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Quando os jovens irmãos Raul e Hercílio Randon abriram uma modesta oficina para reforma de motores industriais em Caxias do Sul, na serra gaúcha, em 1949, eles naturalmente sonhavam em crescer mas decerto não imaginavam que estavam iniciando um negócio que, 70 anos depois, emprega mais de 11 mil pessoas e que integra o clube de empresas que faturam mais de um bilhão de dólares por ano.

As Empresas Randon, integradas por fabricantes de implementos para o transporte de cargas, de autopeças e por prestadora de serviços financeiros (Banco e Consórcios), com sede em Caxias do Sul, (RS), completaram 70 anos no dia 21 de janeiro.

O modesto negócio iniciado com uma pequena oficina percorreu as últimas sete décadas implementando inovações e colhendo expansão. O mote deste septuagésimo aniversário demonstra claramente a postura do grupo: “Randon 70 anos: juntos, inovando por um futuro melhor”. O objetivo é valorizar, em ações ao longo de todo o ano, o legado das Empresas Randon e projetar seu futuro por meio da inovação e das pessoas.

A maior inspiração é a própria história do fundador, Raul Randon, falecido em março do ano passado. Seu espírito empreendedor e visionário é reconhecido nacionalmente.

Entre os exemplos de inovações que impulsionaram os negócios no decorrer dessas sete décadas, estão a criação do freio a ar (1954), a decisão arrojada de abertura de capital da Companhia (1971) e a busca de parceiros globais para formação de joint ventures (anos 80 e 90) na competitiva área de autopeças. Em 2014, anteviu-se a necessidade de uma profunda readequação do modelo organizacional, tornando-o mais enxuto e eficiente, moldando a empresa para os novos e desafiadores tempos de crescimento.

A empresa vem promovendo alterações em alguns processos de gestão, que associam tecnologias com mudanças comportamentais. Como exemplo, destaca-se o sistema digital de recrutamento que utiliza inteligência artificial.

Com uma participação histórica na faixa de 40%, as empresas Randon são líderes em praticamente todos os mercados onde atuam, como veículos para o transporte de carga, ferroviário e fora-de-estrada, sistemas automotivos, autopeças e serviços. Em seu conjunto, as Empresas Randon produzem um dos mais amplos e avançados portfólios de produtos do segmento de veículos comerciais correlacionados com o transporte de cargas dentre as empresas congêneres no mundo.

“Conquistamos essa posição ao longo das décadas de muito trabalho, norteados na qualidade e no foco ao cliente, mas sem perder nosso olhar para as pessoas, que em última instância são quem constrói a história e o sucesso de uma empresa. Também sempre nos preocupamos em manter uma atuação responsável junto à comunidade, por meio de nossas ações sociais”, comenta o presidente das Empresas Randon, David Randon.

“Fomos ousados em vislumbrar e sonhar o futuro; fomos prudentes nos investimentos e avanços tecnológicos; fomos fortes nos momentos de crise, na adversidade. Por acreditarmos no Brasil, sempre projetamos produtos afinados com o progresso, apostando no desenvolvimento nacional”, costumava afirmar Raul Randon, falecido em março de 2018.

Randon hoje – O conglomerado empresarial é formado pelas controladas diretas Fras-le S.A., Randon Argentina S.A., Randon Implementos para o Transporte Ltda., Randon Administradora de Consórcios, Master Sistemas Automotivos Ltda., JOST Brasil Sistemas Automotivos Ltda., Suspensys WE/Castertech, Randon Investimentos Ltda. (holding do Banco Randon S.A.) e Randon Perú S.A.C. A controladora também possui quatro filiais: Randon Veículos, Suspensys Sistemas Automotivos Ltda., Randon Chapecó e Randon Araraquara. Neste primeiro trimestre de 2019, iniciará atividade na base de distribuição no Espírito Santo.

A Companhia mantém uma rede internacional de vendas e serviços, atendendo a mais de cem países, em especial Chile, México, Canadá, Estados Unidos, África do Sul, e países localizados no Oriente Médio, Ásia, Comunidade Econômica Europeia e Mercosul.

As empresas são divididas em três divisões: Montadoras (implementos, vagões e veículos especiais), Autopeças (fabricantes de lonas, pastilhas, sistemas de freio, eixo, suspensão e conjunto de articulação e acoplamento) e Serviços Financeiros (administração de consórcios e suporte às vendas).

A Dana é conhecida globalmente no setor automotivo como uma empresa inovadora. Com mais de um século de atividade (foi fundada em 1904) a companhia atingiu no ano passado a marca de 10 mil patentes registradas. Além de ser um número impressionante para uma única empresa, comprova, também, claramente, seu elevado grau de inovação.

Nos últimos 20 anos o foco da engenharia da empresa vem sendo dirigido para desenvolver soluções voltados à eletromobilidade. “A Dana se antecipou em mais de uma década à tendência de eletrificação veicular, e por isso, está na vanguarda tecnológica neste setor”, destaca Raul Germany, Country Leader da Dana para o Brasil.

E para oferecer soluções completas em eletrificação veicular (de carros de passeios até veículos comerciais) a empresa foi às compras e acelerou este processo ao adquirir companhias como a Brevini (incorporada em fevereiro de 2017), a TM4 (em junho deste ano) e a Oerlikon (em julho deste ano), que avançaram globalmente no desenvolvimento de soluções para a mobilidade eletrificada.

A Dana estava presente em setembro deste ano, no maior evento do mundo para veículos comerciais, o “IAA Commercial Vehicles”, que acontece todo ano par em Hannover, na Alemanha. Jim Kamsickas, CEO e presidente mundial da empresa, resumiu bem a nova fase: “As pessoas não fazem ideia das mudanças na Dana nos últimos 18 meses após a aquisição da Brevini e da TM4. Hoje, podemos dizer com orgulho que somos o único fornecedor com a capacidade de fornecer transmissões eletrificadas e e-eixos totalmente integrados, completos com sistemas de gestão térmica, em todos os mercados mundiais”.

Kamsickas sabe bem o que significa essa extraordinária capilaridade que a Dana adquiriu com as recentes aquisições. A empresa está presente em 33 países nos seis continentes do planeta. Com a aquisição da Brevini, a Dana ampliou em mais de 50% sua base de clientes em todo o mundo. São 100 instalação de engenharia, fabricação e distribuição. Aqui na América do Sul, a empresa tem plantas na Argentina, Brasil, Colômbia e Equador, empregando mais de cinco mil colaboradores.

A Dana é uma das poucas sistemistas do setor automotivo que é especialista no mercado nacional. Opera no Brasil há mais de 70 anos, desde quando a indústria automotiva ainda estava em fase embrionária. Hoje a empresa tem unidades industriais em Gravataí, RS, e no Estado de São Paulo, nas cidades de Campinas, Jundiaí, Limeira e Sorocaba.

Nos países mais ricos do mundo (Estados Unidos, Canadá, todos da Europa Ocidental, além de China, Japão e Coreia do Sul), os veículos elétricos ampliam seu protagonismo, particularmente nas grandes cidades em que legislações cada vez mais severas quando não proíbem completamente, restringem a circulação de veículos comerciais movidos a combustíveis fósseis, movimentos que se ampliam para um número cada vez maior de cidades ao redor do mundo.

Estudos apontam que até 2030 cerca de 50% dos veículos comerciais comercializados no mundo serão movidos a eletricidade. “Aqui no Brasil não será diferente. Por ora, a eletrificação vem se mostrando viável em nichos como o transporte urbano feito por vans, micro-ônibus e caminhões leves”, destaca Raul Germany. “Temos produtos de ponta para eletrificação nos eixos e, também, para veículos movidos com motor elétrico central”, comenta Germany.

Sistemistas e montadoras entendem que, para mobilidade urbana, a eletrificação é o caminho e, para deslocamentos em longas distâncias, a solução mais viável no médio prazo são os veículos híbridos. “Com a eletrificação do terceiro eixo, por exemplo, é perfeitamente possível reduzir significativamente o tamanho e a potência dos motores a diesel sem perder performance e ganhando muito em eficiência, diminuindo o consumo, reduzindo as emissões e aumentando a rentabilidade operacional do veículo”, comenta Germany.  

A Dana é uma empresa que historicamente investe no presente com foco nas tendências de um futuro muito próximo. A empresa, que passou os últimos 20 anos desenvolvendo soluções tecnológicas para antecipar e assim se capacitar para atender as demandas das montadoras em eletromobilidade, colhe agora os frutos de seu processo de “engenharia contínua”. Germany, que vislumbra que tudo isso já vem sendo introduzido no mercado brasileiro, revela que a Dana desenvolveu soluções para uma van e um caminhão 100% movidos por seus eixos elétricos que estão em avaliação na Europa e que, na China, onde a empresa já atua com a TM4 em produtos que estão em produção, trabalha em dois lançamentos para aplicações em ônibus.