Morre o empresário Raul Randon

O corpo do empresário Raul Anselmo Randon, que faleceu no sábado à noite, 3, será cremado nesta segunda-feira, 5, em Caxias do Sul, RS. Durante este domingo, a cidade recebeu pessoas, de todas as partes do País e do exterior, que foram prestar homenagens a um dos maiores empreendedores brasileiros.

 

O empresário, de 88 anos, estava internado em São Paulo, no Hospital Albert Einstein, desde dezembro do ano passado, quando passou por cirurgia no fêmur. No sábado sofreu uma parada cardíaca. Ele deixa a mulher Nilva, os filhos David, Alexandre, Roseli, Maurien e Daniel, 10 netos e um bisneto.
Em 1949, após o serviço militar, em parceria com o irmão Hercílio e um amigo, abriu uma pequena fábrica de máquinas tipográficas. O empreendimento foi destruído por um incêndio e, em 1951, os irmãos empreenderam em uma oficina mecânica. Ao longo dos anos seguintes, aproveitando o nascimento efetivo do setor automotivo no país, a empresa cresceu, transformando-se em referência nacional e no exterior.

 

Atualmente, as Empresas Randon formam um conglomerado de nove organizações, com foco na produção de implementos rodoviários e vagões ferroviários, caminhões fora de estrada, retroescavadeiras e componentes automotivos para o segmento de veículos pesados, além de um banco e negócio de consórcios. Tem atuação global, com parques industriais no Brasil (Chapecó, Caxias do Sul e Araraquara), na Argentina, China, nos Estados Unidos e no Peru. No exterior, ainda tem escritórios internacionais, unidades de montagem e CKD e centros de distribuição. Em Caxias do Sul emprega em torno de 8 mil pessoas.

Eaton faz recrutamento às cegas para aumentar número de mulheres na empresa

Para aumentar o número de mulheres no quadro de funcionários da empresa, a Eaton adotou método semelhante ao processo utilizado por orquestras sinfônicas estadunidenses para combater os preconceitos inconscientes dos gestores.

 

A iniciativa foi da diretora de Recursos Humanos da Eaton, Silvia Zwi da Eaton, e teve como objetivo encontrar uma maneira de garantir que a análise de candidatos seria completamente isenta do ponto de vista de características pessoais, especialmente, no segmento automotivo que é tradicionalmente masculino no Brasil.

 

No novo formato de processo seletivo, o RH recebe os currículos com todas as informações e, no primeiro momento, faz a confirmação técnica e comportamental com uma avaliação relacionada apenas ao perfil da função. Em seguida encaminha aos gestores as opções de profissionais excluindo nome, sexo e idade. Os gestores fazem a avaliação das informações técnicas e selecionam os candidatos para a fase final e é apenas na entrevista que eles sabem de fato as características pessoais.

“Ao realizar o processo dessa maneira tivemos seleções diferentes das que teríamos”, explica Silvia. 

Dinamarquesa compra Dupont Cipatex

Após três meses de negociação, a Fibertex Nonwovens, empresa fabricante de nãotecidos e pertencente ao grupo industrial dinamarquês Schouw & Co., comprou a empresa brasileira de nãotecidos DuPont Cipatex, que desde o início de fevereiro passou a se chamar Fibertex Nãotecidos.

 

O valor do negócio não foi revelado, mas o objetivo é ampliar a representatividade da empresa no setor automotivo, especialmente no mercado sul-americano, considerado uma importante oportunidade de negócios para a companhia. Um veículo médio consome, cerca de 30m² de nãotecidos, que são aplicados em faróis, assentos, prateleiras e em aplicações externas, como em carcaças de roda, isolamento de motor, entre outros. O objetivo da companhia é ampliar sua fatia neste mercado.

 

Jorge Ferlov Ribeiro, responsável pelos negócios na Espanha e em Portugal, comentou a meta da empresa: “Hoje o setor automotivo representa 40% do faturamento mundial da empresa e no Brasil tem 25% deste mercado. A meta é ter o mesmo porcentual mundial também nos negócios do Brasil”.

 

De acordo com Carlos Eduardo Benatto, responsável pelos negócios no Brasil, serão realizados investimentos em tecnologia para a expansão da capacidade e também para novos produtos: “Nossa unidade no Brasil está localizada em Cerquilho, SP, e vamos criar uma plataforma maior e mais sólida, aumentando entre 15% e 20% a capacidade total”.

 

Com receita anual perto de R$ 750 milhões, a Fibertex Nonwovens conta com plantas em operação na África do Sul, Dinamarca, Estados Unidos, França, República Checa e Turquia.

 

Fundada em 2001, com a união da Dupont e Cipatex, a Duci teve receita anual, em 2017, de R$ 64 milhões.

 

Foto: Divulgação.

Roubo de carga faz transportadoras investirem em veículos blindados

O roubo de cargas em todo o Brasil se tornou um problema sério para as transportadoras e para os motoristas autônomos, considerando apenas o Estado de São Paulo, foram 10 mil 584 casos registrados no ano passado, com prejuízo de R$ 913,3 milhões. No Rio de Janeiro, o prejuízo chegou a R$ 861,7 milhões, alta de 39,1% na comparação com o ano anterior, de acordo com o levantamento da MC2R Inteligência Estratégica.

 

A NTC, Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística, projeta um aumento de 6% a 7% no roubo de cargas no Brasil em 2017, ante R$ 1 bilhão 360 milhões subtraídos no ano anterior, mas o balanço ainda não foi divulgado.

 

Com o aumento deste tipo de crime as empresas estão revendo e aumentando seus investimentos, como no caso das transportadoras de cargas e valores. A Transvip Brasil, empresa de transporte de valores, conta com treze veículos de transporte de valores, com algumas carretas e caminhões blindados. Marcos Guilherme Dias da Cunha, diretor geral da Transvip Brasil, disse que aguarda a entrega de 10 caminhões blindados, com a perspectiva de aumentar ainda mais esse número: “Investimos aproximadamente R$ 5 milhões neste projeto para 2018, com a compra de novas carretas e outras tecnologias de segurança”.

 

Segundo o diretor, a empresa também investirá ao longo do ano em rastreamento por GPS e via satélite, desde a coleta dos produtos até a entrega, com sistema de vídeo de monitoramento, botão de pânico, fechadura e sensores de portas. A empresa divulgará tudo sobre os novos investimentos durante a Intermodal South America, que acontece de 13 a 15 de março no São Paulo Expo.

 

A Prosegur, outra empresa do segmento de transporte de valores e carga, investiu R$ 4,3 milhões no ano passado em novos caminhões Rodotrem e Truck e o diretor comercial e de estratégia da Prosegur Cash, Sergio França, afirma que “o caminhão Rodotrem MB 2644 AXOR é o maior de transporte de mercadorias de alto valor agregado da América Latina, indicado para o deslocamento de medicamentos, celulares, eletroeletrônicos e cigarros. O veículo é composto por um cavalo mecânico blindado e equipado com tecnologia de segurança de ponta embarcada”.

 

A Prosegur pretende ainda em 2018 aumentar o atendimento das operações de cargas fracionadas, coletas e entregas de volumes menores, utilizando a estrutura de carros-fortes, que a empresa acredita ser ideal para transportar este tipo de carga. “Para a divisão de cargas especiais, vamos adquirir novos equipamentos, ferramentas e sistemas de gestão de transporte”, afirmou França.

 

Segundo a NTC, as cargas mais visadas são: produtos alimentícios, cigarros, combustíveis, eletroeletrônicos, produtos farmacêuticos, bebidas, têxteis e confecções, autopeças e produtos químicos.

 

Foto: Divulgação.

Em 2025, 25% das vendas europeias serão de elétricos

Cerca de 25% dos carros que serão vendidos na Europa em 2025 serão híbridos elétricos ou plug-in, de acordo com um relatório da empresa de análise Standard & Poor’s Global sobre o impacto dos carros elétricos nos diferentes setores. As informações foram divulgadas na sexta-feira, 2, pelo Flash Motor, da Venezuela.

 

Na China, como aponta o relatório, o governo local indicou que 20% dos carros que serão vendidos no país em 2025 serão elétricos ou plug-in híbridos, enquanto que no caso dos Estados Unidos serão cerca de 10%.

 

A longo prazo, além de 2030, a S&P Global ressalta que a mudança para o veículo elétrico poderia contribuir para a diminuição da demanda por produtos petrolíferos, portanto a empresa enfatiza que o tempo de espera longo deveria permitir para as principais companhias de petróleo buscar rotas de crescimento alternativas, focando no gás e nas energias renováveis.

 

No caso das empresas de mineração, o movimento para carros elétricos resultará em maior demanda por produtos básicos como o cobalto, o lítio, o cobre e o níquel. Essa é uma das principais preocupações do mercado, uma vez que a demanda por veículos pode ser abrandada pela escassez de lítio, especialmente de cobalto.

 

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Até 2022, Aliança R-N-M terá 12 veículos 100% elétricos

A Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi anunciou na sexta-feira, 2, o lançamento de diferentes projetos destinados a fortalecer suas áreas operacionais de engenharia, produção, compras, satisfação do cliente, pós-venda e desenvolvimento de negócios. A informação foi divulgada pelo Flash de Motor, da Venezuela.

 

A previsão é lançar 12 veículos totalmente elétricos até 2022, bem como a introdução de 40 veículos que terão diferentes níveis de autonomia.

 

A estratégia ocorre quatro anos depois de a Renault e a Nissan, fundadores da aliança, convergirem suas atividades nas áreas de engenharia, produção e gerenciamento da cadeia de suprimentos.

 

A R-N-M disse que este anúncio faz parte do plano estratégico Aliança 2022, que visa alcançar sinergias de mais de € 10 milhões nesse período, em comparação com os € 5 milhões contabilizados em 2016.

 

O presidente e CEO da Renault-Nissan-Mitsubishi, Carlos Ghosn, comentou que a empresa está acelerando a convergência para dar suporte aos seus membros, através do aumento das sinergias entre eles.

 

A previsão é que a Mitsubishi Motors será incorporada em abril às organizações da aliança ligadas às áreas de compras, desenvolvimento de negócios e qualidade e satisfação do cliente.

 

Mais plataformas e carros elétricos – A Aliança informou ainda que a maior convergência servirá para reforçar o desenvolvimento de plataformas comuns para veículos, com a expectativa de que, no final do plano estratégico, nove milhões de veículos derivem de quatro plataformas comuns, em comparação com dois milhões de veículos com duas plataformas de 2016.

 

O plano estratégico prevê, por sua vez, expandir o uso de motores comuns nos veículos das diferentes marcas para atingir 75% dos volumes até 2022, contra 25% em 2016.

 

Foto: Divulgação.

Toyota investirá US$ 2,8 bilhões em software para veículos autônomos

A Toyota anunciou na sexta-feira, 2, investimento de US$ 2,8 bilhões para o desenvolvimento de software para veículos autônomos. O negócio será feito em parceria com as fornecedoras do grupo Denso e Aisin Seiki. 

 

Esse é mais um passo nos esforços da fabricante para competir no mercado de carros sem motorista, disputado tanto com outras fabricantes de carros, como Ford e Volvo, como com empresas de tecnologia, como Google e Uber.

Emprego tem melhor resultado desde 2012

Em janeiro, o Brasil criou 77 mil 822 mil postos formais de trabalho, de acordo com informações do Caged, Cadastro Geral de Empregados e Desempregados, divulgado na sexta-feira, 2, pelo Ministério do Trabalho. O resultado é o melhor para o período desde 2012 e é a primeira vez desde 2014 que as contratações superam as demissões. O resultado é 1,3 milhão admissões e 1,2 milhão desligamentos, conforme informações da Agência Brasil.

 

Considerados os últimos 12 meses, de fevereiro de 2017 a janeiro foram criadas 83,5 mil postos com Carteira de Trabalho assinada. A última divulgação, que trouxe o saldo de 2017, mostrou que o Brasil fechou o ano passado com resultado negativo, foram fechadas 20,8 mil vagas de trabalho.

 

O salário médio daqueles que foram desligados no mês, descontada a inflação, foi R$ 1.636,41. Já o salário médio dos que foram admitidos foi menor, R$ 1.535,51.

 

Setores e Estados – Segundo o levantamento, em janeiro, a indústria de transformação liderou a geração de empregos, com 49,5 mil novos postos de trabalho. O setor é seguido pelos serviços, que registraram 46,5 mil novos postos.

 

Na agropecuária foram criados 15,6 mil postos. Na construção civil, aproximadamente 15 mil, e, em serviços industriais de utilidade pública, 1,1 mil postos de trabalho.

 

Na outra ponta, o comércio registrou o maior fechamento de postos, foram 48,7 mil a menos no mês. Na administração pública foram fechadas 802 vagas e, em extrativa mineral, 351.

 

São Paulo liderou as contratações, com mais de 20,3 mil novos postos. O Estado é seguido pelo Rio Grande do Sul, 17,8 mil, Santa Catarina, 17,3 mil e Paraná, 11,6 mil.

 

O Rio de Janeiro foi o Estado com mais fechamento de postos de trabalho, com a demissão de 98,4 mil pessoas e contratação de 88,6 mil, terminando o mês com 9,8 mil postos fechados.

 

Foto: Agência Brasil.

Empresas comemoram regulamentação de serviço de transporte com aplicativo

Empresas que atuam com o serviço de transporte com aplicativos comemoram a decisão da Câmara dos Deputados, que aprovou na quarta-feira, 28, o Projeto de Lei 5.587/16, que regulamenta esse serviço, fornecido por empresas como Uber, Cabify e 99 POP. O PL segue para sanção presidencial.

 

A 99 considera o resultado da votação uma vitória para a sociedade brasileira, “com a Câmara dos Deputados dando uma resposta à altura de milhares de motoristas e passageiros que brigaram por seus direitos, garantindo a continuidade de um serviço que gera oportunidade de renda para mais de 500 mil motoristas e oferece mais uma opção de transporte para 17 milhões de brasileiros”.

 

“Entendemos que o texto final aprovado pelos deputados é equilibrado ao retirar a burocracia e pontos que inviabilizavam o serviço no País. O projeto ainda promove o controle de qualidade e segurança do serviço através da tecnologia e, ao mesmo, permite aos municípios continuar a regulamentar o serviço como já acontece em São Paulo, Curitiba, PR, Vitória, ES, e Brasília, DF, por exemplo”, disse a 99 por meio de comunicado.

 

A Cabify, outra empresa de mobilidade, acredita que a regulamentação é justa para o setor, representa uma grande conquista e “coloca o Brasil como protagonista na vanguarda da inovação e na construção de soluções para a mobilidade urbana ao estabelecer uma regulamentação equilibrada e sinalizar positivamente para investimentos ligados à inovação”.

 

A Uber não conseguiu responder a solicitação de entrevista até a publicação desta matéria, mas divulgou um comunicado para seus usuários onde afirma que os deputados ouviram a voz dos 20 milhões de usuários e 500 mil motoristas.

 

Taxistas, no entanto, consideram a decisão ruim para o setor e vão criar um grupo de trabalho para discutir o impacto da lei, caso seja sancionada pelo presidente, para depois definirem seus passos.

 

Segurança para os passageiros – Com a regulamentação dos aplicativos de mobilidade a tendência é que a frota das empresas aumente, assim como os usuários e, com isso, surgirão algumas situações não muito agradáveis, como o envolvimento de carros das empresas com passageiros em acidentes. Empresas garantem que já estão preparadas para este tipo de situação, mas não são incomuns casos de acidentes e passageiros relatando falta de apoio dos aplicativos.

 

No caso da 99, por exemplo, o motorista é orientado a ligar para a central de cegurança, um canal de atendimento exclusivo para casos de segurança, que oferece auxílio imediato e informações do que o motorista deve fazer, além do apoio psicológico e emocional.

 

Uber e Cabify não conseguiram informar o procedimento que é passado para seus motoristas em caso de situações como esta até a publicação da matéria.

 

Foto: Divulgação.

Hyundai premia seus melhores fornecedores

A Hyundai Motor Brasil premiou, na quinta-feira, 1º, seus fornecedores que apresentaram o melhor desempenho no decorrer de 2017 com o prêmio Fornecedores do Ano Hyundai. A premiação foi realizada durante o seminário anual promovido em Piracicaba, SP, cidade onde são produzidos os modelos HB20 e Creta.

 

Cada fornecedor é avaliado em diferentes quesitos, “considerando os esforços em adotar medidas inteligentes para redução de custos e ganhos de eficiência”. Na categoria Serviços de Comércio Exterior a vencedora foi a DSE Logistics, em Compras Gerais Diretas a PPG Industrial e em Compras Gerais Indiretas a Movitec. A categoria Qualidade teve como vencedor o Grupo Antolin, Trimtec, e a TI Automotive foi a melhor em Gestão Logística e de Entregas. Em Aumento do Conteúdo Local o destaque foi a Sogefi Brasil, e em Inovação em Redução de Custos o reconhecimento foi para a Dymos.

 

O evento contou com a presença de representantes de mais de duzentos fornecedores e de empresas parceiras, além de executivos da Hyndai.

 

Foto: Divulgação.