FCA entra em projeto para desenvolver ligas de alumínio

São Paulo – Uma parceria da FCA com instituições e fornecedores busca desenvolver ligas de alumínio para serem aplicadas em veículos, atendendo a objetivos de eficiência energética e com potencial de exportação. A fabricante assinou convênio na quinta-feira, 20, na sede da Fiemg, Federação das Indústrias de Minas Gerais, com o CIT-Senai, Centro de Inovação e Tecnologia do Senai, e a Embrapii. Participam do projeto, também, a CBA, Companhia Brasileira de Aluminio, Novelis, Aethra e 6PRO Virtual and Practical Process.

 

Recursos do Rota 2030 serão aplicados no desenvolvimento da liga, que atenderá a demandas da área de carroceria, na estrutura dos veículos. Segundo João Irineu Medeiros, diretor de segurança veicular e conformidade regulatória da FCA América Latina, o objetivo é fomentar inovações na cadeia ao impulsionar o desenvolvimento local de tecnologias:

 

“Principalmente levando-se em consideração as metas apresentadas pelo Programa Rota 2030 nas áreas de eficiência energética e segurança veicular”.

 

O alumínio tem características que permitem que seu peso seja inferior ao comparado com ligas de aço, além de absorver mais energia. A busca por eficiência energética é uma das diretrizes do Rota 2030 e a redução de peso nos veículos contribui para uma aplicação mais eficiente – segundo a FCA para cada 10% de redução no peso dos automóveis estima-se um ganho de 5% em eficiência energética.

 

Foto: Sebastião Jacinto Júnior/Divulgação.

AkzoNobel e BMW fecham acordo de fornecimento

São Paulo — A AkzoNobel foi escolhida pela BMW como fornecedora de produtos e serviços de repintura para grande parte de sua rede em todo o mundo, incluindo o Brasil. O acordo firmado pelas duas empresas alcança 44 países. Os serviços da AkzoNobel são aprovados para reparos de pintura dos veículos leves BMW e Mini em concessionárias, reparadores, importadores autorizados e filiais nacionais da companhia.

Wega vendeu mais de 22 milhões de peças em 2019

São Paulo — Todas as equipes da Wega conheceram os resultados de 2019 na Convenção Anual de Vendas, realizada no começo do mês. A elas foi anunciada a venda de mais de 22,8 milhões de componentes no ano passado, alcançando crescimento acima do projetado com relação a 2019, atribuídos a lançamentos e a sinergia interna de trabalho.

 

Para 2020 a empresa projeta novo crescimento, puxado pela maior demanda do mercado de reposição a América Latina, que é abastecido com componentes produzidos na Argentina. Cesar Costa, diretor de vendas e marketing da Wega, disse que os números são importantes e fazem parte do processo, mas que isso depende do empenho de cada área da empresa.

 

Foto: Divulgação.

Caxias do Sul sediará planta de produção de grafeno

Caxias do Sul, RS – A primeira planta da América Latina de produção de grafeno em escala industrial será inaugurada, em março, na Universidade de Caxias do Sul, a UCS. A data agendada inicialmente era 14 de março, mas a instituição estuda alterar para ajustar com a agenda do presidente da República, Jair Bolsonaro, que foi convidado a participar do ato.

 

Considerado o principal recurso da atualidade para aplicações em alta tecnologia, o grafeno é pesquisado na UCS desde 2005, com desenvolvimentos nas áreas de nanotecnologia, medicina regenerativa, revestimentos avançados, tecidos inteligentes e segurança alimentar, dentre outras. A planta terá, inicialmente, capacidade produtiva anual de 500 quilos, com potencial de expansão para 5 mil.

 

A UCS tem parcerias firmadas com as universidades de Singapura e Mackenzie, de São Paulo, referências internacional e nacional na tecnologia. No segmento empresarial, assinou termo de cooperação técnico-científica com a Marcopolo com o objetivo de permitir a contratação e o desenvolvimento de pesquisas, projetos e serviços técnicos e tecnológicos em materiais avançados, especialmente o grafeno, e tem tratativas com Gerdau, Randon e Sanmartin — fabricante de produtos para a indústria de bebidas.

 

O coordenador do Projeto Colmeia, que conduz as pesquisas sobre grafeno na UCS, Diego Piazza, destacou que as áreas de revestimentos e compósitos, exatamente as de interesse das empresas, estão dentre as principais a serem atendidas pela universidade. Durante rodada de negociações da instituição com as empresas, Leila Teichmann, coordenadora do Núcleo de Inovação e Materiais Avançados da Gerdau, antecipou projetos de aplicação de grafeno em produtos da companhia, como a criação de filmes anticorrosivos para superfícies metálicas e vergalhões e o desenvolvimento de compósitos poliméricos para peças automotivas.

 

No mesmo encontro, o gerente substituto do Departamento de Engenharia, Metal Mecânica, Equipamentos, Transporte e Serviços da Finep, José Maria Medeiros Filho, forneceu pormenores da intenção do órgão de destinar R$ 200 milhões em cinco anos para projetos de PD&I, impulsionado também pelo programa Rota 2030. O objetivo é formar uma rede de instituições de ciência e tecnologia para o desenvolvimento de projetos de qualificação para empresas do setor automotivo nas áreas de eficiência energética, segurança, tecnologia assistiva e uso de biocombustíveis, e automatização de produção. O apoio se estenderá da pesquisa básica à aplicada, no investimento em startups, desenvolvimento tecnológico e de protótipos e, por fim, à introdução do produto no mercado.

 

Como material mais forte, leve, fino e com maior condutividade térmica que existe, além de grande condutor de eletricidade, o grafeno desponta dentre as soluções em tecnologia avançada para diversos setores da indústria. Em duas das cinco linhas temáticas do Rota 2030 há possibilidades de inserção do grafeno: materiais avançados, como nanoestruturados, compósitos poliméricos e ligas metálicas, e Indústria 4.0, como robótica, inteligência artificial, integração de sistemas e internet das coisas.

 

Foto: Claudia Velho/Divulgação

Las Vegas CES e o 7×1 na indústria automotiva

Robôs cozinheiros, fechaduras de casas inteligentes, relógios de parede com timmer acionado por comando de voz. Escovas que digitalizam no aplicativo de smartphone os dentes que foram escovados, lâminas de barbear aquecidas, travesseiros que monitoram a intensidade do ronco e quanto tempo isso ocorreu durante o sono. TVs 8k, algumas tão grandes que são chamadas de “a parede”, 5G, IoT – internet das coisas –, assistentes com inteligência artificial que conectam tudo dentro de casa e até o seu carro com a sua casa. Quase tudo isso disponível para aplicação comercial. Não é à toa que a palavra carro surgiu somente no fim desse período. É que na CES, a maior feira de tecnologia do mundo, essa indústria, novamente, deu uma lavada na indústria automotiva. Foi um 7×1 tão contundente quanto o da seleção brasileira na Copa. A razão: enquanto o mundo da tecnologia é ágil e direto em sua estratégia de transformar o mundo já, o setor automotivo continua naquela de apresentar o futuro que quase nunca chega.

 

Essa reportagem foi publicada na edição 363 da revista AutoData, disponível gratuitamente aqui. Confira ela na íntegra!

 

Foto: Jorge Moraes.

Reed estuda mudanças no Salão de São Paulo

São Paulo – A Reed Exhibitions Alcantara Machado, responsável pela organização do Salão do Automóvel em 2020, está se mexendo para que o evento tenha todas as principais marcas de veículos do País. O momento é de muita conversa, individualmente e em conjunto com as empresas na tentativa de reverter a decisão das marcas que já se pronunciaram que não estarão presentes no maior evento automotivo da América Latina.

 

Leandro Lara, diretor de eventos da Reed, está confiante na possibilidade de trazer de volta para o Salão algumas dessas empresas: “Estamos discutindo intensamente com todas as marcas novos formatos e outras ações que possam atender as necessidades de cada uma”.

 

Em entrevista exclusiva a AutoData, Lara abordou insistentemente o que classificou como novos formatos de participação das empresas. Neste momento, todas as opções estão na mesa de negociações.

 

Segundo ele, o objetivo é criar condições para que as fabricantes possam intensificar a interação com o público, considerando o modelo atual de exibição dos veículos ou até dinâmicas que aconteceriam do lado de fora do pavilhão do São Paulo Expo.

 

O principal argumento que o executivo da Reed se arvora para trazer as empresas de volta para o Salão é a participação de 740 mil pessoas em 2018. “Temos que gerar leads [captar o interesse de potenciais clientes] que façam sentido para a estratégia de cada uma das empresas. Olhando para o Salão de 2018 não vejo como um bom negócio ficar fora desse evento”.

 

A investida da Reed ganha eco dentro da indústria. O presidente da Volkswagen, Pablo Di Si, defende a realização do Salão paulistano porque considera “importantíssimo para o mercado brasileiro”. Com uma ressalva: é imprescindível a presença de todas as marcas. O executivo articula junto com a Anfavea um projeto para atrair os que se afastaram, também batendo na tecla da mudança de formato.

 

Este conteúdo foi publicado originalmente na coluna que AutoData mantém UOL, publicada todas as sextas-feiras. A íntegra da entrevista com Leandro Lara será publicada no From the Top da edição 364 da revista AutoData, que circula em março.

 

Foto: Divulgação.

Hyundai premia fornecedores em Piracicaba

São Paulo – A Hyundai entregou na quinta-feira, 20, prêmios aos fornecedores que demonstraram excelência na entrega de peças e serviços. A cerimônia foi no Teatro Erotides de Campos em Piracicaba, SP, após um seminário anual organizado pela fabricante da família HB20 e do Creta a representantes de 250 fornecedores e parceiros, além de executivos da Hyundai.

 

“Nossos fornecedores têm uma importância fundamental na qualidade e na competitividade de nossos produtos, no fluxo perfeito dos processos na fábrica e no sucesso geral da marca Hyundai no Brasil, o que está intimamente relacionado com o sucesso de suas próprias empresas”, disse, em nota, Eduardo Jin, presidente da Hyundai Motor Brasil. “Sem o apoio e a cooperação desses parceiros, não seria possível sustentar o crescimento da Hyundai no mercado”.

 

Foram premiados nove fornecedores em sete categorias. Segue a lista dos premiados

 

Serviços de Comércio Exterior: DSV
Compras Gerais Diretas: Shinsung do Brasil
Compras Gerais Indiretas: Torata Cromagem
Excelência na Gestão da Qualidade: Transys Autopeças
Sustentabilidade: Clarios Energy Solutions
Desenvolvimento de Novos Projetos: Seoyon Automotive e Metagal
Excelência em Competitividade: AGC Vidros e Michelin

 

Foto: Divulgação.

Ford abre PDV em Taubaté

São Paulo – A Ford e o Sindicato dos Metalúrgicos do Taubaté assinaram um acordo que prevê a abertura de um PDV e estabilidade na fábrica até 31 de dezembro de 2021, com data-base e PLR definidos. De acordo com o sindicato a companhia alega ter excedente de 350 trabalhadores, mas o PDV tem como meta reduzir 277 postos de trabalho, sendo 254 horistas e 23 mensalistas.

 

Em assembleia na quarta-feira, 19, os trabalhadores aprovaram o acordo costurado após quase trinta reuniões de representantes da montadora e sindicato, desde novembro do ano passado. Quem aderir ao PDV, aberto até 3 de março, receberá um pacote adicional que envolve uma parcela do salário por cada ano trabalhado, plano médico e, no caso dos horistas, um carro.

 

A fábrica de motores da Ford Taubaté conta com 920 funcionários e, de acordo com a entidade, não corre riscos de ter o mesmo destino da unidade de São Bernardo do Campo, SP, que não produz mais nada. Mas a redução do quadro foi colocado pela Ford como “essencial para a competitividade da fábrica no mercado”, segundo nota divulgada pelo sindicato.

 

Foto: Divulgação.

MWM expande em 20% a produtividade em geradores

São Paulo – A MWM aumentou a produtividade na linha de geradores na unidade no bairro de Santo Amaro, em São Paulo. Utilizando atividades lean de melhoria contínua conseguiu expandir em 20% a produtividade na linha de montagem. Para atender à demanda do segmento de geradores em 2020 a companhia também aumentou a produção para dois turnos.

 

A empresa acredita que esse setor continuará crescendo em 2020, tanto no Brasil quanto no Exterior e, assim, projeta alta também para suas exportações até dezembro, atendendo a países da América do Sul. Com boas expectativas para o ano a MWM também ampliou seu portfólio e as opções de geradores vão de 10 a 1 mil 250 kVA.

 

Foto: Divulgação.

Antonio Calcagnotto assume diretoria institucional da Audi

São Paulo – A Audi tem novo diretor de relações institucionais e sustentabilidade: após seis anos afastado da indústria automotiva Antonio Calcagnotto assumiu o cargo na companhia, respondendo ao presidente Johannes Roscheck.

 

Calcagnotto ocupava, desde 2014, o mesmo cargo na Unilever. Antes trabalhou, de 2007 a 2014, nas mesmas funções na Renault Nissan, quando chegou a ocupar uma vice-presidência da Anfavea. Antes, passou por Marcopolo e Navistar

 

Foto: Divulgação.