, anunciado no ano passado depois de vinte anos de negociações, ficou distante mais uma vez por causa da pandemia da covid-19. A análise é de Aksel Krieger, presidente da BMW, João de Oliveira, presidente da Abeifa e diretor da Volvo Cars, e José Luiz Gandini, presidente da Kia, que participaram do Congresso AutoData Perspectivas 2021.