São Paulo – O Grupo Volkswagen e a Ganfeng Lithium assinaram na sexta-feira, 5, memorando de entendimento para produção e desenvolvimento de baterias de lítio pra aplicação em veículos elétricos e híbridos. O acordo terá vigência por dez anos, informou a companhia por meio de comunicado. A montadora se prepara para poder suprir as demandas do seu portfólio futuro, o qual será composto por setenta modelos elétricos.
Mercedes-Benz anuncia fábrica de baterias na Alemanha
São Paulo – A Mercedes-Benz anunciou na sexta-feira, 5, que construirá fábrica de produção de baterias para veículos híbridos e elétricos em Untertürkheim, Alemanha. A unidade faz parte do planejamento da empresa que contempla a instalação de nove fábricas em três países diferentes.
Para Dieter Zetsche, presidente do conselho de administração da Daimler, a instalação representa “um bom sinal para a sustentabilidade da mobilidade, para a economia e a região”. O executivo disse ainda que também representa “a promessa de tornar carros e sua produção ainda mais ecológicos”.
A companhia não informou quando começará as obras e nem para quando está previsto o seu término. Por meio de comunicado, indicou que a área sobre a qual será edificada mede 12 mil metros quadrados.
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Nem a produção se salvou no trimestre argentino
São Paulo – O mercado argentino de veículos segue o seu calvário com a queda nos principais indicadores no primeiro trimestre do ano. Na comparação com o primeiro trimestre do ano passado, caíram as exportações, as vendas e a produção, segundo dados divulgados pela Adefa na quinta-feira, 4.
De acordo com o levantamento da entidade que representa as fabricantes locais, a produção de veículos no período foi de 76 mil 692 unidades, o que representa queda de 30,7% ante o resultado registrado em igual período no ano passado.
Do total que saiu das linhas argentinas no trimestre, 30 mil 722 unidades foram de automóveis. O volume foi 48% menor do que o produzido no mesmo trimestre de 2018. A produção de veículos utilitários chegou a 45 mil 970 unidades, 10,3% a menos.
A produção menor é reflexo de desaquecimento na demanda interna, o que pode ser visto no desempenho comercial naquele país. Até março, as vendas aos concessionários, que involve veículos nacionais e importados, chegaram a 94 mil 150 unidades, 56,8% a menos.
Nas exportações, a queda trimestral foi de 48% na comparação com igual trimestre de 2018, chegando a 47 mil 919 unidades. O principal destino dos veículos argentinos foi o Brasil, que representou 65,8% dos embarques. Dos fábricas argentinas chegaram no País 31 mil 521 unidades. 8 mil 723 unidades menos.
No que diz respeito às demais regiões, países da América Central, exceto México, receberam 3 mil 891 unidades de veículos produzidos na Argentina, 229 unidades menos. O Peru recebeu 3 mil 406 unidades até março, 262 unidades a mais. Chile e Colombia fecham o grupo dos cinco principais destinos.
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Noma busca voltar ao azul em 2019
São Paulo – Após três anos de crise a Noma, fabricante de implementos rodoviários de Maringá, PR, aposta em retomada de crescimento. O CEO Marcos Noma afirmou à Agência AutoData que a projeção para 2019 é voltar a fechar o ano com números positivos.
“Essa foi a maior crise pela qual passamos. Agora, depois de adequarmos as operações, acreditamos ser possível acompanhar a expansão projetada para o mercado, de aproximadamente 15%”.
Noma acredita que a renovação de frota, postergada nos últimos anos por causa da crise, virá em 2019, ajudando o setor a expandir – a aposta é que o agronegócio puxe essa demanda.
A nova geração de implementos Titanium, recentemente lançada para ser o carro-chefe da empresa e destinada ao segmento de caminhões pesados, deverá ser o grande motor para o crescimento. “A crise nos fez buscar produtos mais eficientes. Apostamos na linha Titanium, mais leve do que a anterior, e que consegue suportar mais carga”.
O CEO acrescentou que a nova linha consegue, também, rodar com uma quilometragem maior antes de demandar uma revisão.
Para receber a nova linha – e atender às novas demandas de um mercado mais modesto pós-crise – a fábrica da Noma em Maringá passou por modificações na estrutura, com objetivo de reduzir custos, elevar a produtividade, eficiência.
“Com as mudanças alcançamos capacidade produtiva de 390 unidades por mês e, ao longo do ano, esperamos elevar a 490 implementos mensais. Antes da crise, porém, nosso volume mensal era de 788 unidades”.
Essas alterações foram necessárias porque a crise reduziu o mercado em 30%. Na sua avaliação quem não se adequasse a esse tamanho não sobreviveria. O quadro de funcionários foi reduzido para 480 trabalhadores – em 2013, no auge do setor, a Noma chegou a empregar 1,4 mil colaboradores.
“Com esse número estamos prontos para atender o mercado, mas como queremos aumentar a capacidade produtiva ao longo do ano, planejamos contratar mais 50 colaboradores”.
Números semelhantes a 2013 Noma acredita que só poderão chegar a partir de 2021 – mas, segundo ele, o mais importante, é um crescimento saudável, que possa ser mantido ao longo dos anos.
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Rede Chevrolet é a mais visitada do Brasil
São Paulo – Líder em vendas no mercado brasileiro a rede Chevrolet recebeu, também, o maior número absoluto de visitantes em suas concessionárias nos primeiros dois meses do ano. Um estudo da In Loco Location Intelligence aponta que 17,7% das pessoas que passaram por concessionárias de doze marcas analisadas pela consultoria em janeiro e fevereiro estiveram em uma revenda da General Motors.
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A presença de visitantes nas lojas da marca foi majoritária em quase todas as regiões do Brasil: Centro-Oeste, Nordeste, Norte e Sudeste. Apenas na Região Sul a Chevrolet é vice-líder – nesses estados a Volkswagen ficou na primeira colocação.
Quando a análise é feita com base no fluxo de visitas versus números de lojas, o ranking muda: a Hyundai recebe maior densidade de visitantes por loja, seguida por Toyota e Honda.
A In Loco divulgou também dados por gênero. A rede Nissan tem o maior porcentual de visitantes do gênero masculino, 62,6%, enquanto Toyota registrou 61,6% e a Mitsubishi 61,4%. Do gênero feminino o maior porcentual está na rede Chevrolet, 41,3%, Peugeot, 41% e VW 40% – mesmo nesses pontos de vendas, o público é, em maior parte, masculino.
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Volkswagen reassume vice-liderança no trimestre
São Paulo – O desempenho de vendas em março levou a Volkswagen a recuperar a vice-liderança do mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves, que, ao fim do bimestre, estava com a Fiat. No mês passado foram emplacados 29,1 mil VW, ante 23,9 mil Fiat, somando, ao fim do trimestre, 82,9 mil VW e 78,8 mil Fiat.
A General Motors manteve a liderança do mercado, com 106,4 mil automóveis e comerciais leves Chevrolet licenciados de janeiro a março. Uma curiosidade: apenas Onix e Prisma, com 76,1 mil unidades comercializadas no período, representam volume próximo ao terceiro colocado do mercado brasileiro.
A Renault segue à frente da Ford na quarta posição, com 51,2 mil veículos emplacados – a empresa de São Bernardo do Campo, SP, quinta, somou 48 mil licenciamentos. É seguida de perto por Toyota, 47,3 mil, e Hyundai, 44,6 mil.
Confira o ranking do trimestre:
1º General Motors – 106,4 mil – 18,4%
2º Volkswagen – 83 mil – 14,3%
3º Fiat – 78,8 mil – 13,6%
4º Renault – 51,3 mil – 8,8%
5º Ford – 48 mil – 8,3%
6º Toyota – 47,3 mil – 8,2%
7º Hyundai – 44,7 mil – 7,7%
8º Honda – 31,6 mil – 5,5%
9º Jeep – 28,7 mil – 4,9%
10º Nissan – 22,3 mil – 3,8%
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Scania inicia venda de peças no Mercado Livre
São Paulo – A Scania abriu uma loja oficial virtual no Mercado Livre, site de compra e venda de produtos. Segundo a companhia, essa é a primeira loja oficial do setor de veículos comerciais no portal — os clientes podem acessar pelo endereço http://loja.mercadolivre.com.br/Scania ou www.scaniaofertas.com.br.
O objetivo da Scania é aumentar a agilidade e facilitar o acesso aos itens originais da empresa, com vantagem de parcelamento em até doze vezes, dependendo do valor da compra. A novidade também completa mais uma etapa da Scania na jornada de transição para um transporte mais sustentável, em que digitalização e conectividade são essenciais no formato da gestão no transporte.
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Bridgestone fecha parceria com a Curinga dos Pneus
São Paulo – A Bridgestone e a Curinga dos Pneus fecharam parceria para venda de pneus nas revendas da empresa. O acordo abrange os estados de Goiás, Maranhão, Minas Gerais, Pará, Piauí, Tocantins e o Distrito Federal, onde está localizada a sede da Curinga dos Pneus.
Segundo Lafaiete Oliveira, diretor de vendas da Bridgestone, a parceria é para oferecer as melhores soluções em pneus no País: “Temos apostado na expansão dos nossos canais de vendas para impulsionar o crescimento e esta parceria qualifica ainda mais a nossa rede”.
Porsche reduz emissões de CO2 em 75%
São Paulo – A Porsche reduziu as emissões de CO2 por veículo em mais de 75% desde 2014. A companhia também reduziu o consumo de energia em 31% nesse período, mesmo com o aumento de 82% na produção das fábricas de Zuffenhausen e Leipzig, na Alemanha, que entregaram 184 mil 791 unidades no ano passado.
Albrecht Reimold, membro do Conselho Executivo da Porsche responsável pela produção e logística, disse que a companhia está ciente da responsabilidade em termos de proteção ambiental e climática: “Estamos otimizando nossos veículos continuamente para torná-los ainda mais amigáveis ambientalmente”.
Fábricas reduzem ritmo nas linhas de ônibus
São Paulo – A produção de chassis ônibus encerrou o primeiro trimestre com 6 mil 116 unidades, de acordo com dados divulgados pela Anfavea na quinta-feira, 4. O volume representa queda de 11,2% na comparação com a quantidade produzida pelas linhas instaladas aqui no ano passado.
Separando por segmento, a produção chassis de ônibus rodoviários foi de 1 mil 278 unidades, queda de 19%. A produção de chassis de ônibus urbanos, por sua vez, foi de 4 mil 838 unidades, queda de 8,7%.
Os licenciamentos de ônibus no acumulado do ano alcançaram 4 mil 680 unidades, 70% a mais do que o volume emplacado no primeiro trimestre do ano passado. De acordo com Marco Saltini, vice-presidente da Anfavea, a alta houve em função das vendas para o governo, sobretudo para o programa Caminho da Escola.
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