Magneti Marelli celebra os 15 anos da tecnologia flexfuel

A Magneti Marelli celebra os 15 anos do desenvolvimento do SFS, software flexfuel sensor, que gerencia a queima do álcool, da gasolina ou de qualquer proporção de mistura dos dois combustíveis, que fez sua estreia em 2003 equipando o Volkswagen Gol. Hoje já há mais de 12 milhões de veículos fabricados aqui dotados do SFS. A Magneti Marelli fornece seu sistema para CAOA Chery, FCA, Mitsubishi e Volkswagen.

 

Durante esses anos a Magneti Marelli promoveu atualizações tecnológicas para atender desde as constantes alterações nas normas de emissões, a chegada de modelos mais eficientes, como os motores de três cilindros, que exige software com capacidade aumentada para calcular informações mais sofisticadas, até o desenvolvimento e lançamento do sistema de partida a frio que dispensou o tanquinho

 

Em comunicado distribuído na segunda-feira, 26, Gino Montanari, diretor de P&D da Magneti Marelli powertrain e sistemas eletrônicos, recordou que “o sistema SFS foi um grande acerto porque deixa o consumidor livre para escolher qual tipo de combustível deseja usar e veio para ficar, principalmente porque se adapta perfeitamente às novas matrizes energéticas, como os veículos híbridos”.

 

Disse, também, que o flexfuel desperta interesse em outros mercados: “Nos últimos anos seu volume de exportação aumentou significativamente para vários países da América do Sul, como Argentina e Paraguai”.

 

Novo BMW X3 já é produzido em SC

O novo BMW X3 começou a ser produzido na segunda-feira, 26, na fábrica do Grupo BMW de Araquari, SC, na versão xDrive30i X Line, que custará R$ 309 mil 950.

 

“A produção local reforça o comprometimento do grupo com suas operações no Brasil, ampliando o seu portfolio aqui e investindo no potencial de crescimento a médio e longo prazo do segmento premium no mercado automotivo nacional”, disse a empresa em comunicado divulgado na mesma segunda-feira.

 

Essa terceira geração do SAV X3, sport activity vehicle ou utilitário de atividade esportiva, foi apresentada no Salão de Frankfurt do ano passado.

 

A linha de produção BMW de Santa Catarina já produz as gerações atuais dos modelos BMW Série 3, X4 e X1 — o X1 tem sido exportado para os países que integram o Nafta nos últimos anos.

 

“O Grupo BMW tem um plano de investimento no Brasil com foco no longo prazo, e a escolha de produzir localmente o novo X3, um veículo estratégico para a marca, demonstra o nosso compromisso com o País”, disse Otávio Rodacoswiski, responsável interino pela direção da fábrica de Araquari. “Este veículo integra o planejamento original da fábrica, totalizando o investimento de R$ 1 bilhão feito ao longo dos últimos quatro anos.” 

 

Foto: Divulgação.

Ford Pass é nova plataforma de serviços e soluções

A Ford ianunciou na segunda-feira, 26, o início da operação no Brasil do FordPass, nova plataforma de serviços e conveniência com funcionalidades para os consumidores. Qualquer pessoa, proprietário ou não de veículo Ford, tem acesso aos serviços gratuitamente, baixando o aplicativo FordPass na App Store ou no Google Play. O Brasil é o primeiro país do mundo a lançar a versão 2.0 do app.

 

Em comunicado a emp´resa disse que o FordPass localiza e compara preços de postos de combustível e estacionamentos, pesquisa áreas de interesse como restaurantes, entretenimento e saúde, acessa a assistência 24 horas e faz o agendamento on-line de serviços nos distribuidores Ford. Todas essas funções são feitas com o uso de dados na nuvem, fornecidos por fontes selecionadas.

 

“O FordPass funciona como um concierge na palma da mão do cliente”, disse Marcel Bueno, gerente de marketing avançado da Ford para a América do Sul. “Ele amplia e complementa os serviços já oferecidos pelo centro de atendimento ao cliente da Ford, criando mais um canal de apoio que vai além de assuntos relacionados a produtos e serviços.”

 

Para quem é proprietário de veículo Ford o aplicativo traz mensagens personalizadas: basta adicionar o número do chassi para ter uma experiência completa, que inclui o recebimento de avisos sobre o momento da manutenção até o agendamento de data e horário em um distribuidor.

 

Outro diferencial do aplicativo é o Guia Ford, serviço que conta com atendentes de plantão para ajudar em caso de necessidade. Ele é acessado com apenas um clique no celular para contato via telefone, chat ou e-mail, de segunda-feira a sábado, das 8h00 às 21h00.

 

O FordPass dispõe, também, de sistema inteligente de autoajuda com respostas para as dúvidas mais comuns, integrado à área de Serviço ao Cliente e à Ford Credit.

 

NGK investe R$ 210 milhões em Mogi

A NGK anunciou na sexta-feira, 23, a ampliação e a modernização de seu complexo fabril brasileiro, localizado em Mogi das Cruzes, SP, por meio de investimento de R$ 210 milhões, previsto para ser inegralizado em três anos. Mais da metade deste valor deve ser investido ainda em 2018. Todo o aporte será realizado com recursos próprios.

 

Do total  R$ 87 milhões serão destinados à produção de isoladores, o que ampliará a capacidade produtiva NGK em 30%. O projeto contempla a construção de novos prédios, a aquisição de equipamentos e verbas para treinamento e para a área de RH. A área construída da fábrica ganhará mais 3,8 mil m².

 

O anúncio do investimento foi feito pelo presidente da NGK no Brasil, Hiroyuki Tanabe: “As operações da NGK no Brasil completam 59 anos em 2018. Nestas quase seis décadas de história nós nos consolidamos como um dos principais fornecedores da indústria automotiva do País, tanto no fornecimento de peças originais quanto para o mercado de reposição. Levamos também todo o nosso know-how em cerâmicas para a divisão de pastilhas porcelanizadas, voltadas ao mercado de arquitetura e construção. Este investimento reforça a nossa presença no Brasil e a nossa posição global como subsidiária da companhia. Mais uma vez contribuiremos para o fortalecimento da indústria nacional e para o desenvolvimento da região de Mogi das Cruzes”.

 

Nesses três anos a companhia pretende gerar, desde a construção de prédios até o funcionamento da produção, prevista para 2020, aproximadamente duzentos postos de trabalho diretos e indiretos.

 

A unidade brasileira passará a também exportar para países das Américas e Europa, e para a África do Sul.

 

Foto: Divulgação.

M-B: vendas de ônibus crescerão até 20%.

A divisão de ônibus da Mercedes-Benz projeta um mercado de até 14 mil unidades em 2018, alta de 15% a 20% com relação ao ano passado, e alguns fatores são responsáveis pelas suas projeções. Walter Barbosa, diretor de vendas e marketing de ônibus, acredita que a baixa taxa de juros atual, a taxa Selic, que está em 6,75% e tem projeção de cair para 6,5%, são indicadores positivos que ajudarão a movimentar o segmento.

 

“Outros fatores, como diversos modelos de financiamento atrativos, como CDC, leasing, Finame e Refrota, somados à projeção de alta do PIB, para 2,7%, e a inflação equilibrada nos fazem acreditar que o ano será bastante positivo. As eleições também ajudarão a movimentar o segmento, pois existe uma antecipação de compras do segmento urbano e do escolar, porque os municípios só podem fazer os pagamentos até julho.”

 

Com relação à projeção de alta para o mercado a menor expectativa da Mercedes-Benz é encerrar o ano com 52,5% de participação, mesmo índice do ano passado, o que representa alta no volume: “Ganhamos uma licitação do Seplag para o segmento de micros convencionais e entregaremos as 905 unidades solicitadas até julho, e essa venda ajudará na alta deste segmento e nos números da Mercedes-Benz ao longo do ano”.

 

Barbosa observou que a recuperação do mercado, no ano passado, atingiu crescimento de 10%. Dentro desse crescimento alguns segmentos se destacaram: “O escolar chegou a quase 2,5 mil unidades, alta de 300% com relação ao ano anterior, o rodoviário cresceu 50% e atingiu 1,4 mil unidades, os de fretamento e micro se mantiveram estáveis e o urbano não foi bem: com 5 mil unidades vendidas caiu 35%”.

 

Ele acredita que o mercado pode chegar a 22 mil unidades até 2023 e destacou que a meta da empresa é continuar com participação acima de 50%: “O crescimento deve ser gradativo ao longo dos anos e, quando estabilizar, ficará no patamar de 18 mil a 22 mil unidades, o que é muito bom, pois colocaria o Brasil na terceira posição do ranking mundial”.

 

“Acho difícil voltar a ser como foi em 2011 e 2012, com mais de 28 mil unidades vendidas, pois esse pico foi causado pelo PSI, com taxas de juros de 2,5% que fomentou demais o mercado e não deve voltar. Também houve uma antecipação de compra pela mudança do Euro 3 para o Euro 5, que influenciou esse volume”.

 

Investimento – A Mercedes-Benz anunciou, no ano passado, investimento de US$ 2,4 bilhões no Brasil para o período 2018-2022, que será destinado ao desenvolvimento de novas tecnologias, melhorias de produtos, projetos de melhoria de algumas unidades e modernização do campo de provas de Iracemápolis, SP.

 

Foto: Divulgação.

Desafio Nissan: vender 1 milhão de elétricos em 2022.

O Grupo Nissan lançou o seu plano de médio prazo Nissan Move to 2022, pelo qual planeja vender 1 milhão de veículos eletrificados, expandir e desenvolver sistemas de condução autônomos e acelerar a conectividade dos seus veículos. O plano envolve, também, as marcas Infiniti e Datsun, e as suas subsidiárias na China. A informação foi divulgada na segunda-feira, 26, pelo site Flash de Motor, da Venezuela.

 

Como relatado pela marca japonesa em um comunicado faz parte do plano a produção de oito novos modelos 100% elétricos e uma ofensiva de produtos na China por meio das três marcas. Lá a Nissan comercializará um veículo elétrico no segmento C, derivado do novo Leaf, e um no segmento econômico por meio de sua joint venture com a Alliance eGT New Energy Automotive.

 

A Nissan continuará a expandir sua tecnologia e-Power e espera que as vendas de elétricos envolvam até 40% do seu volume total de vendas no Japão e na Europa em 2022, e 50% em 2025. Sua expectativa para os Estados Unidos é de 20% a 30% e de 35% a 40% na China.

 

A fabricante de veículos pretende, também, introduzir um mini-veículo elétrico no Japão e desenvolver um crossover, também de propulsão elétrica, inspirado no IMx Concept. E equipar vinte modelos com tecnologia de condução autônoma.

 

Com o Nissan Move to 2022 a conectividade atingirá todos os seus veículos e os das outras marcas do grupo. A ideia é a de que a Infiniti, em 2021, também terá novos modelos eletrificados, que representarão 50% de suas vendas até 2025.

 

Com relação à direção autônoma, e como parte de seu plano, a Nissan anunciou a ideia de adotar sua tecnologia ProPilot em vinte modelos até 2022 e planeja vender 1 milhão desses veículos nesse ano.

 

E, com a Alliance Connected Cloud, todos os veículos Nissan, Infiniti e Datsun incorporarão “a mais recente tecnologia em conectividade”, que permitirá a “integração da gestão de dados”, disse o vice-presidente da Renault-Nissan-Mitsubishi Ogi Redzic.

 

Foto: Divulgação.

Ipiranga e Chevron se unem na Iconic

Está em operação, desde dezembro, a Iconic, joint venture que reúne Ipiranga e Chevron na área de lubrificantes. Seu capital é dividido na proporção 56% e 44%, respectivamente, contou o CEO Leonardo Linden: “O novo negócio se caracteriza pela união dos negócios de lubrificantes da Ipiranga e da Chevron no País com o objetivo de fortalecer suas operações, gerar eficiência e base sólida para seguir crescendo”.

 

De acordo com ele as atividades da empresa compreendem desenvolvimento, produção, distribuição e comercialização de lubrificantes, graxas, fluidos e coolants, que gerarão benefícios, para consumidores, revendedores e distribuidores, originados “pelas melhores práticas operacionais e maior capilaridade”. 

 

Apenas por existir a Iconic já conquistou fatia de cerca de 23% do mercado nacional de lubrificantes acabados, conforme dados divulgados pela ANP, Agência Nacional do Petróleo, combinando as vendas da linha de produtos Ipiranga e Texaco: “Assim a empresa ocupa lugar de destaque no setor e fortalece a atuação de suas duas marcas no competitivo segmento brasileiro de lubrificantes e graxas”.

 

A nova empresa possui “três unidades de fabricação, um dos maiores laboratórios privados da América Latina e cerca de setecentos profissionais especializados”.

 

“Com um portfólio amplo, de cerca de 1,3 mil produtos presentes em pontos de vendas de todo País, a empresa assumirá e preservará a produção e a comercialização dos produtos das reconhecidas marcas Ipiranga e Texaco, ampliando sua capacidade de suprir diferentes canais e aplicações.” 

 

Com relação a exportações Linden observou que “o escopo da Iconic está, neste momento, limitado ao Brasil e a operações seletivas existentes na Bolívia, Paraguai e Uruguai. Atuamos em todas as regiões do Brasil, buscando o fortalecimento de nossas marcas de produtos Ipiranga e Texaco já reconhecidas pelo mercado”.

 

Foto: Divulgação.

 

Em anúncio de terceiro turno da FCA mandatário federal prorroga regime automotivo

A fábrica da FCA em Goiana, PE, passa a operar em três turnos, avançando para atingir sua capacidade máxima de 250 mil veículos. O anúncio dessa nova fase foi feito pelo CEO da empresa, o italiano Sergio Marchionne, ao lado de Stefan Ketter, presidente da FCA na América Latina e um dos líderes que desenvolveram esse moderno projeto automotivo no nordeste. O evento também serviu de palanque para o mandatário federal, que surpreendeu a todos anunciando que irá prorrogar o regime automotivo do norte, nordeste e centro-oeste por mais cinco anos.

 

Acompanhado dos ministros da Fazenda, da Educação, do MDIC, diversos políticos do Estado de Pernambuco, além dos principais executivos da FCA, o presidente da República sequer cumpriu as formalidades iniciais e, em seu tom peculiar rebuscado e pouco amigável, afirmou: “Primeiramente trago a boa nova de que prorrogarei o regime automotivo do nordeste por mais cinco anos”.

 

E nada mais foi dito após essa frase. Tampouco os representantes dos governos federal e estadual souberam dar pormenores sobre o anúncio, nem quando esse documento de prorrogação será firmado.

 

A saber: o regime automotivo não é apenas para o nordeste, mas para as regiões norte e centro-oeste – não mencionado pelo mandatário federal. Esse regime está em vigor até 2020 e dentre os vários benefícios e créditos tributários dá desconto de IPI equivalente à arrecadação de PIS e Cofins – o que praticamente zera a arrecadação do Imposto de Produtos Industrializados. Além da FCA em Pernambuco as fábricas da Ford na Bahia, Troller no Ceará, HPE em Catalão, GO, e CAOA Montadora, em Anápolis, GO, também devem usufruir desses benefícios até 2025.  

 

Terceiro turno – Em 2017 funcionando em dois turnos a fábrica de Goiana produziu 179 mil veículos, com 12,1 mil funcionários da própria FCA, dos sistemistas instalados dentro do condomínio indústrial e trabalhadores terceirizados.  

 

O início do terceiro turno abrirá mais 1,5 mil vagas – que serão preenchidas nos próximos meses – totalizando 13,6 mil pessoas trabalhando no complexo. Serão 4 mil 850 funcionários da fábrica da Jeep, 5 mil 660 no parque de fornecedores e outros 3,1 mil terceirizados.

 

Além do desempenho do Jeep Compass, que no ano passado liderou o segmento de SUVs no Brasil com 50 mil unidades negociadas, a contribuição do Renegade no mesmo segmento e da Toro dentre as picapes no mercado nacional, outras 35 mil unidades desses veículos produzidos em Pernambuco foram exportadas.

 

“A decisão de expandir a produção vem dos importantes resultados de vendas e também do grande trabalho realizado por todos os nossos colaboradores desde o início da operação em Goiana”, disse Stefan Ketter.

 

A aceleração da produção para a capacidade máxima de 250 mil unidades deve ocorrer durante os próximos doze meses.

 

Foto: Leandro Alves.

Criação de emprego em fevereiro tem o melhor resultado em quatro anos

Em fevereiro, o Brasil criou 61 mil 188 novos postos de trabalho formais, um aumento de 0,16% em relação ao estoque de janeiro. É o melhor resultado para o mês desde 2015. Os dados estão no Caged, Cadastro Geral de Empregados e Desempregados, do Ministério do Trabalho, divulgado na sexta-feira, 23.

 

Para o ministro interino do Trabalho, Helton Yomura, “esses resultados confirmam a recuperação econômica e a retomada dos empregos. As medidas adotadas pelo governo foram acertadas e estamos otimistas que esses números se repetirão ao longo do ano”.

 

Setores – Cinco dos oito principais setores econômicos tiveram saldo positivo. O principal deles foi o de serviços, com a criação de 65 mil 920 novos postos de trabalho, crescimento de 0,39% sobre o mês anterior.

 

A indústria de transformação foi o segundo setor com melhores resultados, com 17 mil 363 postos, um acréscimo de 0,24% sobre janeiro.

 

O terceiro melhor resultado ficou com a administração pública, mais 9 mil 553 postos, seguido de serviços industriais de utilidade pública, mais 629 postos, e extrativa mineral, com 315 postos.

 

Apenas três setores apresentaram saldos negativos: comércio, menos 25 mil 247 postos, agropecuária, redução de 3 mil 738 postos e construção civil, menos 3 mil 607 postos.

 

Foto: Rafael Neddermeyer / Fotos Públicas.

Albarus: linha de produtos ampliada.

A Dana iniciou em janeiro deste ano uma nova fase para a marca Albarus no mercado nacional de reposição. Em entrevista exclusiva à AutoData, os executivos da empresa Raul Germany, principal executivo da Dana no Brasil, e Carlos Dourado, diretor de vendas de reposição para a América do Sul, falaram sobre a estratégia de reforçar a presença da marca no mercado:

 

“A marca Albarus tem uma tradição dentro do mercado brasileiro e o relançamento da marca é uma das nossas apostas para o mercado nacional neste ano”, disse Germany.

 

“Fizemos agora o relançamento da marca Albarus, que terá uma linha de produto ampliada. É uma das nossas apostas para o Brasil para este ano”, disse Dourado. “Estamos ampliando nossa atuação e melhorando as opções que nossos clientes podem oferecer para os seus clientes, crescendo seus negócios. A marca Albarus tem tradição inegável que se traduz em um recall impressionante, sempre associado a qualidade e confiabilidade”.

 

Junto com a Spicer, a empresa pretende ampliar o seu portfólio de produtos e oferecer uma combinação versátil, de acordo com a necessidade do cliente. “No início dos anos 2000 a Dana, dentro de suas estratégias de atuação global, concentrou seu foco na marca Spicer. Agora, damos continuidade ao novo enfoque para o mercado de reposição que iniciamos em 2017, reforçando nossos investimentos com a marca Albarus, que traz um complemento estratégico ao portfólio”, comentam os executivos.

 

Uma série de lançamentos será realizada no mercado de reposição este ano. O mercado de reposição representou entre 20% e 25% dos negócios no ano passado. “Nosso objetivo é ser uma força neste mercado com o foco de complementar nossa linha de produtos para atender às necessidades dos nossos clientes.”

 

A decisão de investir no balanceamento dos negócios ocorreu em 2012. Mesmo com um mercado relativamente forte no período e que se manteve assim até 2013, a empresa decidiu diversificar sua área de atuação buscando também o mercado externo e de reposição. “Mas não abrimos mão de investir também no mercado local”, reforçou Germany.

 

Vale destacar, conforme revelam os executivos, que o mercado de reposição não sofreu tanto com a crise financeira que atingiu a economia brasileira nos últimos anos e a expectativa é que neste ano o crescimento do setor seja entre 4% e 6%, algo semelhante ao que ocorreu no ano passado.

 

Mercado externo – A unidade brasileira da Dana vende atualmente para países como Estados Unidos, México, Hungria, Argentina, Equador, Colômbia, China. “Há casos de produtos que são exclusivos do Brasil que vendemos para unidades da Dana ou diretamente para os clientes quando não há competição com a Dana”.

 

Em relação à marca Albarus, o foco agora é o mercado nacional, mas executivo afirma que nos próximos meses a intenção é ampliar para países mais próximo como Bolívia, Paraguai e Uruguai. E na sequência chegar ao Chile, Colômbia, Equador e Peru.

 

Histórico – A Dana é fornecedora mundial de sistemas de transmissão, vedação e gerenciamento térmico com alta tecnologia que melhoram a eficiência e o desempenho de veículos e máquinas. Atende aos mercados de veículos de passageiros, caminhões e equipamentos fora-de-estrada e industriais. Fundada em 1904 e com sede em Maumee, em Ohio, nos Estados Unidos, a empresa emprega 27 mil pessoas em 34 países e seis continentes.

 

Na América do Sul, tem operações na Argentina, Brasil, Colômbia e Equador que empregam cerca de cinco mil pessoas, sendo que cerca de três mil estão no mercado brasileito. Presente há 70 anos no Brasil, tem operações em Gravataí, RS, e nas cidades paulistas: Campinas, Diadema, Jundiaí, Limeira e Sorocaba.

 

Fotos: Divulgação.