Outubro foi o melhor mês do ano em vendas de veículos

São Paulo – Os 253 mil 372 automóveis, comerciais leves, caminhões e chassis de ônibus emplacados no mês passado garantiram a outubro o posto de melhor mês em vendas do ano, de acordo com dados divulgados pela Fenabrave na tarde de sexta-feira, 1º. Não foi suficiente, porém, para superar outubro de 2018, que teve pouco mais de 1 mil unidades comercializadas a mais – o recuo foi de 0,5%.

 

Na comparação com setembro o mercado avançou 7,9%, fato justificado pelo presidente Alarico Assumpção Júnior pela quantidade de dias úteis: “A evolução positiva foi registrada em função de dois dias úteis a mais, 23 dias em outubro contra 21 em setembro”, disse, em nota.

 

Ao comparar as médias diárias, 11 mil 182 em setembro e 11 mil 16 em outubro, o mercado registra uma retração de 1,5%.

 

O saldo acumulado do ano ficou 8,7% positivo com os resultados até outubro, totalizando 2 milhões 283 mil veículos licenciados.

 

O segmento de automóveis e comerciais leves fechou o mês passado com 241,2 mil unidades vendidas, queda de 1,4% com relação a outubro do ano passado e alta de 8% na comparação com setembro. No acumulado do ano foram comercializadas 2 milhões 176 mil unidades, crescimento de 7,5% sobre janeiro a outubro do ano passado.

 

Em caminhões só resultados positivos: 9 mil 497 unidades emplacadas, 20% acima de outubro de 2018 e 2,1% superior a setembro. No ano já foram vendidos 84,2 mil caminhões, 38% a mais do que no mesmo período de 2018.

 

As vendas de ônibus fecharam outubro em alta de 28% sobre o mesmo mês de 2018, com 2,7 mil unidades licenciadas – 16,2% a mais do que setembro. No ano o crescimento soma 44,4%, com 22,5 mil ônibus comercializados.

 

Foto: Divulgação.

Fábrica da VWCO, em Resende, completa 23 anos

São Paulo – A fábrica de Resende, RJ, da Volkswagen Caminhões e Ônibus de Resende completou 23 anos de operação na sexta-feira, 1. Segundo a montadora já foram produzidos, ali, cerca de 1 milhão de veículos. Os caminhões Volkswagen já eram comercializados no Brasil desde 1981, produzidos na fábrica de São Bernardo do Campo, SP. A decisão de construir uma unidade própria para os caminhões e ônibus se deveu, segundo a montadora, à “confiança da Volkswagen no mercado nacional e à boa aceitação dos modelos da VWCO desde o início das vendas”.

Neobus vende oito ônibus urbanos para a Sustentare

São Paulo – A Neobus anunciou a venda de oito unidades de ônibus modelo urbano para a Sustentare Saneamento, empresa de limpeza urbana de Brasília, DF. Os veículos serão utilizados para transportar as equipes de funcionários que atuam no desenvolvimento de serviços ambientais e de manutenção urbana.

 

Segundo o supervisor de vendas, Douglas Cristiano Pessoa, a venda é a primeira realizada para a Sustentare e demonstra o crescimento que a marca vem conquistando neste ano em todas as regiões do País: “Temos conseguido ampliar a nossa participação no mercado brasileiro tanto com o fornecimento para novos clientes e novos segmentos como, também, com a ampliação das entregas para os clientes tradicionais”.

 

Os oito ônibus modelo New Mega têm chassi Volkswagen 17.230 OD, 12 m 565 mm de comprimento e capacidade para transportar 45 passageiros sentados e 24 em pé.

 

Foto: Gabriel Spadetto.

Onix Plus ocupa a sexta posição no ranking

São Paulo – O recém-lançado Chevrolet Onix Plus fechou outubro na sexta posição dentre os automóveis e comerciais leves mais vendidos no mês, com 7 mil 140 unidades licenciadas. Os dados foram divulgados pela Fenabrave na sexta-feira, 1º. O desempenho do sedã somado à sua geração anterior, Chevrolet Prisma, daria à General Motors a dobradinha na liderança de vendas por modelo: foram 4 mil 259 licenciamentos do Prisma.

 

O Chevrolet Onix liderou com folga o mercado: no mês passado ultrapassou novamente as 21 mil unidades comercializadas, mais do que o dobro do segundo colocado, o Ford Ka, que somou 9 mil 691 licenciamentos e subiu duas posições na comparação com setembro.

 

Onix Plus e Prisma, juntos, ficariam com essa segunda posição, com 11 mil 399 unidades comercializadas.

 

De toda forma a Chevrolet resolveu distinguir as nomenclaturas das gerações e a tendência é o Prisma sumir do ranking, dando lugar ao Joy Plus. Da mesma maneira deverão cair os volumes do Onix, pois a geração anterior terá o nome Joy, simplesmente, e os volumes deixarão de ser somados.

 

O terceiro lugar ficou com o Hyundai HB20, que também subiu duas posições no ranking de outubro na comparação com o mês anterior e chegou a 8 mil 332 licenciamentos.

 

Veja abaixo o ranking dos dez mais vendidos em outubro:

1 Chevrolet Onix              21 mil 198
2 Ford Ka                          9 mil 691
3 Hyundai HB20                8 mil 332
4 Fiat Argo                       7 mil 586
5 VW Polo                        7 mil 245
6 Chevrolet Onix Plus       7 mil 140
7 Fiat Strada                   6 mil 958
8 Fiat Toro                      6 mil 914
9 Jeep Renegade             6 mil 680
10 VW Gol                       6 mil 570

 

Fotos: Divulgação.

 

GM abre pré-venda do elétrico Chevrolet Bolt

São Paulo – A General Motors iniciou na sexta-feira, 1º, a pré-venda via internet do elétrico Chevrolet Bolt, anunciado no ano passado durante o Salão do Automóvel de São Paulo. O veículo, que é produzido em Detroit, MI, será importado, em princípio, em pequenos volumes ao custo unitário de R$ 175 mil na versão topo Premiere. Com mais R$ 8 mil o cliente comprará o carregador rápido residencial de parede. A venda regular em concessionárias começará no início de 2020.

 

A versão que será vendida aqui é um pouco diferente da apresentada durante o salão, pois adotou-se pequenas modificações no desenho da grade frontal. No entanto a modificação mais importante foi no conjunto de baterias – alterações na composição química aumentaram a autonomia de 383 quilômetros, divulgados no ano passado, para 416 quilômetros.

 

Será o elétrico de maior alcance dentre os já lançados no mercado nacional: o Renault Zoe chega a 300 quilômetros e o Nissan Leaf a 240 quilômetros.

 

Segundo Marcos Munhoz, vice-presidente da GM para o Mercosul, o planejamento de vendas desenhado para o veículo trata da sua oferta em 25 lojas em nove estados. As remessas de importação serão feitas à medida que o mercado demandar, nem mais, nem menos. São três os públicos para os quais a GM pretende vender o Bolt: quem busca um carro adicional, quem já foi proprietário de um híbrido e quem busca alternativa a modelos a combustão na mesma faixa de preço.

 

O caminho seguido pela montadora é similar ao escolhido pela Nissan com o modelo Leaf, lançado em agosto – Munhoz disse que a empresa avaliará a demanda nesta primeira etapa de pré-venda para poder dimensionar os próximos passos: “Desde o Salão do Automóvel recebemos mais de 6 mil contatos de clientes interessados na compra do modelo. Foi uma espécie de termômetro para que pudessemos nos preparar para as vendas regulares”.

 

O Bolt promete atingir 100 km/h em 7,3 segundos, fator explorado pela GM como diferencial competitivo na comparação com os demais elétricos lançados. A potência do motor, outro fator visto como estratégico na decisão de compra, gera 203 cv. No interior o destaque é a central multimídia de 10,2 polegadas. São cinco as cores disponíveis.

 

Os modos de direção são o Sport e a posição L, que torna possível dirigir o veículo acionando apenas o pedal do acelerador, uma tecnologia chamada de One Pedal. Há, ainda, câmaras de alta resolução que auxiliam o motorista a estacionar com imagens projetadas na tela digital, no painel, e também no espelho retrovisor. A garantia concedida é de três anos — e de oito para a bateria.

 

O Chevrolet Bolt é o nono lançamento da GM na sua ofensiva anunciada há dois anos. Até dezembro, segundo o presidente Carlos Zarlenga, ocorrerão mais dois, ainda ocultos por detrás do biombo corporativo: os executivos evitaram os pormenores a respeito do assunto.

 

Foto: Divulgação.

Mercedes-Benz produz verduras, legumes e temperos

São Bernardo do Campo, SP – Em meio aos prédios que abrigam as linhas de produção de caminhões, chassis de ônibus, motores, transmissões, peças e outros componentes de veículos comerciais da Mercedes-Benz em São Bernardo do Campo, SP, funcionários da BeGreen, uma startup de Minas Gerais,  cuidam de segunda a sábado de uma plantação de verduras e legumes livres de agrotóxicos. São responsáveis pela plantação, colheita, manipulação e entrega ao restaurante vizinho, que alimenta os cerca de 10 mil trabalhadores da unidade.

 

A Fazenda Urbana é a primeira do gênero dentro de uma fábrica automotiva brasileira – a M-B diz que é, também, a primeira do mundo. Entrega mensalmente 2,5 toneladas de alface verde e roxa, com sementes importadas da Holanda, rúcula, espinafre, agrião, chicória, salsinha, hortelã, cebolinha, coentro, manjericão e sálvia ao restaurante e também comercializa para os funcionários. Agora, em uma segunda etapa, serão introduzidos legumes, como tomate, berinjela e abobrinha.

 

O desperdício é zero: o que eventualmente sobra é doado a projetos parceiros que a companhia apoia, como a Hamburgada do Bem. Toda a produção é orgânica e a água é reutilizada. O sistema de plantação, aliás, é inovador e chega, segundo Giuliano Bittencourt, CEO da BeeGren, a ser 28 vezes mais produtivo do que o de uma fazenda comum.

 

Toda a iluminação e irrigação é controlada por meio de sistema de gestão desenvolvido em conjunto com o Senai Cimatec. Este colaborou, também, com a introdução da aeroponia, um modelo de irrigação em que as raízes das hortaliças ficam suspensas no ar e recebem a água por meio de um processo de nebulização.

 

Parte da plantação é irrigada com o sistema aeropônico, parte com o aguapônico. Neste, tilápias criadas em um tanque despejam seus dejetos – urina e fezes – na água, que é transferida ao sistema já com os nutrientes necessários para o desenvolvimento das hortaliças. Ao consumir a água as hortaliças já a deixam purificada, pronta para retornar ao tanque das tilápias.

 

Segundo a BeGreen este método, além de dispensar o uso de fertilizantes e pesticidas químicos, reduz em 90% o consumo de água na comparação com a agricultura tradicional: “E como a fazenda fica ao lado do restaurante, não há emissão de CO2 no transporte do produto”.

 

A ideia de montar a Fazenda Urbana dentro da fábrica do ABCD Paulista surgiu em 2017, segundo Carlos Santiago, vice-presidente de operações da Mercedes-Benz do Brasil: “Vi o vídeo de um jardim montado sobre o telhado de uma fábrica no Exterior e fiquei interessado em fazer algo parecido por aqui. Ao mesmo tempo descobrimos iniciativas de fazendas urbanas na Escandinávia no topo de prédios, que serviam para alimentar os moradores”.

 

Enquanto pesquisava como fazer acabou encontrando a BeGreen, que mantém em um shopping center de Belo Horizonte uma fazenda urbana. A ideia foi apresentada ao CEO Bittencourt, que topou na hora o desafio. Inicialmente o objetivo era fazer no telhado do prédio do restaurante, mas havia uma área livre à frente, no térreo, onde um espelho d’água desativado deu lugar à estrutura, que ocupa 1,2 mil m², dos quais 900m² de área produtiva.

 

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“Não pense que foi fácil: no caminho surgiram diversos obstáculos, especialmente com relação às licenças de operação”, disse Santiago. “Somos uma fabricante de veículos e foi difícil nos adequar para podermos obter as licenças para produzir e manipular hortaliças, as certificações necessárias. O mais fácil era desistir, mas contamos com o suporte de praticamente todos os departamentos da fábrica. Todos se comprometeram a entregar algumas horas do seu trabalho para que o projeto saísse do papel.”

 

Vencida a burocracia a Mercedes-Benz pôde finalmente, na sexta-feira, 1º de novembro – por coincidência o dia do vegano – inaugurar oficialmente sua Fazenda Urbana, que já há alguns meses abastece o restaurante. Trabalhadores também podem adquirir, todos os dias, kits com as hortaliças, a preços inferiores aos encontrados no mercado.

 

Como em uma linha de produção de veículos Santiago enxerga, agora, oportunidade para expandir sua capacidade de plantação. Junto com a BeGreen e outros parceiros, como a Embrapii e o Senai Cimatec, desenvolve soluções – como, por exemplo, construir novos andares de plantas, uma vez que elas ficam suspensas: “Nosso objetivo é, quem sabe, atender a 100% do consumo da fábrica e dos nossos colaboradores”.

 

Foto: Divulgação.

Votação encerrada: conheça os vencedores do Prêmio AutoData 2019.

São Paulo – Após quase dois meses aberto ao público leitor de AutoData, encerrou-se ontem a votação dos cases para eleger os vencedores do Prêmio AutoData 2019. E a novidade deste ano é que, diferentemente das edições anteriores, divulgaremos o executivo vencedor da categoria Personalidade do Ano – veja os cases eleitos abaixo.

 

Pelo terceiro ano consecutivo a votação online foi um sucesso. Recebemos mais de 9 mil leitores que votaram, obrigatoriamente, em pelo menos três cases em cada uma das 18 categorias. Essa regra faz com que a diferença entre os concorrentes seja sempre bastante apertada. Foi o que ocorreu novamente este ano. Com raras exceções, a maioria dos vencedores não abriu mais de cem votos com relação ao segundo colocado.

 

A festa de premiação acontecerá no dia 21 de novembro, em São Paulo, SP. Neste dia também será conhecida a empresa do ano. Essa empresa será escolhida dentre os vencedores dos cases empresariais por um grupo de notáveis jornalistas que atuam no setor automotivo nacional.

 

Um dos reconhecimentos mais importantes do mundo industrial no País, o Prêmio AutoData é conhecido como o Oscar do mercado automotivo brasileiro.

 

Com vocês os vencedores de 2019:

 

Montadora de Automóveis e Comerciais Leves

Honda

Dois anos e dois meses depois de finalizar a construção de sua nova fábrica de automóveis no Brasil, em Itirapina, SP, a Honda finalmente celebrou oficialmente o início de produção ali. A nova fábrica começou a operar produzindo o Fit. Ao longo do ano passará a produzir também o WR-V e, no que vem, o HR-V. Restará somente o City sendo produzido em Sumaré, mas sua transferência também já está programa para acontecer um pouco mais adiante, assim como a do Civic. A capacidade de produção é de 120 mil unidades/ano em dois turnos.

 

Montadora de Veículos Comerciais

Scania

Anunciou investimento de R$ 1,4 bilhão para o período 2021-2024. Aporte será aplicado na modernização da fábrica de São Bernardo do Campo, SP. Além de salto tecnológico no campo da matriz energética, operação passará a ter novas responsabilidades em P&D: Outro aporte de R$ 75 milhões irá para construção de moderno centro no ABCD onde estarão concentrados os 250 engenheiros hoje estão espalhados em diversos departamentos.

 

Montadora de Máquinas Agrícolas e de Construção

CNH Industrial

A CNH Industrial está planejando ampliar suas compras para peças e componentes na América do Sul para algo perto de R$ 5 bilhões anuais. Este valor, se alcançado, será 10% superior ao do ano passado. Segundo a empresa este aumento reflete o desempenho do mercado brasileiro, que está compensando a demanda mais fraca na Argentina e nos demais países da América Latina.

 

Sistemista

Continental

Nacionalizou o ESC, controle eletrônico de estabilidade, e agora estuda produzir aqui tecnologias que podem ser agregadas ao módulo do sistema, tais como AEB, assistente de frenagem emergencial, e TPMS, sistema de monitoramento de pressão dos pneus. Outra tecnologia nos planos locais é a EBP, freio de estacionamento eletrônico, que permitirá que o sistema seja instalado em carros com tambor nos freios traseiros.

 

Fornecedor de Peças, Partes e Componentes

BorgWarner

Expandirá produção de turbos em sua fábrica de Itatiba, SP, para atender novos contratos com montadoras brasileiras, e passará também a fabricar localmente o sistema start-stop em Brusque, SC. A localização destes componentes coincide com momento no qual as montadoras estão decidindo as tecnologias que utilizarão nos seus lançamentos para atingir as metas de eficiência estipuladas pelo Rota 2030.

 

Qualidade e Parceria

Denso

A Denso mais uma vez foi escolhida como uma das empresas com melhor índice de qualidade do setor automotivo e, por esta razão, classificou-se como uma das primeiras quatro primeiras colocadas do Ranking AutoData de Qualidade 2019.

 

Powertrain (motores, eixos e transmissões)

MWM

Como forma de diversificar negócios começou a operar nova linha de geradores na fábrica do bairro de Santo Amaro, SP. Nova unidade de negócios consumirá R$ 20 milhões em investimentos ao longo de dez anos, dos quais R$ 5 milhões já aplicados. Espera alcançar faturamento adicional de R$ 2,7 bilhões em uma década e contratará 1 mil pessoas para atuar diretamente na nova linha, que terá capacidade para entregar até 4,2 mil geradores por ano, em três turnos.

 

Produtor de Carroçarias e Implementos (Caminhões e Ônibus)

Caio Induscar

Colocou em operação novamente a marca Busscar após mais de cinco anos sem nenhum tipo de atividade. A operação foi fruto de aquisição ocorrida em 2017 tanto do direito de marca como dos ativos produtivos. Os produtos Busscar passaram a ser produzidos pela empresa Carbuss em seu parque industrial localizado em Joinville, SC, que possui área total instalada de 584 mil metros quadrados, dos quais 70 mil metros quadrados de área construída.

 

Gestão

Caoa Montadora

Instalou sistema de Scanner 3D para pneus nas unidades de pós-vendas da companhia, com a intenção de oferecer mais transparência para os clientes na hora de avaliar os pneus e para melhorar os serviços prestados pela marca no País.

 

Inovação Tecnológica

Toyota

Fabrica no Brasil o primeiro automóvel híbrido flex fuel do mundo, a nova geração do Corolla montado sobre a plataforma TNGA na fábrica de Indaiatuba, SP. Tecnologia híbrida combinada com o motor a combustão flex fuel foi desenvolvida em conjunto pelas engenharias da montadora do Japão e do Brasil – do lado japonês veio o conhecimento da tecnologia hibrida, enquanto o time brasileiro colaborou especialmente com a tarimba do flex.

 

Exportador

Nissan

Celebrou marco de 50 mil carros exportados a partir de Resende, RJ. Veículos foram embarcados para países da América Latina. Vendas ao Exterior começaram há três anos com March e Versa. Fábrica brasileira exporta em torno de 20% da produção: Argentina, Bolívia, Chile, Costa Rica, Panamá, Paraguai, Peru e Uruguai são destinos. A montadora estuda agora ampliar a lista para mercados na África e Oriente Médio.

 

Marketing, Comunicação e Propaganda

Moura

Lançou nacionalmente no segundo semestre campanha publicitária com mensagem principal destinada a chamar a atenção para tecnologias avançadas que estarão nos veículos que chegarão ao mercado nos próximos anos. O objetivo principal da campanha é, de forma subliminar, divulgar a própria capacidade de desenvolvimento tecnológico da empresa, que já está se preparando para, em breve, fornecer baterias para veículos elétricos. 

 

Veículo Automóvel

Toyota Yaris

Aproximadamente duas décadas depois de ter sido visto pela primeira vez no Salão de Genebra, modelo finalmente aportou no mercado nacional como produto fabricado localmente. Diferente do que se especulava nos idos de 1997, não é veículo de entrada mas sim hatch e sedã compactos premium, na mesma linha dos VW Polo e Virtus e Fiat Argo e Cronos. Nasceu com índice de nacionalização de 75%, produzido na fábrica de Sorocaba, SP. A Toyota investiu R$ 1 bilhão para produzi-lo no Brasil.

 

Veículo Comercial Leve

Ford Ranger

Nova versão recebeu sua primeira grande atualização desde 2016. São mais de seiscentos componentes diferentes e características exclusivas tais como capacidade de imersão de 80 centímetros, sistema anticapotamento, controle adaptativo de carga, sistema de permanência na faixa, piloto automático adaptativo, direção elétrica, controle de oscilação de reboque e diferencial blocante.  

 

Veículo Caminhão

Scania NTG

Nova família de caminhões começou a ser produzida no Brasil no início de 2019, ápice de processo de modernização iniciado em 2016. Caminhão é o mais moderno produzido pela empresa no mundo e substituiu em uma só tacada todas as versões dos tradicionais PGR no mercado nacional. Consumiu investimento de R$ 2,6 bilhões. 

 

Veículo Ônibus

Scania F 360 HA Biarticulado

Lançado neste ano, modelo tem capacidade para suportar até 45,3 toneladas. Ônibus era destinado somente à exportação para mercados como Colômbia e México. As primeiras unidades que entraram em operação no Brasil, mais precisamente em Curitiba, foram encarroçadas pela Caio e equipadas com motor de 360 cv e capacidade para transportar até 250 pessoas.

 

Veículo Importado

Audi RS4 Avant

Esportivo referência da linha RS chegou à sua quarta geração, que é vendida no mercado brasileiro.

 

Personalidade do Ano

Antonio Megale, Diretor de Relações Governamentais da Volkswagen do Brasil

Atual Diretor de Relações Governamentais da Volkswagen e ex-presidente da Anfavea, foi um incansável e determinado defensor do Rota 2030 durante todo o ano passado, vitória que obteve somente na reta final do seu mandato à frente da entidade, com a oficialização do programa nos últimos dias do governo de Michel Temer como Presidente da República.

 

Foto: Christian Castanho.

Renault lança site para reparadores independentes

São Paulo – A Renault lançou o site Mecânico Renault, dedicado a reparadores independentes e que visa a aproximar esses profissionais da marca, facilitando o acesso às informações sobre as peças de cada modelo e a conteúdos relevantes para o segmento.

 

No link www.mecanico.renault.com.br os reparadores encontrarão informações de cada produto, manuais de reparo, catálogos da Renault e da linha Motrio, vídeos tutoriais, dicas de manutenção e ofertas exclusivas. Gustavo Ogawa, diretor de pós-venda da Renault do Brasil, acredita que com as constantes transformações do mercado é fundamental “desenvolver novos modelos de negócios, mas flexíveis, para atender novas demandas e às que já existem”.

 

Linha Motrio – É a linha de peças de reposição da Renault, comercializada em mais de 35 países. De acordo com a companhia a marca possui uma ampla gama de componentes que oferecem os mesmos níveis de qualidade e de segurança das peças originais dos veículos.

Nissan amplia linha de acessórios da Frontier

São Paulo – A Nissan ampliou a linha de acessórios originais para sua picape Frontier com a intenção de aumentar a praticidade, a esportividade e as possibilidades de customização do veículo. Um dos lançamentos é o santantônio que pode ser preto ou cromado e serve como suporte para amarrar cargas e para a instalação de faróis auxiliares.

 

Outra novidade que facilita o transporte de cargas com mais segurança é o rack de teto, desenvolvido especificamente para a picape. A companhia também desenvolveu novos estribos laterais, protetor frontal inferior, protetor de caçamba e o kit de iluminação auxiliar em LED, também para a caçamba. Os novos acessórios serão oferecidos nas concessionárias.

Leandro de Oliveira assume a VW de São José dos Pinhais

São Paulo – A fábrica da Volkswagen em São José dos Pinhais, PR, tem um novo chefe: Leandro Lemos de Oliveira, que assume a operação sucedendo a Marcos Ruza, que se aposenta após ficar à frente da unidade desde fevereiro de 2017.

 

Formado em administração com MBA em gestão estratégica de negócios Oliveira entrou na Volkswagen em 2000, como ponteador na fábrica de Taubaté, SP. Passou por outros cargos em São Bernardo do Campo, SP, até assumir a gerência de armação da fábrica paranaense em 2014. Em 2017 retornou ao ABCD paulista, onde atuava como gerente executivo da manufatura.

 

Foto: Divulgação.