MAN digitaliza processos de pós-venda

A MAN e a empresa de equipamentos elétricos Solera assinaram acordo para criar empresa focada na digitalização de processos de pós-venda no setor de veículos pesados, informou em sua edição da quarta-feira, 4, segundo o site Flash de Motor, de Caracas, Venezuela.

 

A intenção da MAN é usar a plataforma Solera Digital Garage para avançar na área de conectividade de pós-venda, pois essa plataforma foi criada para conectar motoristas, veículos e oficinas por meio de software.

 

A MAN acredita que o uso dessa tecnologia melhorará significativamente o atendimento ao cliente, pois será possível diminuir o tempo que eles ficam nas oficinas, por exemplo.

Ford e Mahindra fazem acordo para a produção de SUVs e um elétrico

A Ford e a Mahindra assinaram um princípio de acordo pelo qual desenvolverão, em conjunto, um SUV compacto, um SUV médio, um elétrico — e soluções para a conectividade dos carros do futuro, de acordo com o site Flash de Motor, de Caracas, Venezuela, editado na quarta-feira, 4.  

 

Segundo as empresas a iniciativa deve reforçar a aliança estratégica firmada em setembro com o objetivo de impulsionar a presença dos dois fabricantes na Índia e em outros mercados emergentes.

 

O SUV médio será fabricado em plataforma Mahindra e comercializado pelas duas empresas de maneira independente. O desenvolvimento do SUV compacto e de um veículo elétrico ainda está sendo discutido e não tem local de produção definido.

 

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Toyota convoca 119,5 mil unidades do Corolla para recall

A Toyota divulgou na terça-feira, 3, dois recalls para o seu modelo mais vendido no Brasil, o Corolla. No primeiro chamado estão envolvidas 53 mil 634 unidades pelo velho problema do deflagrador do airbag do passageiro da frente, pois os airbags que equipam esses carros são da Takata, que produziu milhões de unidades com defeito.

 

De acordo com a montadora, o deflagrador apresentou degradação após muito tempo exposto a altas temperaturas e grandes variações, com isso, tem mais chance dele se romper de maneira inadequada em caso de colisão.

 

As unidades envolvidas deverão passar por uma inspeção e reparo, se necessário, a partir do dia 4 de abril, mas é preciso agendar em uma concessionária autorizada.

 

Segundo recall

 

65 mil 963 unidades vendidas do Corolla Gli 1.8 com câmbio CVT foram chamadas por causa de um problema na unidade de comando eletrônico da transmissão, que foi programado de maneira incorreta e válvula solenoide do CVT pode apresentar mau funcionamento, resultando na limitação da velocidade em 60 km/h e uma luz de advertência acessa no painel.

 

O reparo começará a ser feito a partir do dia 16 de abril e os proprietários devem comparecer a uma concessionária autorizada da empresa para reprogramação da central, ou, reparar a transmissão.

Meritor pretende contratar até 135 funcionários este ano

Com a recuperação do mercado de caminhões, no segundo semestre do ano passado, e a maior demanda das montadoras a Meritor, empresa especializada na produção de componentes para caminhões e ônibus, voltou a contratar funcionários para sua fábrica de Osasco, SP. De acordo com seu diretor geral para a América do Sul, Adalberto Momi, a empresa, que tem cerca de novecentos funcionários, pretende abrir pelo menos noventa novos postos de trabalho no ano:

 

“Esperamos que até dezembro o número de colaboradores cresça de 10% a 15%. Voltamos a contratar em fevereiro, com os pés no chão e acompanhando o ritmo do mercado, mas novos funcionários já estão trabalhando em nossas linhas de montagem”.

 

E as contratações não pararam em fevereiro: “Outro grupo de colaboradores passou pelo processo de contratação em março. Não temos o número exato de contratações porque algumas ainda estão sendo realizadas”.

 

De acordo com Momi “tudo dependerá de como o mercado se comportará ao longo do ano, principalmente no segundo semestre, por causa das eleições, que sempre trazem algumas incertezas. Mas ao que tudo indica o ano será bom para o nosso setor e será possível seguir com as contratações”.

 

Mercado

 

No primeiro trimestre desse ano foram vendidos 14 mil 669 caminhões, contra 9 mil 871 em igual período do ano passado, alta de 51,5%, segundo os números do Renavam divulgados pela Fenabrave.

 

Para o ano a expectativa da entidade é a de que essas vendas cresçam 17%, chegando a pelo menos 60 mil 919 — a Fenabrave revisou esse número no começo de abril, pois a expectativa no começo do ano era de crescimnento de 9,5%.

 

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Ford inicia vendas do Mustang

A Ford inicia esta semana a venda do novo Mustang no mercado brasileiro. O carro foi apresentado na segunda-feira, 2, em São Paulo, e chega às revendas por R$ 299,9 mil, cerca de R$ 20 mil mais barato do que seus concorrentes mais diretos.  

 

Além da mística e da tradição, que tornaram o Mustang um dos esportivos mais conhecidos e admirados do mundo, o novo carro surpreende tanto por desempenho e dirigibilidade como pelo seu alto padrão de conforto e refinamento. Tudo isto aliado a design empolgante e a tecnologias avançadas de segurança, assistência e conectividade.  

 

Já considerado como o melhor Mustang de todos os tempos o novo carro chega na versão GT Premium, que é a topo da linha, com novo motor V8 5.0 de 466 cavalos, transmissão automática de dez velocidades com opção de trocas de marcha no volante e pacote de desempenho de série. 

 

Muiuto empolgado, durante o evento de apresentação, estava Lyle Watters, presidente da Ford América do Sul:

 

“É uma grande satisfação poder lançar no Brasil um produto como o Mustang, um veículo que é único tanto pelos seus atributos como pela sua história e tradição, que simboliza a paixão da Ford pela inovação e pelo desepenho. Não tenho dúvida que será  um produto muito importante para o posicionamento da marca Ford no Brasil”. 

 

Em termos de design o novo Mustang é refinado e aerodinâmico. A carroceria mais baixa e mais larga cria um perfil bastante interessante, com frente em formato de boca de tubarão e grade trapezoidal.  Os faróis e lanternas de nova geração LED valorizam o conjunto e as rodas de 19 polegadas com acabamento preto brilhante e o aerofólio traseiro destacam a esportividade.

 

Em termos de desempenho, o modelo conta com arsenal tecnológico de respeito. Segundo a Ford é o mais rápido e confortável Mustang já lançado no mundo, acelerando de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos e atingindo a máxima de 250 km/h, velocidade limitada eletronicamente. 

 

Os sistemas eletrônicos embarcados também ajudam o Mustang GT Premium a oferecer um novo padrão de segurança, conectividade e diversão ao volante. Suas tecnologias semiautônomas incluem piloto automático adaptativo, alerta de colisão com assistente autônomo de frenagem e detecção de pedestres, assistente de frenagem de emergência e sistema de permanência em faixa com detecção de fadiga.

 

Dentre os itens de segurança traz oito airbags — frontais, laterais, de cortina e de joelhos –, freios esportivos Brembo com ABS e distribuição eletrônica de frenagem, EBD, controle eletrônico de estabilidade e tração AdvanceTrac, assistente de partida em rampa, câmara de ré, farol alto automático, sensor de chuva, sensor de estacionamento traseiro, chave programável MyKey e sensor de monitoramento individual de pressão dos pneus.

 

Presente em 140 países o Mustang é o cupê esportivo mais vendido do mundo desde o lançamento da sua geração global, em 2015. No Brasil assumiu a liderança isolada do segmento de esportivos e esportivos premium já na fase de pré-venda, com coisa de 275 unidades já vendidas e que já começaram a ser entregues.

 

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Volkswagen T-Cross tira funcionários de lay-off no Paraná

SÃO JOSÉ DOS PINHAIS, PR – A Volkswagen anunciou na terça-feira, 3, a produção do modelo T-Cross, um SUV, na fábrica de São José dos Pinhais, PR, com início programado para o primeiro semestre do ano que vem. Será instalada nova linha na mesma área onde, hoje, são manufaturados os modelos VW Fox e Golf e os Audi A3 Sedan e Q3.

 

A produção consumirá pelo menos R$ 2 bilhões dos R$ 7 bilhões anunciados pela companhia para o País até 2020, aporte que abrange vinte lançamentos na América do Sul, sendo cinco deles SUVs. Em março a empresa apresentou o primeiro deles, o Tiguan de sete lugares importado do México. O T-Cross é o segundo desta leva de novos modelos na categoria e o primeiro da companhia produzido localmente. A fábrica do Paraná está parada há duas semanas e ficará assim até o fim de abril para que sejam feitas as primeiras modificações na configuração da nova linha.

 

Do aporte total R$ 600 milhões serão aplicados no desenvolvimento do veículo e R$ 1,4 bilhão para a ampliação da fábrica para receber a nova linha, que será montada para produzir apenas modelos baseados no chassi MQB – o mesmo utilizado pelos modelos Polo e Virtus fabricados em São Bernardo do Campo, SP. Haverá ampliação nas áreas de estamparia, pintura e montagem final. Serão instalados 239 novos robôs para realizar processos de solda.

 

Segundo Pablo Di Si, presidente da Volkswagen na América Latina, será mantida a produção dos demais veículos em Pinhais: “Será uma linha nova para os que levam o chassi MQB e a outra segue como está”.

 

De acordo com ele o Golf, que também utiliza a plataforma modular mas é montado na mesma linha que o Fox, utiliza uma versão distinta do chassi: “É uma plataforma por meio da qual podemos fazer diferentes modelos, mas ainda assim possui suas versões e variações”.

 

QUADRO – Com a  chegada do SUV haverá complemento do quadro para que a fábrica passe a operar com um turno completo com a volta de funcionários que estavam em lay-off: em março retornaram ao trabalho 450 deles, afastados em função da baixa demanda. Até o fim do ano outros 321 serão reincorporados.

 

A produção do novo SUV no Paraná, e a volta dos funcionários do lay-off, foram assunto de discussão que culminou em acordo com o sindicato local. Di Si disse que as negociações foram difíceis e envolveram garantias de emprego no médio-prazo de forma a manter a produção em Pinhais, o que foi determinante para localizar a produção do novo modelo.

 

No passado a falta de acerto das partes provocou a maior greve vista em empresa instalada no Estado. Divergências sobre PLR, a participação nos lucros, e sobre o reajuste salarial, pararam a produção por 37 dias em 2011. Sérgio Butka, presidente do Sindicato dos Metalúrgicos de Curitiba e Região, disse que o anúncio de investimento na fábrica de São José dos Pinhais “representa um alívio aos trabalhadores da região e um incentivo para melhorar a competitividade da indústria no Estado”.

 

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Eaton lança embreagem para caminhões Volvo

A Eaton lançou na terça-feira, 3, nova linha de embreagem 430 mm para caminhões equipados com transmissões automatizadas I-Shift da Volvo. A novidade tem acionamento de empurrar e revestimento Heavy Duty, projetada para aplicações severas com condições de carga e operação em solos acidentados.

 

O componente pode ser aplicado tanto em veículos estradeiros quanto em veículos vocacionais.

 

O kit possui molas de amortecimento produzidas em aço que “garante a vida longa do conjunto e realiza a filtragem da vibração torcional dos motores eletrônicos”, garante o comunicado da empresa.

30 mil Nissan de Resende já foram exportados

A fábrica da Nissan de Resende, RJ, atingiu a marca de 30 mil carros produzidos para exportação no fim de março, após dois anos do início do processo. De acordo com comunicado distribuído na terça-feira, 3, o volume foi atingida graças à forte demanda de mercados da América Latina.

 

No primeiro ano de exportações foram 10 mil as unidades embarcadas — que no segundo ano chegaram a 20 mil, expansão de 200%. Os modelos produzidos ali e exportados são March, Versa e Kicks.

 

Seus principais destinos são Argentina, Chile, Costa Rica, Panamá, Paraguai, Peru e Uruguai.

 

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Honda passa a operar em Itirapina em 2019

A Honda divulgou na terça-feira, 3, mudança no seu processo de produção de carros no Brasil, que seguirá no ano que vem para a fábrica nova — e que jamais entrou em operação — de Itirapina, SP, que oferece capacidade para 120 mil unidades/ano. A de Sumaré, SP, que abrigava a produção de automóveis, será consolidada como centro de produção de motores e de componentes, de desenvolvimento de automóveis, estratégia e gestão de negócios da empresa.

 

A mudança ocorrerá gradativamente, a partir do início de 2019, com conclusão prevista para 2021. A intenção da empresa é “fortalecer a estrutura de produção de automóveis para garantir a sustentabilidade do seu negócio para o futuro, com base no cenário atual”, mesmo com a projeção de recuperação do mercado.

 

A empresa destacou, no comunicado, que a unidade de Itirapina dispõe de tecnologias mais atualizadas, “resultado de um projeto mais moderno e, consequentemente, mais eficiente do ponto de vista de produtividade, com melhor flexibilidade para atender às demandas tecnológicas para atualizações” em sua linha de produtos.

 

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Volare já produz na unidade da Neobus

A Volare iniciou, em fevereiro, a produção de veículos em sua nova linha de produção, localizada no bairro de Ana Rech, na unidade da Neobus, em Caxias do Sul, RS, sendo o primeiro passo do plano da empresa de mudar toda a operação da fábrica Planalto para lá. A mudança visa a melhorar o aproveitamento das sinergias das três marcas, Marcopolo, Neobus e Volare, com ganhos de eficiência operacional, qualidade e produtividade.

 

Após incorporar a Neobus a Marcopolo trabalha para desenvolver projeto para avaliar a melhor forma de aproveitar a capacidade fabril instalada em suas operações no País.

 

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