Foton inaugura concessionária em São Paulo

São Paulo – A Foton anunciou na quinta-feira, 7, a inauguração de concessionária na Zona Leste de São Paulo. A nova revenda, em operação desde fevereiro, é controlada pelo Grupo LCM e tem 3 mil metros quadrados de área. Na unidade são prestados serviços de manutenção e venda de componentes. Há showroom da linha nacional de 3,5 e 10 toneladas.

 

A nova concessionária faz parte do plano de expansão de rede Foton no Brasil, informou a empresa por meio de comunicado. A companhia espera abrir dez novas concessionárias no País até dezembro e, assim, encerrar o ano com trinta. Hoje a Foton tem rede composta por dezenove representantes em onze estados.

 

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Mulheres buscam mais espaço no setor automotivo

São Paulo – Ainda são poucas as mulheres trabalhando no setor automotivo, seja no chão de fábrica, seja nos quadros administrativos, em especial em cargos mais altos. Na Volkswagen, por exemplo, que emprega 15 mil 471 pessoas no Brasil, apenas 1,1 mil são mulheres, 7,5% do quadro. Apesar do índice tímido, trata-se do maior porcentual da história.

 

O Grupo VW tem a meta global de preencher 13,7% dos seus cargos de gestão com mulheres até 2025. No Brasil a taxa alcançou 12% no ano passado, quando a equidade de gênero foi o principal item trabalhado dentro da companhia.

 

Ciente da participação majoritária masculina nos seus quadros diretores, as companhias do setor promovem ações, ainda que tardias, para integrar as mulheres que buscam aumentar seu espaço. A FCA, Fiat Chrysler Automobiles, anunciou seu ingresso no Movimento Mulher 360, associação que busca criar uma comunidade empresarial mais justa e equilibrada com as mulheres. É a primeira companhia do setor automotivo a fazer parte do movimento, que tem também, dentre suas associadas, Coca-Cola, Basf, Microsoft e Natura.

 

No caso da FCA, a busca por uma equidade de gênero é considerada essencial para a transformação da cultura de uma organização, segundo Érica Baldini, sua diretora de recursos humanos. “O desafio é entender as oportunidades para o aumento da participação feminina no ambiente corporativo e, para isso, a FCA conversa com grandes empresas de outros setores que fazem parte do movimento”.

 

A Mercedes-Benz criou o movimento A Voz Delas para escutar as motoristas mulheres e as esposas de caminhoneiros. Seu embaixador do Voz das Estradas, João Moita, percorreu as estradas brasileiras para conversar com essas mulheres, conhecer o dia a dia e os desafios que elas enfrentam. A partir disso, é possível colocar em prática ideias como melhorar os banheiros femininos dos postos de abastecimento, os locais de espera para as mulheres que acompanham os motoristas durante a carga e descarga dos caminhões, dentre outras reivindicações.

 

Na Bridgestone a engenheira Aline Rocha é única mulher que realiza testes veiculares para desenvolvimento de pneus. Na empresa desde 2007, trabalha no Campo de Provas de São Pedro, em São Paulo, onde classifica o comportamento dos pneus para desenvolvê-los da melhor forma possível. São quatro testes por semana com pneus provenientes de todas as fábricas da companhia na Argentina, Brasil, Chile e Costa Rica.

 

Vale lembrar que foi uma mulher quem contribuiu de forma fundamental para o desenvolvimento do automóvel: Bertha Benz teve papel importante para o desenvolvimento da patente que deu origem aos mais de cinquenta modelos da empresa no Brasil e no mundo. A esposa de Karl Benz deu palpites para a melhoria do carro criado por seu marido, após dirigir o automóvel.

 

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Cortes reafirma investimento ao governador do RJ

São Paulo – No primeiro encontro do governador do Estado do Rio de Janeiro, Wilson Witzel, com Roberto Cortes, presidente da Volkswagen Caminhões e Ônibus, este reafirmou seu plano de investimento de R$ 1,5 bilhão no Estado. Os dois conversaram em Berlim, Alemanha, em um encontro promovido pela Câmara de Comércio e Indústria Brasil-Alemanha.

 

“Afirmei ao governador que estamos prontos não apenas para absorver a recuperação do mercado brasileiro mas, também, preencher todas as lacunas recentemente deixadas pela concorrência na América do Sul.”

 

Cortes se referia à Ford, que no fim do mês passado anunciou sua saída do mercado brasileiro de caminhões e o fechamento da fábrica de São Bernardo do Campo, SP. A empresa encerrou o primeiro bimestre com 12% das vendas do segmento.

 

O presidente da VWCO lembrou que a fábrica de Resende, RJ, tem capacidade para produzir 100 mil unidades por ano em três turnos – atualmente opera com dois turnos, sendo um parcial.

 

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Renault fecha parceria com Rappi

São Paulo – A Renault anunciou parceria com a Rappi, dona do aplicativo que se considera apto a fazer entregas de tudo, para oferecer agendamento de test-drives. A ação, ainda limitada a duas concessionárias na Zona Sul de São Paulo, permitirá ao cliente solicitar o carro pela plataforma, que se responsabiliza pela entrega, em casa, no trabalho ou onde ele desejar.

 

Os test-drives estão disponíveis das segundas-feira à sextas das 10h00 às 16h00 – em dias de rodízio, das 11h00 às 15h00. O agendamento pode ser feito 24 horas por dia com, no mínimo, um dia de antecedência. O cliente deverá procurar a loja Renault no aplicativo Rappi, disponível para smartphones Apple e Android.

 

De início a área de cobertura ficou limitada a 5 quilômetros de cada loja e apenas dois modelos estão disponíveis, Kwid Intense e Captur Intense 1.6. O objetivo, segundo o vice-presidente comercial Alejandro Botero, é expandir o serviço para outros modelos e concessionárias.

 

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Vendas diretas sustentam vice-liderança da Fiat

São Paulo – A Fiat comemora a vice-liderança do mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves no primeiro bimestre, posição que, no ano passado, ficou com a Volkswagen. Foi apertado: 54,9 mil unidades ante 53,9 mil da agora terceira colocada.

 

“Foi um avanço notável”, afirmou, em nota, Herlander Zola, diretor Fiat para a América Latina e diretor comercial para o Brasil. “Crescemos 34,8%, frente a uma expansão de mercado de 16,2% no primeiro bimestre na comparação com o ano anterior.”

 

As vendas diretas fizeram uma grande diferença para essa subida de degrau da Fiat no ranking. Segundo cálculos da Agência AutoData com base em dados da Fenabrave, em torno de 60% das vendas da Fiat foram por meio de negociação direta. Das líderes do ranking só perde para a Jeep – integrante do mesmo Grupo FCA –, que teve cerca de 70% dos 18 mil veículos seus emplacados por meio de venda direta.

 

Verdade que quase metade desse volume da Fiat representa as vendas das picapes Strada e Toro, normalmente vendidas para operações comerciais. Mas há, também, demanda forte por Argo, Mobi e Uno.

 

No bimestre a VW negociou em torno de 45% do seu volume licenciado por meio de venda direta. A líder, General Motors, ficou com índice semelhante. Renault e Ford, respectivamente quarta e quinta do ranking do bimestre, também tiveram mais de 40% dos seus emplacamentos decorrentes de vendas diretas.

 

Na média o mercado fechou com 43% das vendas do bimestre feitas por meio de negociações diretas. O varejo, no mesmo período, representou 57% do volume emplacado. Há um ano essa fatia estava em 65% para o varejo e 35% para vendas diretas.

 

Pelo varejo foram licenciados 216,9 mil automóveis e comerciais leves em janeiro e fevereiro, um ligeiro avanço de 2% sobre os primeiros dois meses do ano passado. O mercado, em geral, fechou com 380,5 mil veículos emplacados, alta de 16,3%.

 

A Fenabrave considera venda direta todo emplacamento decorrente de nota fiscal emitida por uma fabricante de veículos – os demais são considerados venda a varejo. Entram aí grandes vendas corporativas para frotistas ou locadoras, estas usualmente com generosos descontos, e também algumas operações realizadas nas concessionárias, como vendas a taxistas, produtores rurais e PCDs.

 

O ranking de vendas muda quando dividido por varejo e vendas diretas. No varejo a liderança ficou com a GM, seguida por Volkswagen, Fiat, Hyundai e Toyota. Em vendas diretas a Fiat assumiu o primeiro posto, com GM, Volkswagen, Renault e Ford na sequência.

 

Os índices de vendas diretas de Toyota, 29%, e Hyundai, 19%, estão bem abaixo da média do mercado.

 

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Masahiro Inoue sucederá a St. Angelo na Toyota

São Paulo – A partir de abril a Toyota terá novo CEO para a América Latina e Caribe: já no dia primeiro Masahiro Inoue, atual vice-presidente para a região, assumirá o cargo de Steve St. Angelo, que se aposentará.

 

Na nova estrutura regional, anunciada pela matriz japonesa no começo do mês, Inoue será o responsável pelas operações da montadora no Brasil, Argentina e Venezuela. Rafael Chang, presidente da Toyota no Brasil, se reportará a ele.

 

Formado em engenharia da computação St. Angelo iniciou carreira no setor automotivo em 1974, na General Motors. Em 1995 passou a integrar os quadros da Toyota, que à época havia costurado joint-venture com a GM. Ocupava o cargo de CEO para a América Latina e Caribe desde 2013.

 

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Novo Renault Clio é apresentado em Genebra

São Paulo – A Renault apresentou no Salão de Genebra a quinta geração do seu Clio, construído sobre a plataforma modular CMF-B — maior do que a CMF-A, na qual foi desenvolvido o compacto Kwid. No mercado desde 1990, o modelo já teve 15 milhões de unidades vendidas no mundo.

 

Afora o tamanho maior do que o das versões anteriores o Clio tem novos design e equipamentos internos. Seguindo a tendência dos lançamentos globais traz tela multimídia de 9,3 polegadas e sistema de navegação. Do lado de fora, dentre outras características, farois de LED, rodas de 17 polegadas e onze opções de cores.

 

O novo Clio tem versões com motores a gasolina e diesel, com potências que vão de 65 cv a 130 cv. Há uma outra versão híbrida, que estará disponível no mercado em 2020, segundo a montadora. No total serão oferecidas nove combinações de motor/caixa de câmbio.

 

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VW oferece plataforma de elétricos a concorrentes

São Paulo – O Grupo Volkswagen anunciou que a sua plataforma MEB, desenvolvida para dar vida a uma série de modelos elétricos das marcas da companhia, poderá ser utilizada por outras empresas interessadas em construir veículos elétricos ou tecnologias para eles.

 

De acordo com comunicado divulgado pelo Grupo VW, o compartilhamento permite uma redução significativa no custo da mobilidade elétrica “por meio da implantação mais ampla possível do MEB e das economias de escala associadas, permitindo assim que o amplo acesso à mobilidade individual continue no futuro”.

 

A mensagem denota que a massificação da plataforma atrairá negócios. A e.GO Mobile AG, de Aachen, Alemanha, será a primeira parceira externa do mundo a usar a plataforma para lançar mais veículos elétricos, além, é claro, dos desenvolvidos pelas empresas do Grupo. Segundo o CEO do Grupo VW, Herbert Diess, a companhia planeja se mostrar no mercado como um especialista em plataformas: “Queremos estabelecer a MEB como o padrão para a mobilidade eletrônica”.

 

Atualmente o Grupo VW está projetando uma primeira leva de cerca de 15 milhões de veículos 100% elétricos baseados na plataforma MEB. Para a Volkswagen 2019 é um ano chave em sua ofensiva elétrica, com a empresa acelerando ainda mais o ritmo nos próximos anos. No Salão de Genebra, evento que ocorre na Suiça, estão sendo apresentados modelos elétricos por meio de modelos de do Grupo VW, como Audi, Skoda e Seat.

 

A Volkswagen está investindo quase € 44 bilhões em eletrificação, digitalização, serviços de mobilidade e direção autônoma até 2023, dos quais € 30 bilhões são destinados somente à mobilidade eletrônica. Espera-se que os veículos elétricos representem aproximadamente um quarto da carteira modelo até 2025.

 

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Venda de veículos usados cresce 7% no ano

São Paulo – As vendas de veículos usados e seminovos no primeiro bimestre do ano cresceram 7,1% ante igual período do ano passado, chegando a 2 milhões 282 mil 854 unidades, segundo dados divulgados pela Fenauto, associação que representa os revendedores.

 

Em fevereiro foram comercializados 1 milhão 119 mil 477 veículos, alta de 13,5% com relação ao mesmo mês do ano passado e queda de 3,8% na comparação com janeiro, que teve dois dias úteis a mais — o que justificou a retração, de acordo com a Fenauto.

Morre Franco Macri, fundador do Grupo Socma, da Argentina

São Paulo – O fundador do Grupo Socma, Franco Macri, morreu no sábado, 2. Pai do atual presidente da Argentina, Mauricio Macri, Franco chegou a presidir, na década de 1980, a Sevel Argentina, empresa que montava e comercializada modelos Alfa Romeo, Fiat Chevrolet, Citroën e Peugeot na Argentina.

 

Segundo o site argentino Autoblog, o empresário foi pioneiro na venda de modelos chineses naquele país, ao assumir a importação da Chery por meio de seu Grupo. Hoje, a Socma vende também veículos da Jac Motors e DFSK.