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Indaiatuba, SP – A General Motors começa a cumprir a promessa feita no último Salão do Automóvel de São Paulo, há pouco menos de um ano, de conectar os modelos Chevrolet à internet por meio de, por enquanto, rede 4G – a mesma usada para internet em smartphones, tablets e outros equipamentos eletrônicos. A versão Premier, topo de linha do Cruze 2020 hatch e sedã, sairá das linhas de montagem com possibilidade de oferecer wi-fi ao motoristas e passageiros.
São Paulo – O começo da manhã, o período de almoço e o fim da tarde são os horários com maior fluxo, em média, nas concessionárias brasileiras. Um levantamento da In Loco Location Intelligence divulgado para a Agência AutoData aponta que das 8h às 9h, das 12 às 14h e das 17h às 18h as revendas de veículos brasileiras recebem mais visitantes – com maior volume nos primeiros dias úteis da semana.
São Paulo – Os licenciamentos de implementos rodoviários de janeiro a julho somaram 67,3 mil unidades, segundo divulgou a Anfir, associação que representa as fabricantes de reboques, semirreboques e carrocerias sobre chassis, na quinta-feira, 8. O crescimento foi de 44,1% sobre o mesmo período do ano passado.
São Paulo – Se montadoras e concessionárias travam forte debate a respeito das vendas diretas, pelo menos no campo do desenho de novos modelos de negócios ambos os lados concordam que, daqui para a frente, o negócio veículos deverá passar pelo caminho da diversificação de receita por meio de serviços. Na edição deste ano da ExpoFenabrave, realizado até a quarta-feira, 7, em São Paulo, observou-se empresas se movimentando para atender às demandas do varejo.
São Paulo – Em poucas semanas deverá ser anunciado o desfecho, positivo ou não, das negociações da Ford com a Caoa, até agora a única interessada em adquirir a fábrica do Taboão, em São Bernardo do Campo, SP, onde eram produzidos os caminhões da companhia. Quem divulgou a expectativa foi o presidente da Ford América do Sul, Lyle Watters:
São Paulo – Será importado da China, a princípio, o SUV Territory que a Ford começará a vender no Brasil e na Argentina a partir de 2020. O presidente para a América do Sul, Lyle Watters, anunciou o modelo que incrementará o portfólio da companhia na quarta-feira, 7, em São Paulo, trazendo diversas inovações tecnológicas ao consumidor local – algumas já presentes em modelos da concorrência.
São Paulo – A principal novidade da linha 2020 do Honda Civic, apresentada na quarta-feira, 7, é a nova versão de entrada LX, destinada a consumidores que buscam um sedã médio com melhor custo-benefício. Segundo Ariel Mógor, supervisor de produto, a intenção é diversificar o perfil de consumidor do sedã, ajudando a alcançar os resultados esperados de venda.
A Honda aposentou também o câmbio manual, ainda oferecido na versão Sport – que, na linha 2020, ganhou transmissão automática CVT. A empresa alega que o consumidor não se interessa pela transmissão manual, que tinha pouca demanda.
São Paulo – A Fenabrave decidiu escancarar o seu desconforto com as vendas diretas e aproveitou os holofotes do seu congresso, para o qual reuniu na terça-feira, 6, 1,5 mil representantes de concessionárias no Transamerica Expo Center em São Paulo, SP, para deixar claro que algo precisa ser feito para reduzir o ímpeto das montadoras nessa modalidade comercial. O tom conciliador do discurso da entidade adotado durante meses deu lugar ao do incômodo.
Caxias do Sul, RS — Com receita líquida consolidada de R$ 2 bilhões 40 milhões a Marcopolo cresceu 9,9% no primeiro semestre com relação ao mesmo período de 2018. Os destaques da empresa foram o incremento das vendas no mercado interno, em 52,5%, e os resultados obtidos com os programas visando ainda maior produtividade, qualidade e redução de custos de materiais, que proporcionaram aumento da eficiência operacional e do lucro líquido, que atingiu R$ 117,9 milhões, alta de 117,1%.
São Paulo – A produção argentina de veículos apresentou recuo de 9,5% em julho, comparado com junho, apesar do crescimento em vendas impulsionado pelos planos de desconto Juni0KM e Juli0KM, um esforço conjunto da indústria com o governo local. Segundo a Adefa, associação que representa as montadoras argentinas, saíram das linhas de montagem 21 mil 646 mil veículos no mês – que, comparado com julho de 2018, representa queda de 47,8%.