Marcopolo inclui expatriação no seu plano de carreira

São Paulo – De 2010 até este ano a Marcopolo expatriou 613 profissionais, dos mais diferentes postos e atividades, para operações em dezesseis países – como África do Sul, Argentina, Austrália, Chile, China, Colômbia, Egito, Emirados Árabes Unidos, Índia, Malásia, México, Peru, Portugal, Rússia e Uruguai.

 

O mais recente exemplo é o de seu ex-diretor de recursos humanos, Thiago Deiro, que em abril assumiu a posição na Volgren, unidade da Marcopolo na Austrália. Segundo o gerente de RH, Alessandro Ferreira, a expatriação faz parte do plano de carreira da companhia, pois agrega experiência profissional e cultural enriquecedora ao funcionário.

 

“A exportação de talentos brasileiros é muito importante porque amplia a sua visão com relação à carreira. Para a companhia forma um profissional com visão mais ampla e sistêmica.”

 

Foto: Rodrigo Estevan/Divulgação.

GM lança sua nova arquitetura eletrônica veicular

São Paulo – Em meio à expectativa de um salto evolutivo sem igual nos automóveis para os próximos cinco a dez anos o presidente global da General Motors, Mark Reuss, anunciou a chegada de uma nova arquitetura eletrônica veicular que será aplicada aos veículos produzidos pela companhia daqui em diante, que engloba tecnologias elétricas, autônomas, conectividade e segurança ativa.

 

A apresentação, nos Estados Unidos, mostra o quanto as empresas fabricantes de veículos começam a se preocupar com o computador interno dos automóveis. Segundo a GM a nova arquitetura eletrônica dispõe de sistema que processa até 4,5 terabytes de dados por hora, cinco vezes mais do que a arquitetura atual. Oferece, também, conexões de internet de 100Mbs, 1Gpbs e 10Gbps, além de uma capacidade de atualização de sistemas e suas funcionalidades semelhante às atualizações dos smartphones.

 

“A eletrônica tem cada vez mais relevância em nossos veículos”, disse Reuss, em nota. “Nosso novo conceito de arquitetura digital veicular dará suporte às inovações futuras em uma ampla gama de avanços, incluindo a democratização dos veículos elétricos e autônomos.”

 

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O Cadillac CT5, que chegará às lojas até dezembro, será o primeiro modelo General Motors a trazer a nova arquitetura eletrônica veicular. Segundo a empresa a maior parte dos veículos lançados até 2023 deverão estar equipados com a tecnologia.

 

Foto: Divulgação.

Mercado reduz, mais uma vez, projeção do PIB

São Paulo – Pela décima-segunda semana consecutiva o mercado financeiro reduziu suas estimativas para o crescimento do PIB brasileiro. No Boletim Focus divulgado na segunda-feira, 20, a projeção média das instituições financeiras chegou a 1,24%, ante 1,45% da semana passada.

 

Segundo a Agência Brasil o mercado financeiro elevou a projeção para o IPCA, de 4,04% para 4,07%, e do dólar, de R$ 3,75 para R$ 3,80 no fim do ano.

Zarlenga estima vendas de 450 mil veículos na Argentina

São Paulo – As vendas de veículos na Argentina ficarão na casa das 450 mil unidades, projetou o presidente da General Motors América do Sul, Carlos Zarlenga, em entrevista ao jornal Clarín. Trata-se de uma queda significativa com relação aos cerca de 800 mil veículos comercializados em 2018 e da primeira vez, desde 2006, que aquele mercado registraria vendas abaixo das 500 mil unidades.

 

“Estamos falando em um mercado com vendas de 450 mil unidades ou menos”, disse o executivo ao Clarín. “Esperamos que durante o segundo semestre esse número possa melhorar, mas, neste momento, precisamos pensar em volume desse tipo”.

 

Zarlenga citou fatores como desvalorização do peso, inflação alta e taxas de juros elevadas para justificar a sua estimativa pessimista.

 

Até abril, de acordo com a Acara, associação que representa os concessionários, os argentinos compraram 176,6 mil veículos, recuo de 50% com relação às 353,2 mil unidades do mesmo período do ano passado. A Adefa, que representa as montadoras, ainda não divulgou sua projeção de vendas para 2019.

 

O presidente da GM América do Sul também falou sobre o mercado brasileiro, cuja alta de 10% nos primeiros meses do ano, puxada pelas vendas diretas, não beneficia as exportações daquele país: “São vendas para locadoras de automóveis e frotas corporativas, segmentos mais alinhados com os carros de entrada e não tanto com o tipo de produto que exportamos daqui”.

 

O executivo disse esperar boas notícias do mercado brasileiro a partir do segundo semestre, quando espera que as reformas sejam aprovadas pelo Congresso e isto melhore a confiança dos empresários e dos consumidores brasileiros.

 

Foto: Divulgação.

VW abre concurso para estudantes de design

São Paulo – A Volkswagen abriu inscrições para a vigésima-primeira edição do concurso Talento Volkswagen Design, destinado a estudantes universitários que, em 2020, concluirão os cursos de desenho industrial com habilitação em projeto de produto ou programação visual, design de produto, design gráfico, design de interiores e acabamentos, moda ou arquitetura.

 

Este ano os designers da companhia visitarão as faculdades em que concluíram seus cursos de graduação para divulgar o concurso, que traz o tema Urban Xperience – Como a Mobilidade Pode Deixar a Cidade mais Inteligente. Os estudantes devem desenvolver projetos e tecnologias que integrem a infraestrutura das cidades.

 

Os estudantes interessados deverão preencher a ficha cadastral em www.volkswagen.com.br/design e encaminhar o projeto e o memorial descritivo para o e-mail talentovwdesign@volkswagen.com.br. As inscrições estão abertas até 19 de julho.

 

Foto: Divulgação.

Keko projeta crescimento de 10%

Caxias do Sul, RS – Após redução de 16% na receita do ano passado na comparação com 2017, em decorrência, principalmente, da perda de um importante negócio, a Keko Acessórios projeta recuperação parcial neste ano. A diretoria da empresa de Flores da Cunha, RS, trabalha com alta de 10% sobre o valor consolidado de R$ 143 milhões do ano passado.

 

Leandro Scheer Mantovani, seu presidente executivo, disse que o primeiro trimestre foi bastante conservador, acompanhando o que já ocorrera no último período do ano passado. Sua expectativa é a de recuperação mais efetiva a partir de julho, já como resultado do plano de incrementar ações no mercado original, principalmente com lançamentos de peças e acessórios inovadores para operar junto aos concessionários, montadoras e lojas próprias.

 

Outra fonte importante de crescimento será o mercado externo, no qual a Keko já opera em 44 países dos cinco continentes. Um dos focos principais é o Estados Unidos, embora Mantovani reconheça ser um mercado altamente competitivo. Assim como outras marcas a empresa também tem sofrido perdas na Argentina.

 

Um dos primeiros lançamentos da empresa, apresentado na Automec, realizada em São Paulo, SP, em abril, é a capota rígida retrátil Aluminum, nas versões manual e automática. Em maio do ano passado a Keko adquiriu o projeto da ALLT Brasil, startup criada em Caxias do Sul, RS. Em um ano a produção saltou de 1 unidade/dia para 10 unidades/dia, com expectativa de alcançar de 6% a 7% do faturamento global este ano, podendo chegar a 10% nos próximos anos: “Esse modelo de capota transforma a caçamba da picape em um porta-malas 100% seguro, como se fosse um carro sedã”.

 

De acordo com Mantovani trata-se de produto premium e de nicho no seu portfólio, em linha com o planejamento visando à valorização do mix e posicionamento de mercado focado na diferenciação.

 

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Inicialmente as vendas foram direcionadas ao mercado externo. As mais de 1 mil peças produzidas no primeiro ano foram embarcadas para dezesseis países na América do Sul e Central, África, Europa e Oceania. Atualmente a solução está em processo de homologação com três montadoras para fornecimento como produto original. Com o lançamento nacional a venda também passou a ser feita na rede de revendedores credenciados: “Estudamos o mercado, que nos apontou aceitação para esse produto inovador, existente na Europa e nos Estados Unidos mas que no Brasil apenas a Keko está produzindo”.

 

O ano passado também foi marcado por duas decisões significativas no mundo Keko. A empresa voltou à condição de sociedade limitada, sob comando exclusivo da família, depois de quase onze anos de sociedade com a CRP, Companhia Riograndense de Participações, que atua no mercado de fundos de investimentos. Em setembro a Keko entrou com pedido de recuperação judicial, que teve deferimento. No momento trabalha na estruturação de um projeto a ser apresentado para a assembleia de credores, ainda sem data definida.

 

Fotos: Jean Carlos Dal Alba, Photo Traço/Divulgação.

Marcopolo vende 28 ônibus para Viação Atalaia

São Paulo – A Marcopolo vendeu 28 unidades do ônibus Torino para a Viação Atalaia, sendo a primeira negociação que envolveu as duas empresas. Os veículos foram entregues em Aracaju, SE, durante a realização do Prêmio Setransp, concedido pelo Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros do Município de Aracaju.

 

Os 28 ônibus usam chassi Mercedes-Benz OF-1721 e serão incorporados à frota da empresa e utilizados no sistema de transporte coletivo urbano em Aracaju.

 

Foto: Luiz Antônio Soares/Divulgação.

Vendas globais do Grupo VW caem em abril

São Paulo – O Grupo Volkswagen divulgou seu balanço global na sexta-feira, 17, que apontou quedas nas vendas em abril. No mês foram 866,4 mil veículos vendidos, o que representa volume 6,6% menor do que o registrado em abril do ano passado. Segundo a companhia o desempenho é reflexo da “economia lenta em alguns mercados e da tensa situação geopolítica em outros”.

 

Na Europa foram vendidos 394,8 mil veículos, decréscimo de 2% na comparação com o mesmo mês do ano passado, e na América do Norte houve queda de 4,1%, 76,6 mil veículos — as vendas foram baixas nos Estados Unidos, no Canadá e no México. Na América do Sul a queda foi de 6,4%, com 48,6 mil unidades vendidas. Apesar do resultado regional as vendas no Brasil cresceram 8,3% em abril, chegando a 36,8 mil unidades.

 

Na região Ásia-Pacífico as vendas somaram 322 mil veículos, 10,5% a menos. Na China, o mercado mais importante da região, a empresa afirmou que “os clientes continuaram relutantes em comprar veículos apesar do corte no IVA aplicado desde o início do mês”. As vendas, ali, chegaram a 302,6 mil unidades, queda de 9,6%.

Canal direto com o cliente

Quem lida com transporte rodoviário de carga sabe muito bem que a primeira venda de um caminhão normalmente se dá por conta dos atributos técnicos e operacionais do produto. Contudo, para fidelizar o cliente e seguir vendendo produtos da mesma marca, a montadora precisa provar que é boa de pós-venda.

 

A Volkswagen Caminhões e Ônibus é praticante deste princípio há mais de 25 anos, quando criou o “Chame Volks”, serviço telefônico que oferece suporte aos motoristas e clientes 24 horas por dia, sete dias por semana. Ou seja, o cliente adquire um caminhão da marca e tem a tranquilidade que, se houver algum contratempo na estrada, não ficará na mão.

 

Melhor ainda: o serviço é prestado não por uma máquina falante e sim por um técnico de verdade, que sabe o que está fazendo, passa confiança ao motorista e, na maioria das vezes, resolve o problema. E quando a solução exige que o veículo seja averiguado em uma oficina, esse atendente da Volks cuida para que a concessionárias mais próxima seja acionada e, se for preciso, providencia o guincho.  

 

O resultado é notório: ao longo das últimas duas décadas e meia a empresa conquistou a confiança dos clientes, cresceu exponencialmente no Brasil a ponto de seus caminhões sempre estarem entre os mais vendidos em todos os segmentos onde atuam.

 

Com a era digital e com o aplicativo WhatsApp fazendo parte do dia a dia dos caminhoneiros, o tradicional “Chame Volks” foi batizado de Central de Relacionamento com o Cliente, oferecendo assistência completa não apenas aos caminhões Volkswagen, mas também à linha MAN TGX. E agora tudo se resolve ainda mais rapidamente via WhatsApp.

 

Segundo Ricardo Alouche, vice-presidente de vendas e marketing da montadora, “uma das vantagens do uso deste aplicativo de forma integrada com o nosso sistema de atendimento é a possibilidade de troca de informações através de mensagens, imagens e até mesmo vídeos entre os técnicos da Central de Relacionamento e o cliente, possibilitando a identificação em tempo real da causa da ocorrência, o que torna o atendimento mais assertivo, ágil e eficaz”.

 

Com índice de aprovação de mais de 90%, esse serviço da Volkswagen Caminhões e Ônibus é um dos mais eficientes do mundo. Uma vez acionado, a espera pela resposta, tanto na ligação ou pelo WhatsApp, é de, no máximo, oito segundos. Se for preciso socorro, o serviço é gratuito para veículos na garantia ou para os clientes que aderem a uma das modalidades dos contratos de manutenção Volkstotal Prev, Volkstotal Powertrain ou Volkstotal Plus.

 

O serviço de atendimento ao cliente para ônibus e caminhões Volkswagen e cavalos mecânicos MAN supera 2 milhões de contatos telefônicos e mais de 200 mil atendimentos nas estradas Brasil afora e também Paraguai, Uruguai, Argentina e Chile, cobertura regional desenvolvida para caminhões brasileiros que cruzam a fronteira e precisam de suporte.

 

Whatsapp do serviço por região do Brasil

  • Região Norte   – 11 98734 8008 (Roraima, Acre, Amapá, Amazonas, Pará, Rondônia e Tocantins).
  • Região Nordeste – 11 95837 0648 (Maranhão, Piauí, Ceará, Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco, Alagoas, Sergipe e Bahia).
  • Região Centro-Oeste – 11 98683 7133 (Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e pelo Distrito Federal).
  • Região Sudeste – 11 98761 7325 (Espírito Santo, Minas Gerais, São Paulo e Rio de Janeiro).
  • Região Sul – 11 98796 4786 (Santa Catarina, Paraná e Rio Grande do Sul).

Pernambuco organiza seminário para fornecedores FCA

São Paulo – A Secretaria de Desenvolvimento Econômico de Pernambuco organizará, em 30 de maio, em São Paulo, seminário para fornecedores FCA instalados em outros estados. O objetivo é apresentar às empresas as vantagens de se instalar no parque de fornecedores da Jeep, em Goiana – a montadora busca atrair mais parceiros para seu complexo industrial no Estado.

 

Segundo comunicado divulgado pelo governo de Pernambuco trinta empresas estão inscritas para o seminário. O secretário Bruno Schwambach disse que serão apresentadas as condições de instalação em Pernambuco e como o Estado pode colaborar para atrair esses fornecedores: “O objetivo é estimular essa vinda deles para que possam fornecer, a partir daqui de Pernambuco, os produtos que eles já entregam para a FCA”.

 

O governo de Pernambuco organizou uma cerimônia na quinta-feira, 16, para celebrar os quatro anos de instalação da fábrica de Goiana e a marca de 600 mil veículos produzidos ali. Segundo a FCA o ritmo de produção é de 1 mil unidades/dia.

 

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O presidente Antonio Filosa aproveitou a ocasião para reforçar ao governador Paulo Câmara o investimento de R$ 7,5 bilhões na fábrica até 2023, com a geração de 9 mil novos empregos – que se juntarão aos 13,6 mil ativos hoje.

 

Foto: Divulgação.